一种具有防护功能的自行车用轮毂的制作方法

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体为一种具有防护功能的自行车用轮毂。

背景技术：

轮毂是胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，虽然现有市场上的自动车用轮毂种类与数量众多，但其还是存在着一些问题，例如现有市场上的自行车轮毂在进行使用的过程中不能具有一定的保护作用，便使得轮毂在进行使用的过程中经常会发生小朋友腿部缠绕进入轮毂内部造成受伤的问题，还有现有的轮毂在进行使用的过程中经常在转轴上方会被进行站立使用，由此便大大的加大的轮毂上方的压力，造成轮毂上方受力过大影响使用寿命的问题，因此，我们便提出一种以便于解决以上问题的具有保护功能的自行车用轮毂。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的自行车用轮毂，以解决上述背景技术提出的目前市场上的自行车轮毂在进行使用的过程中不能对内部进行遮挡，经常会造成危险事故的发生，以及经常会被人们站立造成使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的自行车用轮毂，包括轮毂主体、固定柱和插槽，所述轮毂主体中间安装有轮辐，且轮毂主体中间固定安装有转轴，所述转轴外部设置有第一防护板，且第一防护板上方安装有第二防护板，所述第一防护板四周安装有轮辐，所述第二防护板右侧固定安装有凸块，且第二防护板上方设置有凹槽，所述固定柱上方设置有第二防护板，所述插槽中间安装有轮辐，且插槽外部固定连接有轮毂主体。

优选的，所述轮毂主体内部镶嵌有插槽，且插槽设置有两个，并且插槽关于轮辐的中轴线对称，同时插槽的尺寸大小与第二防护板的厚度大小相吻合。

优选的，所述第一防护板与转轴为一体结构，且第一防护板的最外侧与转轴的两侧处于同一直线上。

优选的，所述第二防护板包括弹簧和固定块，弹簧上方安装有固定块，且固定块通过弹簧构成压缩结构，并且第二防护板与轮毂主体构成拆卸结构。

优选的，所述第二防护板呈半圆弧状结构，且第二防护板上下分别设置有凸块和凹槽，并且凸块和凹槽的尺寸大小相吻合，同时凸块和凹槽贯穿第二防护板。

优选的，所述固定柱等角度的固定在第二防护板上方，且固定柱的长度为3cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防护功能的自行车用轮毂设置有第一防护板和第二防护板，通过第一防护板可以很好的避免人们在进行自行车骑行的过程中出现人们站立在转轴上方的问题，由此便使得轮毂在进行使用的过程中受力不会过大造成损坏的问题，同时也避免了人们一些危险动作的发生，第二防护板的设置可以对轮毂的上方进行防护，进而便可以对小朋友的腿部进行保护，避免了小朋友的腿部缠绕进行轮辐中间造成腿部受伤的危险，且整个第二防护板为拆卸结构，方便进行拆卸安装，方人们根据需求进行更换，固定柱的设置可以方便对整个轮毂进行固定，避免看轮毂会直接与地面接触造成损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型轮毂主体结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型第二防护板主视结构示意图；

图4为本实用新型轮毂主体内部局部结构示意图；

图5为本实用新型转轴结构示意图。

图中：1、轮毂主体，2、轮辐，3、转轴，4、第一防护板，5、第二防护板，501、弹簧，502、固定块，6、凸块，7、凹槽，8、固定柱，9、插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防护功能的自行车用轮毂，包括轮毂主体1、轮辐2、转轴3、第一防护板4、第二防护板5、凸块6、凹槽7、固定柱8和插槽9，轮毂主体1中间安装有轮辐2，且轮毂主体1中间固定安装有转轴3，轮毂主体1内部镶嵌有插槽9，且插槽9设置有两个，并且插槽9关于轮辐2的中轴线对称，同时插槽9的尺寸大小与第二防护板5的厚度大小相吻合，方便对第二防护板5进行安装与拆卸，进而达到方便人们进行使用的效果，使得整个轮毂主体1的使用范围更广，转轴3 外部设置有第一防护板4，且第一防护板4上方安装有第二防护板5，第一防护板4与转轴3为一体结构，且第一防护板4的最外侧与转轴3的两侧处于同一直线上，由此可以很好的对转轴2进行保护，进而避免了人们直接站立在转轴2上方，造成整个轮毂主体1受力过大损坏的问题，第一防护板4四周安装有轮辐2，第二防护板5右侧固定安装有凸块6，且第二防护板5上方设置有凹槽7，第二防护板5包括弹簧501和固定块502，弹簧501上方安装有固定块502，且固定块502通过弹簧501构成压缩结构，并且第二防护板5 与轮毂主体1构成拆卸结构，第二防护板5呈半圆弧状结构，且第二防护板5 上下分别设置有凸块6和凹槽7，并且凸块6和凹槽7的尺寸大小相吻合，同时凸块6和凹槽7贯穿第二防护板5，固定柱8上方设置有第二防护板5，固定柱8等角度的固定在第二防护板5上方，且固定柱8的长度为3cm，通过固定柱8可以很好的对轮毂主体1进行防护，进而达到避免轮毂主体1直接与地面或墙面接触，使得整个轮毂主体1的使用寿命更久的效果，插槽9中间安装有轮辐2，且插槽9外部固定连接有轮毂主体1。

工作原理：在使用该具有防护功能的自行车用轮毂时，首先，将整个轮毂主体1与自行车的车轮进行安装，安装完成，便可以对轮毂主体1进行使用了，在进行使用的过程中，若后座需要携带小朋友时，使用人员可将第二防护板5安装在轮毂主体1上方，在进行安装的过程中，先将一侧第二防护板5上方的固定块502与插槽9接触挤压弹簧501压缩，使得第1个第二防护板5先与轮毂主体1进行连接，之后再安装第2个第二防护板5，使得2个第二防护板5上方的凸块6和凹槽7相互连接，便很好的完成了第二防护板5 的安装工作了，这样，小朋友便不会在自行车的后座上出现受伤的危险了，通过第二防护板5上方的固定柱8也可以很好的对轮毂主体1进行防护，避免了出现轮毂主体1直接与地面或墙面接触损坏，同时在进行轮毂主体1使用的过程中，第一防护板4也很好的避免了会有人直接站立在转轴3上方导致轮毂主体1损坏严重的问题，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。