汽车仪表板的通用化包装容器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种仪表板的包装容器，具体涉及一种汽车仪表板的通用化包装容器，适用于带有汽车仪表板横梁CCB的仪表板。
【背景技术】
[0002]现有的存放仪表板的容器不能适应多种不同的仪表板，例如:如果需要存放3-4种仪表板的容器，需要2-3套不同的定位装置。经常，放置不同产品需频繁更换定位装置，造成工作时间的浪费，工作效率降低。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种汽车仪表板的通用化包装容器。它不仅结构简单而且有效地提高了工作效率，能够适用于多种结构的仪表板。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车仪表板的通用化包装容器，包括矩形的容器壳体，其特征在于:所述容器壳体的顶部设置有相互平行的第一定位装置和第二定位装置，第一仪表板横梁穿过第一定位装置并能够在第一定位装置内轴向移动，所述第一定位装置上开有长形第一滑槽，所述第一滑槽的一侧边上开有多个与第一滑槽相通的第一定位槽，所述第一仪表板横梁上设置有可拆卸的第一定位销，所述第一定位销与第一定位槽相配合；
[0005]第二仪表板横梁穿过第二定位装置并能够在第二定位装置内轴向移动，所述第二定位装置上开有长形第二滑槽，所述第二滑槽的一侧边上开有多个与第二滑槽相通的第二定位槽，所述第二仪表板横梁上设置有可拆卸的第二定位销，所述第二定位销与第二定位槽相配合。
[0006]进一步地，所述第一定位槽和第二定位槽分别位于第一滑槽和第二滑槽靠近容器壳体两侧的侧边上。
[0007]进一步地，所述容器壳体两端开口且一侧开有矩形槽，所述容器壳体内设置有长条状的矩形支撑块，所述的支撑块上设置有与容器壳体的两侧内壁垂直连接的横板。
[0008]本实用新型具有的优点如下:本实用新型所设计的通用化包装容器结构简单，且通用性极强，能够适用于多种结构的仪表板，有效地提高了工作效率。通过实际测试多种车型的仪表板结构，在定位装置上设计相匹配的定位槽，在包装和操作过程中也不会对仪表板及仪表板装配件产生干涉，安全性更强。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的侧视结构示意图。
[00?0]图2为本实用新型的俯视结构不意图。
[0011 ]图3为本实用型新的右视结构示意图。
[0012]图中，1-容器壳体，2.1-第一定位装置，2.2-第二定位装置，3.1_第一仪表板横梁，
3.2-第二仪表板横梁，4.1-第一定位销，4.2-第二定位销，5.1-第一滑槽，5.2-第二滑槽，6.1-第一定位槽，6.2-第二定位槽，7-支撑块，8-横板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它并不构成对本实用新型的限定，仅做举例而已。同时通过说明，本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
[0014]如图1至图3所示:一种汽车仪表板的通用化包装容器，包括矩形的容器壳体I，容器壳体I的顶部设置有相互平行的第一定位装置2.1和第二定位装置2.2。第一仪表板横梁3.1穿过第一定位装置2.1并能够在第一定位装置2.1内轴向移动，所述第一定位装置2.1上开有长形第一滑槽5.1，所述第一滑槽5.1的一侧边上开有多个与第一滑槽5.1相通的第一定位槽6.1，所述第一仪表板横梁3.1上设置有可拆卸的第一定位销4.1，所述第一定位销4.1与第一定位槽6.1相配合。第二仪表板横梁3.2穿过第二定位装置2.2并能够在第二定位装置2.2内轴向移动，所述第二定位装置2.2上开有长形第二滑槽5.2，所述第二滑槽5.2的一侧边上开有多个与第二滑槽5.2相通的第二定位槽6.2，所述第二仪表板横梁3.2上设置有可拆卸的第二定位销4.2，所述第二定位销4.2与第二定位槽6.2相配合。
[0015]具体地，第一定位槽6.1和第二定位槽6.2分别位于第一滑槽5.1和第二滑槽5.2的靠近容器壳体I两侧的侧边上，从而使第一定位销4.1和第二定位销4.2通过第一定位槽6.1和第二定位槽6.2定位后相互远离不干扰。
[0016]容器壳体I两端开口且一侧开有矩形槽，所述容器壳体I内设置有长条状的矩形支撑块7，所述的支撑块7上设置有与容器壳体I的两侧内壁垂直连接的横板8。支撑块7和横板8的一侧均延伸出容器壳体1，容器壳体I与仪表板相配合，支撑块7和横板8用于仪表板的固定和支撑。
[0017]在实际应用中，第一仪表板横梁3.1和第二仪表板横梁3.2通过焊接或其他固定连接方式对接形成汽车仪表板横梁主梁。第一仪表板横梁3.1的半径大于第二仪表板横梁3.2的半径，第一定位装置2.1内的孔径大于第二定位装置2.2内的孔径。第一定位装置2.1可在容器壳体I上轴向移动，满足不同长度的仪表板;第二仪表板横梁3.2可固定，从而提高仪表板放置的稳定性。
[0018]通过实际测试多种车型的仪表板，设计相对应的定位装置。根据不同的仪表板的结构和仪表板横梁的长度，分别在定位装置相对应的位置处设置不同的定位槽，将定位销推入相对应的定位槽内，便可以更好地固定多种仪表板横梁。
[0019]其它未经详细描述的内容属于本领域技术人员公知的现有技术。
【主权项】
1.一种汽车仪表板的通用化包装容器，包括矩形的容器壳体(I)，其特征在于:所述容器壳体(I)的顶部设置有相互平行的第一定位装置(2.1)和第二定位装置(2.2)，第一仪表板横梁(3.1)穿过第一定位装置(2.1)并能够在第一定位装置(2.1)内轴向移动，所述第一定位装置(2.1)上开有长形第一滑槽(5.1)，所述第一滑槽(5.1)的一侧边上开有多个与第一滑槽(5.1)相通的第一定位槽(6.1)，所述第一仪表板横梁(3.1)上设置有可拆卸的第一定位销(4.1)，所述第一定位销(4.1)与第一定位槽(6.1)相配合； 第二仪表板横梁(3.2)穿过第二定位装置(2.2)并能够在第二定位装置(2.2)内轴向移动，所述第二定位装置(2.2)上开有长形第二滑槽(5.2)，所述第二滑槽(5.2)的一侧边上开有多个与第二滑槽(5.2)相通的第二定位槽(6.2)，所述第二仪表板横梁(3.2)上设置有可拆卸的第二定位销(4.2)，所述第二定位销(4.2)与第二定位槽(6.2)相配合。2.根据权利要求1所述的汽车仪表板的通用化包装容器，其特征在于:所述第一定位槽(6.1)和第二定位槽(6.2)分别位于第一滑槽(5.1)和第二滑槽(5.2)靠近容器壳体(I)两侧的侧边上。3.根据权利要求1或2所述的汽车仪表板的通用化包装容器，其特征在于:所述容器壳体(I)两端开口且一侧开有矩形槽，所述容器壳体(I)内设置有长条状的矩形支撑块(7)，所述的支撑块(7)上设置有与容器壳体(I)的两侧内壁垂直连接的横板(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车仪表板的通用化包装容器,包括矩形的容器壳体，容器壳体的顶部设置有相互平行的第一定位装置和第二定位装置，第一仪表板横梁穿过第一定位装置并能够在第一定位装置内轴向移动，第一定位装置上开有长形第一滑槽，第一滑槽的一侧边上开有多个第一定位槽，第一仪表板横梁上设置有可拆卸的第一定位销，第二仪表板横梁穿过第二定位装置并能够在第二定位装置内轴向移动，第二定位装置上开有长形第二滑槽，第二滑槽的一侧边上开有多个第二定位槽，第二仪表板横梁上设置有可拆卸的第二定位销。本实用新型结构简单，且通用性强，能够适用于多种结构的仪表板，有效地提高了工作效率。
【IPC分类】B65D25/10
【公开号】CN205366413
【申请号】CN201620047457
【发明人】阮晓丰, 王鑫, 商修建
【申请人】东风伟世通汽车饰件系统有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月18日