本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，具体为一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置。
背景技术：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，现有的新能源汽车在泥泞道路上行驶时，轮胎上会粘附大量泥土，从而提高了汽车行驶的危险性，十分不安全。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，结构简单，安装方便，可以通过两种方式对轮胎上的泥土进行清理，可以有效提高清泥效果，提高汽车行驶的安全性，并且可以对清理板进行调节和更换，便于不同型号汽车的使用，操作简单，实用性强，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，包括箱体，所述箱体的上表面设有四个均匀分布的安装孔，所述箱体的内部设有四个呈矩形分布的固定套筒，所述固定套筒的上端设有振动装置，所述固定套筒的内部下端活动穿插有伸缩杆，且固定套筒与伸缩杆固定端的上端活动卡接，所述伸缩杆固定端的侧面下端设有紧固旋钮，所述伸缩杆的伸缩端设有环形件，所述环形件的侧面设有清理板，所述箱体的内部设有气泵，所述气泵的出气口设有通气管道，所述通气管道的出气口设有喷嘴，且气泵的输入端与外部开关组的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述振动装置包括固定架，所述固定架的上表面设有振动电机，且振动电机的输入端与外部开关组的输出端电连接，所述固定架的下表面设有四个均匀分布的震动杆，所述震动杆的侧面活动套接有弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述震动杆的下端与固定套筒活动卡接，且震动杆的下表面与伸缩杆的固定端固定连接，所述弹簧位于固定套筒的内部，且弹簧的下端与伸缩杆的固定端连接，弹簧的上端与固定套筒连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通气管道为工形管道，且通气管道的出气口贯穿并裸露在箱体的下侧，所述通气管道的出气口有四个，且通气管道的四个出气口均设有喷嘴。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆伸缩端的侧面中部设有限位环，所述限位环的下表面与环形件的上表面接触，所述伸缩杆的伸缩端侧面设螺纹，且伸缩杆的伸缩端通过螺纹与紧固螺母螺纹连接，所述紧固螺母的上表面与环形件的下表面接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新能源电动汽车的轮胎清泥装置，可以通过伸缩杆使清理板振动，便于对轮胎上的泥土进行清理；便于伸缩杆的振动，提高清理效果；可以通过高压气体对轮胎上的泥土进行清理，提高清理效果；使环形件可以拆卸，同时便于对清理板的位置进行调节；整个装置结构简单，安装方便，可以通过两种方式对轮胎上的泥土进行清理，可以有效提高清泥效果，提高汽车行驶的安全性，并且可以对清理板进行调节和更换，便于不同型号汽车的使用，操作简单，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1箱体、2安装孔、3振动装置、31固定架、32振动电机、33震动杆、34弹簧、4固定套筒、5伸缩杆、6紧固旋钮、7限位环、8环形件、9清理板、10紧固螺母、11气泵、12通气管道、13喷嘴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，包括箱体1，箱体1的上表面设有四个均匀分布的安装孔2，便于箱体1的安装，箱体1的内部设有四个呈矩形分布的固定套筒4，固定套筒4的上端设有振动装置3，振动装置3包括固定架31，固定架31的上表面设有振动电机32，且振动电机32的输入端与外部开关组的输出端电连接，固定架31的下表面设有四个均匀分布的震动杆33，震动杆33的侧面活动套接有弹簧34，可以通过伸缩杆5使清理板9振动，便于对轮胎上的泥土进行清理，震动杆33的下端与固定套筒4活动卡接，且震动杆33的下表面与伸缩杆5的固定端固定连接，弹簧34位于固定套筒4的内部，且弹簧34的下端与伸缩杆5的固定端连接，弹簧34的上端与固定套筒4连接，便于伸缩杆5的振动，提高清理效果，固定套筒4的内部下端活动穿插有伸缩杆5，通过外部开关组控制振动电机32工作，振动电机32带动固定架31振动，固定架31带动震动杆33振动，震动杆33带动伸缩杆5振动，同时弹簧34反复被拉伸然后复位，从而实现伸缩杆5的振动，伸缩杆5通过环形件8带动清理板9振动，从而对轮胎上的泥土进行清理，且固定套筒4与伸缩杆5固定端的上端活动卡接，伸缩杆5固定端的侧面下端设有紧固旋钮6，调节伸缩杆5的长度，并通过紧固旋钮6进行固定，从而对环形件8的高度进行调节，伸缩杆5的伸缩端设有环形件8，环形件8的侧面设有清理板9，伸缩杆5伸缩端的侧面中部设有限位环7，限位环7的下表面与环形件8的上表面接触，伸缩杆5的伸缩端侧面设螺纹，且伸缩杆5的伸缩端通过螺纹与紧固螺母10螺纹连接，紧固螺母10的上表面与环形件8的下表面接触，通过转动环形件8对清理板9的位置进行调节，然后转动紧固螺母10对环形件8进行固定，使环形件8可以拆卸，同时便于对清理板9的位置进行调节，箱体1的内部设有气泵11，气泵11的出气口设有通气管道12，通气管道12的出气口设有喷嘴13，且气泵11的输入端与外部开关组的输出端电连接，通气管道12为工形管道，且通气管道12的出气口贯穿并裸露在箱体1的下侧，通气管道12的出气口有四个，且通气管道12的四个出气口均设有喷嘴13，可以通过高压气体对轮胎上的泥土进行清理，提高清理效果，通过外部开关组控制气泵11工作，气泵11产生的高压气体通过通气管道12和喷嘴13被喷出，从而将轮胎上的泥土灰尘进行清理，整个装置结构简单，安装方便，可以通过两种方式对轮胎上的泥土进行清理，可以有效提高清泥效果，提高汽车行驶的安全性，并且可以对清理板9进行调节和更换，便于不同型号汽车的使用，操作简单，实用性强。
在使用时：通过转动环形件8对清理板9的位置进行调节，然后转动紧固螺母10对环形件8进行固定，调节伸缩杆5的长度，并通过紧固旋钮6进行固定，通过外部开关组控制振动电机32和气泵11工作，振动电机32带动固定架31振动，固定架31带动震动杆33振动，震动杆33带动伸缩杆5振动，同时弹簧34反复被拉伸然后复位，从而实现伸缩杆5的振动，伸缩杆5通过环形件8带动清理板9振动，从而对轮胎上的泥土进行清理，通过高压气体通过通气管道12和喷嘴13被喷出，从而将轮胎上的泥土灰尘进行清理。
本实用新型可以通过伸缩杆5使清理板9振动，便于对轮胎上的泥土进行清理；便于伸缩杆5的振动，提高清理效果；可以通过高压气体对轮胎上的泥土进行清理，提高清理效果；使环形件8可以拆卸，同时便于对清理板9的位置进行调节；整个装置结构简单，安装方便，可以通过两种方式对轮胎上的泥土进行清理，可以有效提高清泥效果，提高汽车行驶的安全性，并且可以对清理板9进行调节和更换，便于不同型号汽车的使用，操作简单，实用性强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。