一种汽车副仪表板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种汽车副仪表板。


背景技术：

2.随着社会的进步，经济的发展和人们生活水平的提高，轿车等乘用车已经越来越普及，越来越多的进入到百姓家庭，已经逐渐成为代步工具，为人们的出行带来便利，汽车副仪表板是布置在汽车仪表板后部，位于驾驶员和副驾驶员座椅之间的操纵、置物平台，现有的副仪表盘板中都是操作部位和杂物部位一体成型，而汽车有四驱和两驱动，在生产上就必须重新设计整个仪表板的注塑，非常不便，并且提高了生产成本。


技术实现要素：

3.实用新型目的：为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提出了一种汽车副仪表板。
4.技术方案：本实用新型公开了一种汽车副仪表板，包括操纵盒和杂物盒，所述操纵盒和所述杂物盒连接，所述操纵盒中部设有挡位部件，所述挡位部件与所述杂物盒之间的操纵盒上设有容器腔；所述杂物盒上部活动连接有扶手；所述杂物盒后部设有烟灰盒；在所述操纵盒的一侧设有第一凸起，在其另一侧设有第一通孔，在所述杂物盒的一侧设有第二凸起，在其另一侧设有第二通孔，所述操纵盒上的第一凸起与杂物盒上的第二通孔相匹配，操纵盒上的第一通孔与杂物盒上的第二凸起相匹配，所述第一凸起和第二凸起均由若干限位竖板构成。
5.进一步的，以一个第一凸起和一个第一通孔为一组，在所述操纵盒上设有多组；以一个第二凸起和一个第二通孔为一组，在所述杂物盒上设有多组。
6.进一步的，所述第一通孔或第二通孔为可配合第一凸起或第二凸起插入的异形件。
7.进一步的，所述第一通孔和第二通孔的上表面均至少包括一个开口向下的v字形的槽口，所述槽口与限位竖板配合固定。
8.进一步的，所述烟灰盒为抽屉式烟灰盒。
9.进一步的，所述操纵盒为pp塑料制成。
10.有益效果：本实用新型与现有技术相比，本实用新型使用杂物盒和操纵盒两段式的设计，首先汽车在四驱和两驱切换时，无需重新开发副仪表板本体，只需更换前部操纵盒即可，有效提高了开发的便捷性；其次采用分开设计后，两者的开发、生产、运输成本也大大降低了。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.图2是本实用新型的第一凸起和第一通孔结构示意图；
13.图3是本实用新型的第一凸起和第一通孔连接后的剖视图。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例进一步阐述本实用新型。
15.如图1所示，本实施例的一种汽车副仪表板，包括操纵盒1和杂物盒2，操纵盒中部设有挡位部件，挡位部件与杂物盒之间的操纵盒上设有容器腔；杂物盒上部活动连接有扶手；杂物盒后部设有烟灰盒；在操纵盒1的一侧设有第一凸起11，在其另一侧设有第一通孔12，在杂物盒2的一侧设有第二凸起，在其另一侧设有第二通孔，操纵盒1上的第一凸起11与杂物盒2上的第二通孔相匹配，操纵盒1上的第一通孔12与杂物盒上的第二凸起相匹配，第一凸起和第二凸起均由若干限位竖板111构成。在本实施例中，第一凸起 11和第二凸起结构一致，第一通孔12和第二通孔结构一致。
16.在一些实施例中，以一个第一凸起和一个第一通孔为一组，在操纵盒上可设有多组；以一个第二凸起和一个第二通孔为一组，在杂物盒上对应设有多组。
17.在一些实施例中，第一通孔或第二通孔为可配合第一凸起或第二凸起插入的异形件，可参见图3，具体为：第一通孔和第二通孔的上表面均至少包括一个开口向下的v 字形的槽口，槽口与限位竖板配合固定。
18.在一些实施例中，烟灰盒为抽屉式烟灰盒，操纵盒为pp塑料制成。
19.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。