一种汽车仪表板运输放置装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件存放技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板运输放置装置。
【背景技术】
[0002]仪表板(instrument panel)驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能，是整车风格的代表之一。仪表板作为汽车的一个零部件，在生产出来后，需要运到交通工具上，再有交通工具运输至汽车厂，整个过程需要长时间的运输及放置，目前采用的运输放置架主要大部分只能放两个仪表板，没有叠加放置的功能，使得单次运输成本偏高。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车仪表板运输放置装置，解决了汽车仪表板单次运输数量较少的技术问题。
[0004]本实用新型采用的技术手段如下:一种汽车仪表板运输放置装置，包括底架以及支撑架，所述底架上方设有第一连接杆，所述支撑架下方设有插接杆，所述插接杆插接在所述第一连接杆上，所述支撑架上方设有第二连接杆，所述插接杆可插接在所述第二连接杆上。
[0005]优选地，所述底架两侧设有可横向移动的支撑部。
[0006]优选地，所述支撑部包括中空槽体、支撑杆以及固定杆，所述中空槽体设有孔，所述支撑杆设有若干凹槽，所述固定杆可穿插在所述孔和所述凹槽中。
[0007]优选地，所述底架底部设有滚动轮。
[0008]采用本实用新型所提供的一种汽车仪表板运输放置装置，支撑架可以通过第二连接杆叠加，增加了汽车仪表板运输放置装置放置汽车仪表板的数量，实现单个汽车仪表板运输放置装置可放置多个汽车仪表板，减少了汽车仪表板单次运输的成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型提供的一种汽车仪表板运输放置装置的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型提供的一种汽车仪表板运输放置装置叠加后的结构示意图；
[0011]图3为为本实用新型提供的一种汽车仪表板运输放置装置的支撑部的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
[0013]实施例1
[0014]如图1所示，一种汽车仪表板运输放置装置1，包括底架2以及支撑架3，本实施例中，底架2为四根空心杆焊接组合成矩形，支撑架呈V形结构，两个V形结构之间通过杆焊接固定，底架2上方设有第一连接杆4，第一连接杆4为两根位于底架2的两侧，支撑架3下方设有插接杆5，插接杆5为两根位于支撑架3的两侧，即在两个V形结构的下方，两根插接杆5插接在两根第一连接杆上4，支撑架3上方设有第二连接杆6，第二连接杆6为两根位于V形结构中间，插接杆5可插接在第二连接杆上6，底架2底部设有滚动轮7，运输时方便滑动，安全省力。如图2所示，支撑架3可以通过第二连接杆6叠加，增加了汽车仪表板运输放置装置I放置汽车仪表板的数量，实现单个汽车仪表板运输放置装置I可放置多个汽车仪表板，减少了汽车仪表板单次运输的成本。
[0015]实施例2
[0016]如图1所示，一种汽车仪表板运输放置装置I，包括底架2以及支撑架3，本实施例中，底架2为四根空心杆焊接组合成矩形，支撑架呈V形结构，两个V形结构之间通过杆焊接固定，底架2上方设有第一连接杆4，第一连接杆4为两根位于底架2的两侧，支撑架3下方设有插接杆5，插接杆5为两根位于支撑架3的两侧，即在两个V形结构的下方，两根插接杆5插接在两根第一连接杆上4，支撑架3上方设有第二连接杆6，第二连接杆6为两根位于V形结构中间，插接杆5可插接在第二连接杆上6，底架2底部设有滚动轮7，运输时方便滑动，安全省力。如图2所示，支撑架3可以通过第二连接杆6叠加，增加了汽车仪表板运输放置装置I放置汽车仪表板的数量，实现单个汽车仪表板运输放置装置I可放置多个汽车仪表板，减少了汽车仪表板单次运输的成本。如图3所示，底架2两侧设有可横向移动的支撑部8。支撑部包括中空槽体81，支撑杆82以及固定杆83，中空槽体81设有孔811，支撑杆82设有若干凹槽821，固定杆83可穿插在孔811和凹槽821中，通过移动支撑杆82在中空槽体81中的位置，将孔811与凹槽821对应之后，采用固定杆83穿插定位，在汽车仪表板放在车厢内运输时，若汽车仪表板运输放置装置I移动至靠近车厢壁时，可以通过支撑杆82顶住车厢内壁，避免汽车仪表板运输放置装置I上的汽车仪表板与车厢内壁接触，造成划伤，有效解决了汽车仪表板的运输过程中出现划伤的问题。
[0017]综上所述，采用本实用新型所提供的一种汽车仪表板运输放置装置1，支撑架3可以通过第二连接杆6叠加，增加了汽车仪表板运输放置装置I放置汽车仪表板的数量，实现单个汽车仪表板运输放置装置I可放置多个汽车仪表板，减少了汽车仪表板单次运输的成本。
[0018]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
【主权项】
1.一种汽车仪表板运输放置装置，其特征在于，包括底架以及支撑架，所述底架上方设有第一连接杆，所述支撑架下方设有插接杆，所述插接杆插接在所述第一连接杆上，所述支撑架上方设有第二连接杆，所述插接杆可插接在所述第二连接杆上。2.如权利要求1所述的汽车仪表板运输放置装置，其特征在于，所述底架两侧设有可横向移动的支撑部。3.如权利要求2所述的汽车仪表板运输放置装置，其特征在于，所述支撑部包括中空槽体、支撑杆以及固定杆，所述中空槽体设有孔，所述支撑杆设有若干凹槽，所述固定杆可穿插在所述孔和所述凹槽中。4.如权利要求1?3任一项所述的汽车仪表板运输放置装置，其特征在于，所述底架底部设有滚动轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车仪表板运输放置装置，包括底架以及支撑架，所述底架上方设有第一连接杆，所述支撑架下方设有插接杆，所述插接杆插接在所述第一连接杆上，所述支撑架上方设有第二连接杆，所述插接杆可插接在所述第二连接杆上。支撑架可以通过第二连接杆叠加，增加了汽车仪表板运输放置装置放置汽车仪表板的数量，实现单个汽车仪表板运输放置装置可放置多个汽车仪表板，减少了汽车仪表板单次运输的成本。
【IPC分类】B62B3/10, B62B3/02
【公开号】CN204775349
【申请号】CN201520505129
【发明人】沈芳敏, 陈家涛, 徐勇
【申请人】海南新苏模塑工贸有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月13日