一种插秧机轮防陷板的制作方法

本实用新型涉及一种水稻插秧机，尤其是涉及一种水稻插秧机的车轮。

背景技术：

水稻插秧机的是目前使用最为广泛的农用机械之一，很多插秧机都采用橡胶轮，由于其使用寿命长，成本低，在路面上行走对路面不会照成伤害，所以得到了很大的推广。

作为一种在水田中的行走的设备，由于水田的地质情况较为复杂，有时淤泥较浅，有时淤泥较深，当淤泥较深时，车轮就容易下陷，为了适应之种行走环境，一般的插秧机橡胶轮上每间隔若干个齿钉设有一个较宽的防陷齿，这种防陷齿可以增大车轮与淤泥的接触的面积，降低车轮下陷的可能。但是这种防陷齿由于结构尺寸的限制，在一些淤泥很深或淤泥很稀的情况下，还是很容易下陷。

为了解决该问题，人们在这种橡胶轮的防陷齿上设置一个防陷板，该防陷板套设在橡胶轮的防陷齿上，增大了防陷齿在工作时的受力面积，使得插秧机更不容易下陷。但是，这种防陷板为了提高其的可靠性，一般都采用金属材料，这种使得其在路面上行走时，不仅对路面的伤害非常大，也对其本身的伤害也非常大，且由于其端部与车轮的其它齿钉不在同一圆周上，行走时也会产生较大的颠簸和噪音。虽然，也有些现有技术在金属材料的防陷板外再加一层橡胶，但是这层橡胶增加了工艺和材料成本，且这种橡胶的使用寿命在路面的磨损下会大大缩短。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决现有技术所存在的插秧机轮的防陷板对自身和路面的伤害大，其在路面行走时容易颠簸的技术问题，提供一种插秧机轮装上后不会影响其在路面行走，稳定行不受影响且安装方便、可靠性好、成本低的插秧机轮防陷板。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种插秧机轮防陷板，包括板体，其特征在于所述的板体由前板体和后板体构成，前后板体均为U形结构，与插秧机轮的轮体相适配，所述的前板体和后板体相接呈U形结构，所述的前板体和后板体的连接部设有一个露齿口，该露齿口和与其适配的插秧机轮的防陷齿的端部相适配，当该防陷板与插秧机轮的防陷齿进行适配安装时，所述的防陷齿的上端从所述的露齿口露出。本实用新型在安装到插秧机轮的防陷齿上后，防陷齿的上端露出，使得其在路面上行走时，防陷板不直接着地，而由车轮原有的防陷齿着地，这就极大的提高了防陷板的使用寿命，也不会因防陷板的金属结构对路面照成伤害。

作为优选，所述的板体由板齿连接部和拓宽部构成，所述的板齿连接部的前后板体均向外凸起形成一个与防陷齿相适配的连接腔。使用该防陷板时，防陷齿插入到连接腔内，该结构使得该防陷板的安装定位非常方便。

作为优选，所述的露齿口的边缘设有加强环。由于在路面上行走时，路面会有一些不平的地方，在行走时，露齿口的边缘容易与路面产生一定的接触和摩擦，这就使和其容易造成一定的损坏，在作业时，其在泥中行走时，该露齿面也是正面与泥接触的，容易产生磨损，该加强环起到了很好的保护作用。

作为优选，所述的板体的左右两侧均设有一个附加板定位管，附加板定位管的内孔分别与一个附架板上设有的定位轴相适配，每个所述的附加板由前附加板和后附加板构成，所述的前、后附加板固定在所述的定位轴的前后两侧，构成U形结构，附加板与所述的板体同向设置，附加板的一侧与所述的板体相连。由于插秧机的工作环境非常复杂，每块田的泥的深度和稀稠度都各不相同，当泥的稀稠度低时，需要增加防陷板的宽度，以提高防陷能力，本技术方案的附加板就是用于增加防陷板的宽度的，需要安装附加板时，将附加板上的定位轴插入定位管的内孔，然后进行固定，结构简单，安装非常方便。

作为优选，所述的前后板体均设有相互对应的紧固孔，该紧固孔设有与之适配的紧固螺栓。当需要安装该防陷板时，先把防陷板安装到位，再将紧固螺栓装入对应的紧固孔，拧紧螺帽，使得该防陷板紧紧的夹住防陷齿，实现可靠的安装。

作为优选，所述的前后板体均设有相互对应的连接孔，所述的前后附加板设有与所述的前后板体上的连接孔相对应的连接孔，前后附加板和前后板体通过与所述的各对应的连接孔相适配的连接螺栓相连。该结构实现了附加板的可靠安装。

本实用新型的带来的有益效果是，解决了现有技术所存在的插秧机轮的防陷板对自身和路面的伤害大，其在路面行走时容易颠簸的技术问题，实现了一种插秧机轮装上后不会影响其在路面行走，稳定行不受影响且安装方便、可靠性好、成本低，且能够可靠需要增加防陷板的宽度的插秧机轮防陷板。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型的的种使用状态的示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

如图1、图2所示，本实用新型是一种插秧机轮防陷板3，包括板体，所述的板体由前板体31和后板体32构成，前后板体均为U形结构，与插秧机轮的轮体相适配，所述的前板体和后板体相接呈U形结构，板体由板齿连接部和拓宽部构成，所述的板齿连接部的前后板体均向外凸起33形成一个与防陷齿相适配的连接腔。前后板体均设有相互对应的紧固孔，该紧固孔设有与之适配的紧固螺栓38。所述的前板体和后板体的连接部设有一个露齿口，露齿口的边缘设有加强环310。该露齿口和与其适配的插秧机轮1的防陷齿2的端部相适配，当该防陷板与插秧机轮的防陷齿进行适配安装时，所述的防陷齿的上端从所述的露齿口露出。所述的板体的左右两侧均设有一个附加板定位管34，附加板定位管34的内孔分别与一个附架板上设有的定位轴35相适配，每个所述的附加板由前附加板36和后附加板37构成，所述的前、后附加板固定在所述的定位轴的前后两侧，构成U形结构，附加板与所述的板体同向设置，附加板的一侧与所述的板体相连。前后板体均设有相互对应的连接孔，所述的前后附加板设有与所述的前后板体上的连接孔相对应的连接孔，前后附加板和前后板体通过与所述的各对应的连接孔相适配的连接螺栓38相连。

本实用新型安装在插秧机上使用后，防陷齿的上端露出，使得其在路面上行走时，防陷板不直接着地，而由车轮原有的防陷齿着地，这就极大的提高了防陷板的使用寿命，也不会因防陷板的金属结构对路面照成伤害。由于插秧机的工作环境非常复杂，每块田的泥的深度和稀稠度都各不相同，当泥的稀稠度低时，需要增加防陷板的宽度，以提高防陷能力，本技术方案的附加板就是用于增加防陷板的宽度的，需要安装附加板时，将附加板上的定位轴插入定位管的内孔，然后进行固定，结构简单，安装非常方便。