一种汽车空调HVAC的鼓风机固定结构的制作方法

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体地涉及一种汽车空调hvac的鼓风机固定结构。

背景技术：

鼓风机位置安装偏移容易造成与侧面壳体的接触，进而引起啸叫和鼓风机叶轮损坏，而目前hvac总成中鼓风机与hvac壳体没有限位定位功能，在鼓风机装配过程中无法控制左右安装位置，只能做工装定位，这种方式影响装配效率和产品的位置一致性。

技术实现要素：

针对上述情况，本实用新型提供一种汽车空调hvac的鼓风机固定结构。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种汽车空调hvac的鼓风机固定结构，其特征在于，包括hvac壳体和后盖，所述后盖通过卡簧与hvac壳体相连接，并通过螺钉紧固，所述后盖与hvac壳体之间形成与鼓风机形状相配合的容纳内腔，所述鼓风机置于所述容纳内腔中，所述鼓风机上设有定位槽孔，与所述定位槽孔相对应位置的hvac壳体上设有凸台，所述凸台与所述定位槽孔相卡合，固定所述鼓风机位置。

进一步地，所述hvac壳体上设有电机安装螺孔。

进一步地，所述后盖靠近鼓风机的一侧为圆弧面。

有益效果：

本实用新型提供的汽车空调hvac的鼓风机固定结构，通过鼓风机上的定位槽孔与hvac壳体凸台进行限位定位配合，再由后盖圆弧面与hvac壳体螺钉连接，将鼓风机紧固在容纳内腔中的方式，可以保证鼓风机安装平稳运行，降低因安装结构造成的鼓风机歪斜和风燥啸叫问题出现。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型导风板的位置示意图。

图中：1-hvac壳体；2-后盖；3-鼓风机；4-容纳内腔；5-定位槽孔；6-凸台；7-电机安装螺孔；8-螺钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型提供的汽车空调hvac的鼓风机固定结构，包括hvac壳体1和后盖2，所述后盖2通过卡簧与hvac壳体1相连接，并通过螺钉8紧固，所述后盖2与hvac壳体1之间形成与鼓风机3形状相配合的容纳内腔4，所述鼓风机3置于所述容纳内腔4中，所述鼓风机3上设有定位槽孔5，与所述定位槽孔5相对应位置的hvac壳体1上设有凸台6，所述凸台6与所述定位槽孔5相卡合，以固定所述鼓风机3的位置。

所述hvac壳体1上设有电机安装螺孔7，所述后盖2靠近鼓风机3的一侧为圆弧面。

鼓风机3上的定位槽孔5与hvac壳体1的凸台6进行限位定位配合，再由后盖2圆弧面与hvac壳体1通过螺钉8连接，将鼓风机3紧固在容纳内腔4中的方式，可以保证鼓风机3安装平稳运行，降低因安装结构造成的鼓风机3歪斜和风燥啸叫问题出现

对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

技术特征：

1.一种汽车空调hvac的鼓风机固定结构，其特征在于，包括hvac壳体(1)和后盖(2)，所述后盖(2)通过卡簧与hvac壳体(1)相连接，并通过螺钉(8)紧固，所述后盖(2)与hvac壳体(1)之间形成与鼓风机(3)形状相配合的容纳内腔(4)，所述鼓风机(3)置于所述容纳内腔(4)中，所述鼓风机(3)上设有定位槽孔(5)，与所述定位槽孔(5)相对应位置的hvac壳体(1)上设有凸台(6)，所述凸台(6)与所述定位槽孔(5)相卡合，以固定所述鼓风机(3)的位置。

2.如权利要求1所述的一种汽车空调hvac的鼓风机固定结构，其特征在于，所述hvac壳体(1)上设有电机安装螺孔(7)。

3.如权利要求2所述的一种汽车空调hvac的鼓风机固定结构，其特征在于，所述后盖(2)靠近鼓风机(3)的一侧为圆弧面。

技术总结
本实用新型公开一种汽车空调HVAC的鼓风机固定结构，其特征在于，包括HVAC壳体和后盖，所述后盖通过卡簧与HVAC壳体相连接，并通过螺钉紧固，所述后盖与HVAC壳体之间形成与鼓风机形状相配合的容纳内腔，所述鼓风机置于所述容纳内腔中，所述鼓风机上设有定位槽孔，与所述定位槽孔相对应位置的HVAC壳体上设有凸台，所述凸台与所述定位槽孔相卡合，固定所述鼓风机位置,该结构通过鼓风机上的定位槽孔与HVAC壳体凸台进行限位定位配合，再由后盖圆弧面与HVAC壳体螺钉连接，将鼓风机紧固在容纳内腔中的方式，可以保证鼓风机安装平稳运行，降低因安装结构造成的鼓风机歪斜和风燥啸叫问题出现。

技术研发人员：王险峰;潘永振;苏三化;陈亚平
受保护的技术使用者：上海仪达空调有限公司
技术研发日：2019.11.12
技术公布日：2020.09.18