一种集成加油通风功能的液气分离器的制作方法

文档序号:24358358发布日期:2021-03-23 10:49阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种集成加油通风功能的液气分离器,所述液气分离器(3)置于油箱(1)与炭罐(2)之间,其特征在于:包括分离箱体(31)以及置于分离箱体(31)上的进气管(32)、排气管(33),所述进气管(32)、排气管(33)与分离箱体(31)连通,所述进气管(32)的进口端与油箱(1)连通,所述排气管(33)的出口端与炭罐(2)连通;

所述分离箱体(31)上还设有循环管(34),所述循环管(34)通过加油管(4)与油箱(1)连通,所述分离箱体(31)内具有空腔,且分离箱体(31)的空腔内具有上下设置的上挡板(35)与下挡板(36),所述上挡板(35)、下挡板(36)的延伸方向与液气经进气管(32)向排气管(33)的流通方向垂直,所述上挡板(35)与下挡板(36)将空腔分隔成相互连通的第一腔室(37)、第二腔室(38)、第三腔室(39),所述循环管(34)、排气管(33)均与第一腔室(37)连通,所述进气管(32)与第三腔室(39)连通。

2.根据权利要求1所述一种集成加油通风功能的液气分离器,其特征在于:所述分离箱体(31)包括箱体部(312)以及盖板(311),所述上挡板(35)的一端面与盖板(311)的端面紧贴设置,所述上挡板(35)的另一端面与箱体部(312)的内侧底部端面之间具有容液气通过的第一间隙(313),所述下挡板(36)的一端面与盖板(311)的端面之间具有容液气通过的第二间隙(314),所述下挡板(36)的另一端面与箱体部(312)的内侧底部端面连接,所述第一间隙(313)与第二间隙(314)上下错位设置。

3.根据权利要求2所述一种集成加油通风功能的液气分离器,其特征在于:所述下挡板(36)的端面与箱体部(312)的内侧底部端面连接处的两侧具有回油口(310)。

4.根据权利要求3所述一种集成加油通风功能的液气分离器,其特征在于:所述回油口(310)呈三角状结构。

5.根据权利要求2所述一种集成加油通风功能的液气分离器,其特征在于:所述箱体部(312)与排气管(33)连接的端面呈倾斜设置,且排气管(33)的延伸方向与该端面垂直。

6.根据权利要求1所述一种集成加油通风功能的液气分离器,其特征在于:所述循环管(34)的延伸方向与液气经进气管(32)向排气管(33)的流通方向垂直。


技术总结
本实用新型涉及一种集成加油通风功能的液气分离器,液气分离器置于油箱与炭罐之间,包括分离箱体以及置于分离箱体上的进气管、排气管,进气管、排气管与分离箱体连通,进气管的进口端与油箱连通,排气管的出口端与炭罐连通;分离箱体上还设有循环管,循环管通过加油管与油箱连通,分离箱体内具有空腔,且分离箱体的空腔内具有上下设置的上挡板与下挡板,上挡板、下挡板的延伸方向与液气经进气管向排气管的流通方向垂直,上挡板与下挡板将空腔分隔成相互连通的第一腔室、第二腔室、第三腔室,循环管、排气管均与第一腔室连通,进气管与第三腔室连通。本实用新型具有如下优点:避免液体燃油从油箱进入炭罐内使炭罐失效,保证加油顺畅性。

技术研发人员:任云强;陈志华;夏志华;申武
受保护的技术使用者:江苏赛麟汽车科技有限公司
技术研发日:2020.04.30
技术公布日:2021.03.23
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