一种绑带式高性能车载空气净化器的制作方法

文档序号:14111653阅读:772来源:国知局
一种绑带式高性能车载空气净化器的制作方法

本实用新型涉及车载用品技术领域,尤其是一种绑带式高性能车载空气净化器。



背景技术:

随着人们生活水平的提高,人们对起居环境的要求也逐步提升,家庭和企业所用的空气净化器越来越普遍,而车内、厂房、实验室等密封环境中,空间狭小,空气质量不容乐观,同时因其空间狭小,决定了该类场所无法使用体积较大的空气净化装置,而车载空气净化器,又叫车用空气净化器、汽车空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化设备,车载空气净化器造型小巧,功耗低,被广大车主所采用,然而现有的车载空气净化器体积较大,无法被广泛采纳,通风效果一般,工作效率低下,无法合理的达到车主的使用需要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种绑带式高性能车载空气净化器,具备工作效率高,净化效果优异的特点,以解决上述背景中提到的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种绑带式高性能车载空气净化器,包括上壳和后壳,所述上壳的外表面开设有进风口,进风口与上壳固定嵌合,上壳的底部设置有后壳,所述上壳与后壳固定卡接,后壳的一端设置有后支架,后支架卡装在后壳的内表面,所述后支架的前端面设置有过滤网,过滤网的侧面分别设置有左支架和右支架,左支架和右支架分别与过滤网固定卡接,所述右支架的内圈设置有风扇,右支架的端口处设置有出风口,出风口与右支架均匀卡合,所述过滤网的底部还设置有下壳,下壳的内表面间隔开设有一号卡扣、二号卡扣和三号卡扣,所述左支架和右支架分别与下壳的内表面的一号卡扣固定卡接,后支架与下壳的内表面三号卡扣均匀卡合,所述下壳的前端面设置有前支架,前支架与下壳的内表面的二号卡扣相互卡合,所述前支架的前端面设置有前壳,前壳固定卡装在前支架的外表面,前壳与前支架之间还设置有传感器和电路板,所述电路板的板面上嵌装有按键,电路板的输入端与按键电性连接,所述电路板与传感器电性连接,传感器固定安装在前壳的内侧。

优选的,所述左支架和右支架对称设置在过滤网的两侧,左支架和右支架的外侧面均设置有风扇和出风口。

优选的,所述前壳外表面下端对称设置有镜片,镜片固定安装在前壳外表面相应的槽中。

优选的,所述一号卡扣对立设置在下壳的左右两侧,二号卡扣间隔设置在下壳的前端,三号卡扣间隔设置在下壳的后端,二号卡扣与三号卡扣相互对立设置。

优选的,所述前支架、后支架分别与上壳固定卡装,前支架与后支架在上壳的底部对立设置。

与现有技术相比,本实用新型有益效果:

本绑带式高性能车载空气净化器,净化器主体呈圆筒形,造型小巧,空间利用率更高,结构强度更高,过滤网通过抗菌棉、HESA、HEPA复合制成,能够在常温常压下对微生物产生强烈的抑制和杀灭作用,同时高效吸附有害气体,去除空气中的异味、烟雾、粉尘、颗粒等,过滤网进行负离子净化,产生超高的负离子浓度,令颗粒物CADR值更高,洁净效果更为出色,采用双风机结构,左右出风,风量更高,有效增强空气流通性,加强净化效果,使得车内空气清新自然,净化器产物更加纯净。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图;

图2为本实用新型的装配效果图;

图3为本实用新型的局部结构图。

图中:1-上壳;100-进风口;101-一号卡扣;102-二号卡扣;103-三号卡扣;2-后壳;3-后支架;4-过滤网;5-左支架;6-右支架;7-风扇;8-出风口;9-镜片;10-下壳;11-前支架;12-前壳;13-传感器;14-电路板;15-按键。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种绑带式高性能车载空气净化器,包括上壳1和后壳2,上壳1的外表面开设有进风口100,进风口100与上壳1固定嵌合,上壳1的底部设置有后壳2,后壳2的后表面开设有绑带穿孔,后壳2可以外接绑带从而与外界设备相对固定,上壳1与后壳2固定卡接,后壳2的一端设置有后支架3,后支架3卡装在后壳2的内表面,后支架3的前端面设置有过滤网4,过滤网4通过抗菌棉、HESA、HEPA复合制成,在常温常压下,对大肠杆菌、淋球菌、沙眼衣原体等数十种致病微生物都有强烈的抑制和杀灭作用,抗菌棉中的颗粒直接进入菌体与氧代谢酶结合,使菌体窒息而死的独特作用机制,同时高效吸附有害气体,去除空气中的异味、烟雾、粉尘、颗粒等,颗粒物CADR值更高,洁净效果更为出色,过滤网4的侧面分别设置有左支架5和右支架6,左支架5和右支架6对称设置在过滤网4的两侧,左支架5和右支架6的外侧面均设置有风扇7和出风口8,净化器采用双风机结构,左右出风,风量更高,有效增强空气流通性,加强净化效果,过滤网4进行负离子净化,产生超高的负离子浓度,使得车内空气清新自然,净化器产物更加纯净,左支架5和右支架6分别与过滤网4固定卡接,采用圆柱状的过滤网4使得净化器主体呈圆筒形,右支架6的内圈设置有风扇7,风扇7运转带动空气流通,右支架6的端口处设置有出风口8,出风口8与右支架6均匀卡合,过滤网4的外表面依次覆盖有左支架5、右支架6、后支架3和前支架11,从而确保过滤网4安装牢固,不易松动,前壳12的外表面还设置有镜片9,镜片9在前壳12的外表面间隔设置,净化器主体空间利用率更高,结构强度更高,镜片9固定安装在前壳12外表面相应的槽中,过滤网4的底部还设置有下壳10,下壳10的内表面间隔开设有一号卡扣101、二号卡扣102和三号卡扣103,一号卡扣101对立设置在下壳10的左右两侧,二号卡扣102间隔设置在下壳10的前端,三号卡扣103间隔设置在下壳10的后端,二号卡扣102与三号卡扣103相互对立设置,下壳10与后壳2、前壳12、上壳1均为防火塑胶料,耐温性更高,能够出入于更为恶劣的工作环境中,左支架5和右支架6分别与下壳10内表面的一号卡扣101固定卡接,后支架3与下壳10的内表面的三号卡扣103均匀卡合,下壳10的前端面设置有前支架11,前支架11、后支架3分别与上壳1固定卡装,前支架11与后支架3在上壳1的底部对立设置,前支架11与下壳10的内表面的二号卡扣102相互卡合,前支架11的前端面设置有前壳12,前壳12固定卡装在前支架11的外表面,前壳12与前支架11之间还设置有传感器13和电路板14,电路板14的板面上嵌装有按键15,电路板14的输入端与按键15电性连接,传感器13采用夏普粉尘传感器,空气质量采用LED颜色显示,空气情况显示更为直观,电路板14与传感器13电性连接,传感器13固定安装在前壳12的内侧,本空气净化器,风扇7工作时,会把空气由进风口100引入,经过过滤网4进行过滤,并由过滤网4两侧的出风口8排出,由此一来,能够把大量的空气带入设备,能够快速有效的去除空气中的粉尘和细菌达到净化空气的效果。

综上所述:该绑带式高性能车载空气净化器,净化器主体呈圆筒形,造型小巧,空间利用率更高,结构强度更高,过滤网4通过抗菌棉、HESA、HEPA复合制成,能够在常温常压下对微生物产生强烈的抑制和杀灭作用,同时高效吸附有害气体,去除空气中的异味、烟雾、粉尘、颗粒等,过滤网4进行负离子净化,产生超高的负离子浓度,令颗粒物CADR值更高,洁净效果更为出色,采用双风机结构,左右出风,风量更高,有效增强空气流通性,加强净化效果,使得车内空气清新自然,净化器产物更加纯净。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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