香氛系统的制作方法

本实用新型涉及汽车控制系统技术领域，特别涉及一种香氛系统。

背景技术：

随着汽车技术的发展，人们对汽车舒适性的要求日益严格，由于汽车内饰一般由塑料制成，因此在汽车狭小的内部空间容易充斥塑料散发的刺鼻气味，从而大大影响车内人员的舒适感。另外，在夏季炎热天气也会加速塑料气味的散发，而在冬季由于使用空调暖风采暖，也易使得空调出风口处散发出刺鼻气味。基于此情况，一般汽车均配备有可释放香氛气味的香氛装置，但由于设计考虑不周，没有充分考虑人类嗅觉在同一浓度的气味环境中，嗅觉敏感性会降低或丧失，闻不到香味的情况，从而大大降低了香氛装置对车内人员舒适性的调节效果。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种香氛系统，以解决人员长时间在恒定浓度的香氛环境中，因嗅觉灵敏性降低而闻不到香味的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种香氛系统，包括香氛装置，且所述香氛装置具有：

香氛机构，具有可释放香氛气味的香氛单元；

执行单元，对应于所述香氛机构布置，且所述执行单元因承接外部控制信号而可构成所述香氛单元内的香氛气味向外部的释放；

计时单元，所述计时单元内预设有依次递增的多个时间阈值，且所述计时单元可于计时时间到达各所述时间阈值时而分别输出相应的时间信号；

开关单元，与所述计时单元连接，所述开关单元被配置为因外界触发而可输出开关信号以启动或停止所述计时单元；

控制单元，与所述计时单元和所述执行单元相连，所述控制单元可响应于所述计时单元的启动或停止而开关所述执行单元，且所述控制单元内预设有对应于各时间信号设置的多个依次递增的释放速率阈值，并因承接所述计时单元输出的时间信号，所述控制单元可基于对应的释放速率阈值而向所述执行单元输出所述外部控制信号，以控制香氛气味向外部释放的速率。

进一步的，所述开关单元具有：

若干第一开关单元，各所述第一开关单元被配置为因外界触发而输出第一开关信号以启动或停止所述计时单元，且对应于不同的所述第一开关单元，所述控制单元内依次递增的所述释放速率阈值的初始阈值不同。

进一步的，所述香氛系统还具有：

附加开关单元，与所述控制单元相连，所述附加开关单元被配置为因外界触发而输出第二开关信号，所述控制单元响应于所述第二开关信号而可开关所述执行单元，且对应于所述附加开关单元，所述控制单元内预设有恒定释放速率阈值，并基于所述恒定释放速率阈值向所述执行单元输出所述外部控制信号。

进一步的，对应于所述附加开关单元以及各所述第一开关单元分别设置有指示单元，且响应于所述附加开关单元或任一所述第一开关单元所输出的开关信号，相应的所述指示单元可动作以输出指示信号。

进一步的，所述指示单元为指示灯。

进一步的，所述香氛系统还包括：

浓度检测单元，所述浓度检测单元被配置为可构成对释放的香氛气味浓度的检测，且所述浓度检测单元内预设有分别对应于所述恒定释放速率阈值以及不同释放速率阈值的香氛气味浓度阈值，并可基于所述恒定释放速率阈值或其一所述释放速率阈值而向所述控制单元输出检测浓度与相应香氛气味浓度阈值间的匹配度信号。

进一步的，所述开关单元与所述附加开关单元集成于同一开关部件上，且所述开关部件被设置为因外界的逐次触动，而可依次形成所述附加开关单元和各所述第一开关单元的输出信号。

进一步的，所述香氛装置为所述香氛单元内的香氛气味不同的若干个，各所述香氛装置被设置为择一启用，且所述香氛系统还包括：

主开关单元，所述主开关单元与所述各所述开关部件分别相连，且所述主开关单元被设置为因外界触发而控制所述开关部件的开闭。

进一步的，各所述香氛装置共用同一计时单元、控制单元和浓度检测单元。

进一步的，所述执行单元为电子风扇。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的香氛系统，通过在控制单元内预设对应于各时间信号而依次递增的多个释放速率阈值，可随时间推移自动增大香氛气味的释放速率，进而增大香氛浓度，从而可解决人员长时间在恒定浓度环境下，因嗅觉灵敏性降低而闻不到香氛气味的问题，进而可使得本香氛系统具有较好的使用效果。

(2)通过将不同第一开关单元对应的香氛释放速率的初始阈值设置的不同，可使不同人群基于对香氛气味的敏感程度不同，而灵活启用相应初始阈值的第一开关单元，从而可提高本香氛系统的适用性。

(3)通过设置预设有恒定释放速率阈值的附加开关单元，可满足倾向于恒定浓度香氛气味人群的需求，从而可进一步提高本香氛系统的适用性。

(4)设置指示单元有利于指示人员选择适合于自己的第一开关单元。

(5)指示单元采用指示灯，便于设计制造，并可具有较好的指示效果。

(6)通过将开关单元与附加开关单元集成于同一开关部件上，有利于实现附加开关单元和各所述第一开关单元的择一开启，从而可防止本香氛系统出现控制紊乱的现象。

(7)通过设置主开关单元，可基于不同人群的需求而开闭本香氛系统，从而可提高本香氛系统的使用效果。

(8)各香氛装置共用同一计时单元、控制单元和浓度检测单元，可降低本香氛系统的制造成本。

(9)执行单元采用电子风扇，不仅可快速灵敏地调节香氛气味的释放速率，同时也可降低本香氛系统的加工成本。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的香氛系统的控制逻辑图；

附图标记说明：

1-主开关单元，2-第一开关单元，3-开关部件，4-附加开关单元，5-浓度检测单元，6-计时单元，7-控制单元，8-执行单元。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实施例涉及一种香氛系统，其可应用于车辆上，以解决乘员长时间在恒定浓度的香氛环境中，因嗅觉灵敏性降低而无法闻到香味的问题。基于该目的，如图1中所示，本实施例的香氛系统主要包括香氛装置、执行单元8、计时单元6、开关单元和控制单元7，其中，控制单元7可根据计时单元6输出的时间信号，而控制执行单元8逐渐增大香氛机构释放香氛的释放速率，从而可逐渐增大车厢内的香氛浓度。

具体而言，本实施例的香氛装置具有香氛机构，且香氛机构具有可释放香氛气味的香氛单元，其中，本实施例的香氛装置的具体结构可参照现有技术。执行单元8对应于香氛机构布置，并可因承接外部控制信号而可使得香氛单元内的香氛气味向外部释放。且为了提高使用效果，本实施例的执行单元8具体采用电子风扇，如此可通过开启电子风扇而使得香氛单元的香氛气味释放到外部，并可通过调节电子风扇的转速而调节香氛的释放速率。需要说明的是，执行单元8除了采用电子风扇，也可采用输出端连接有挡板的电机，此时，可通过调节挡板对释放香氛的开口的阻挡范围而调节香氛的释放速率。

本实施例的计时单元6主要包括存储模块和输入输出模块，其中，于存储模块内预设有依次递增的多个时间阈值，而输入输出模块可于计时时间达到各时间阈值而分别输出相应的时间信号。本实施例中的时间阈值优选设为依次递增的十个，且相邻两时间阈值间的时间差可相同也可不同。其中，各时间阈值可根据实际需求灵活设置。前述的开关单元与计时单元6连接，并可因外界触发而输出开关信号以启动或停止计时单元6。且为了便于人为控制，本实施例的开关单元具体由手动触发。需要说明的是，本实施例的时间阈值除了设置十个，也可设为其他数量。

本实施例的控制单元7与计时单元6和电子风扇相连，并可响应于计时单元6的启动或停止而开关电子风扇，以控制香氛装置是否释放香氛。另外，控制单元7内预设有对应于计时单元6输出的各时间信号设置的多个依次递增的释放速率阈值。本实施例中的释放速率阈值为对应于上述的时间阈值依次递增设置的十个。此外，控制单元7因承接各时间信号，并基于对应的释放速率阈值而向电子风扇输出外部控制信号，以逐渐增大香氛气味向外部释放的速率，从而可逐渐增大车厢内的香氛浓度。其中，控制单元7内不同的释放速率阈值可控制电子风扇以不同转速转动，且通常来说，释放速率阈值越大所对应的电子风扇的转速越大。此时，基于释放速率阈值为依次递增设置的十个，可对应地在电子风扇内预设依次递增的十档转速。

为了提高使用效果，如图1中所示，本实施例的开关单元具有设有两个第一开关单元2，各第一开关单元2可因外界触发而输出第一开关信号以启动或停止计时单元6，且对应于不同的第一开关单元2，控制单元7内依次递增的释放速率阈值的初始阈值不同。其中，本实施例中，图1中左侧的第一开关单元2的对应的初始阈值较低，而右侧的第一开关单元2对应的初始阈值较高。如此设置，可针对于喜欢低浓度或高浓度香氛的乘员来说，可分别选择左侧的第一开关单元2或右侧的第一开关单元2，以使得电子风扇分别以较高或较低的转速启动，从而可使得本香氛系统具有较好的适用性。其中，为了便于设计制造，本实施例的外界触发具体指手动触发，并可采用按压或旋钮等方式。需要说明的是，本实施例的第一开关单元除了设置两个，也可设置三个、四个或更多，且各第一开关单元的开闭模式与此类似，本文不再详述。

仍由图1中所示，本实施例中，为了进一步提高本香氛系统的适用性，该香氛系统还具有与控制单元7相连的附加开关单元4，且附加开关单元4被配置为因外界触发而输出第二开关信号，并响应于该第二开关信号而可开关上述电子风扇，以控制香氛机构是否释放香氛。另外，对应于附加开关单元4，控制单元7内预设有恒定释放速率阈值，并基于该恒定释放速率阈值向电子风扇执行单元8输出外部控制信号，以控制电子风扇以恒定转速工作，从而可控制香氛装置以恒定释放速率释放香氛。本实施例通过设置附加开关单元4可满足恒定浓度香氛的乘员的需求，从而可进一步提高本香氛系统的使用效果。

为了进一步提高使用效果，本实施例的香氛系统还包括可对释放的香氛气味浓度进行检测的浓度检测单元5，并于该浓度检测单元5内预设有分别对应于恒定释放速率阈值以及不同释放速率阈值的香氛气味浓度阈值，并可基于恒定释放速率阈值或其一释放速率阈值而向控制单元7输出检测浓度与相应香氛气味浓度阈值间的匹配度信号。其中，该匹配度信号具体指检测浓度比相应的香氛气味浓度阈值稍高或稍低或相等，并可在控制单元7接收到稍高或稍低的匹配度信号时，相应调小或调大电子风扇的转速，从而可使得车厢内的香味在一定时间内保持同一浓度。另外，为了便于设计制造，本实施例的浓度检测单元5采用现有技术中的浓度传感器即可。

此外，由图1中所示，为了便于不同乘员正确选择适于自己的香氛释放模式，本实施例中，对应于附加开关单元4和各第一开关单元2分别设置有指示单元，且响应于附加开关单元4或任一第一开关单元2所输出的开关信号，相应的指示单元可动作以输出指示信号。其中，为了提高指示效果并降低成本，本实施例的指示单元具体可采用指示灯，并可于各指示灯上贴附指示语。另外，为了防止多个乘员同时操作香氛的释放模式，本实施例的开关单元与附加开关单元4集成于同一开关部件3上，以由开关部件3被外界逐次触动，而依次形成附加开关单元4和各第一开关单元2的输出信号，如此设置，可在同一时间内仅能开启香氛的一种释放模式。

本实施例中，为了提高系统使用效果，前述的香氛装置为多个，且各香氛装置中的香氛单元内的香氛气味不同，以可为乘员提供多种选择。此时相应地开关部件3也为对应于各香氛装置设置的多个，而各香氛装置亦被设置为择一启用，以在同一时间内仅能释放一种香氛气味。本实施例中作为一种示例形式，香氛装置可为两个，对应地开关部件3和执行单元7也为两个，并且为了便于下文说明，图1中的两个开关部件3也分别称为第一开关部件和第二开关部件。不过需要说明的是，图1仅为示出采用两个香氛装置时的香氛系统的控制原理，故图中仅以一个执行单元7作说明。

在香氛装置为多个时，为了降低加工成本并便于整体控制，本实施例的各香氛装置共用同一计时单元6、控制单元7和浓度检测单元5。此外，本实施例的香氛系统还包括与各开关部件3分别相连的主开关单元1，该主开关单元1可因外界触发而控制开关部件3的开闭，以此可控制本香氛系统的启停，且为了便于操作，该主开关单元1具体可采用由手动触发的开关件。

基于上述描述，本实施例的香氛系统在具体设计使用时，首先开启主开关单元1，再在第一次按压第一开关部件时，可开启附加开关单元4，此时香氛机构可以恒定释放速率释放香氛；当第二次按压第一开关部件时，则附加开关单元4关闭，而第一开关部件中左侧的第一开关单元2开启，此时，香氛机构可以释放速率初始阈值较低的模式释放香氛；而当第三次按压第一开关部件时，则第一开关部件中左侧的的第一开关单元2关闭，此时，右侧的第一关单元2开启，此时，香氛机构可以释放速率初始阈值较高的模式释放香氛；而当第四次按压第一开关部件时，则第一开关部件的各开关单元均处于关闭状态，此时第二开关部件中的附加开关单元4开启，再依次类推即可。

其中，当第一开关部件中左侧第一开关单元2开启时，计时单元6启动计时，并当计时时间到达第一个时间阈值时，计时单元6首先输出信号至控制单元7，然后，控制单元7将与第一个时间阈值对应的第一个释放速率阈值的控制信号传输至执行单元8也即电子风扇，此时，电子风扇可以输出与第一个释放速率阈值相对应地一挡转速。与此同时，浓度检测单元5基于对应于第一个释放速率阈值的香氛气味浓度阈值检测释放的香氛浓度，并将稍高或稍低的匹配度信号发送至控制单元7，以使控制单元7控制电子风扇微调转速，而保持释放的香氛浓度匹配于第一个释放速率阈值。而当第二个及第三个等时间阈值时，信号传输路径与此类似，在此不再赘述。

除此以外，为了防止计时时间达到上述第十个时间阈值后，因本香氛系统的持续工作，电子风扇需以十档转速长时间转动而受到损伤，本实施例中，于计时单元6内还设有大于第十个时间阈值的第十一个时间阈值，并对应于该第十一个时间阈值，于控制单元7内设有零速率阈值，此时，控制单元7可在接收到对应于第十一个时间阈值的时间信号后，向电子风扇输出关闭信号。基于此时车厢内香氛浓度较高，为了充分利用该香氛，于计时单元6内还进一步还设有大于第十一个时间阈值的的关闭时间阈值，以于计时时间达到该关闭时间阈值时，计时单元6停止计时并归零后才重新启动，此时，控制单元7也可控制电子风扇相应地重新启动。

本实施例的香氛系统，通过在控制单元7内预设对应于各时间信号而依次递增的多个释放速率阈值，可随时间推移自动增大香氛气味的释放浓度，从而可解决乘员长时间在恒定浓度环境下，因嗅觉灵敏性降低而闻不到香氛气味的问题，进而可使得本香氛系统具有较好的使用效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。