一种汽车副仪表板开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车副仪表板开关，其中间旋钮包括装配成一体的外旋转环、连接环、端盖、旋钮联动套、防水引流套及旋钮支承筒，连接环位于外旋转环与端盖之间，旋钮联动套一端插装在端盖内，旋钮联动套另一端插装在旋钮支承筒内，防水引流套包括有套主体，套主体一端套接在旋钮支承筒上，套主体另一端插装在外旋转环上，所述套主体径向外侧设有环形引流台阶，环形引流台阶包括有环形水平导流片部和纵向挡水片部，环形引流台阶下方与套主体形成插接槽，电路板上罩有防水橡胶垫，防水橡胶垫对应中间旋钮位置纵向向上延伸有环形凸台，防水橡胶垫的环形凸台嵌插在插接槽内。本实用性新型与现有技术相比，具有主动防水性能好，安全可靠性的优点。
【专利说明】一种汽车副仪表板开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件【技术领域】，具体涉及汽车副仪表板开关。
【背景技术】
[0002]汽车副仪表板开关安装在驾驶室内，用于车身电子稳定系统、灯光、防撞雷达等驾驶信息控制。其主要结构包括有壳体、控制键总成以及设于壳体内的电路板，控制键总成包括有功能按钮组件和中间旋钮组件；由于中间旋钮为动配在壳体上，中间旋钮和壳体装配后，势必存在装配缝隙，则在水容易从装配缝隙处进入壳体内部，流到电路板上，造成电路板的损坏，严重时将造成电路板烧毁，造成开关损坏。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种主动防水性能好，安全可靠性的汽车副仪表板开关。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种汽车副仪表板开关，包括有壳体、控制键总成以及设于壳体内的电路板，所述壳体包括有上盖和底座，所述控制键总成包括有按钮组件和中间旋钮组件，所述中间旋钮组件包括有中间旋钮和旋钮架，其特征在于:所述的中间旋钮包括有装配成一体的外旋转环、连接环、端盖、旋钮联动套、防水引流套以及旋钮支承筒，所述连接环位于外旋转环与端盖之间，所述旋钮联动套一端插装在端盖内，旋钮联动套另一端插装在旋钮支承筒内，所述防水引流套包括有套主体，套主体一端套接在旋钮支承筒上，套主体另一端插装在外旋转环上，所述套主体径向外侧设有环形引流台阶，环形引流台阶包括有环形水平导流片部和纵向挡水片部，环形引流台阶下方与套主体形成插接槽，所述电路板上罩设有防水橡胶垫，所述防水橡胶垫对应中间旋钮位置纵向向上延伸有环形凸台，防水橡胶垫的环形凸台嵌插在插接槽内。
[0005]通过采用上述技术方案，旋钮架与外旋转环、防水引流套之间形成装配缝隙经环形引流台阶的环形水平导流片部形成遮挡，并经环形引流台阶的纵向挡水片部遮挡在防水橡胶外侧，从而达到防水效果，避免水进入电路板，从而提高防水性能。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述防水引流套的套主体径向内侧设有环形挡水台阶，所述挡水台阶包括有水平挡水部和纵向向上延伸的挡水围墙部，所述挡水台阶与套主体形成开口向上的嵌套槽，所述旋钮联动套径向外侧设有环形导流台阶，环形导流台阶包括有环形水平挡水台部和纵向向下延伸形成的环形挡水下围墙部，旋钮联动套上环形导流台阶形成开口朝下的嵌槽，所述旋钮联动套上环形导流台阶的环形挡水下围墙部插装在防水引流套的嵌套槽内，所述防水引流套上环形挡水台阶的挡水围墙部嵌插在旋钮联动套的嵌槽内，所述防水引流套的环形挡水台阶与旋钮联动套的环形导流台阶形成引流通道，所述防水引流套上环形引流台阶的环形水平导流片部高度小于等于所述防水引流套上环形挡水台阶的水平挡水部，防水引流套的套主体上设有联通环形引流台阶和环形挡水台阶的引流通孔。
[0007]通过采用上述技术方案，防水引流套和旋钮联动套在端盖、连接环、外旋转环以及旋钮联动套之间的装配缝隙处，经环形导流台阶和环形挡水台阶遮挡引流，并经引流通孔引入环形引流台阶，形成交错防水结构设计，有效提高防水性能，提高开关的可靠性。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述防水橡胶垫具有供电路板嵌入的电路板装配腔，电路板嵌装在防水橡胶垫的电路板装配腔内。
[0009]通过采用上述技术方案，形成对电路板的罩住防水保护，保护效果好。
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型具体实施例汽车副仪表板开关立体视图；
[0012]图2为本实用新型具体实施例中间按钮组件、电路板、防水橡胶垫装配形成的防水结构结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]参见附图1和附图2，本实用新型公开的一种汽车副仪表板开关，包括有壳体1、控制键总成以及设于壳体I内的电路板2 ;所述壳体I包括有上盖11和底座12，所述控制键总成包括有按钮组件3和中间旋钮组件4，所述中间旋钮组件4包括有中间旋钮和旋钮架41，中间旋钮装配在旋钮架41的旋钮装配孔内。所述的中间旋钮包括有装配成一体的外旋转环42、连接环43、端盖44、旋钮联动套45、防水引流套46以及旋钮支承筒47。
[0014]所述连接环43位于外旋转环42与端盖44之间，所述旋钮联动套45 —端插装在端盖44内，旋钮联动套45另一端插装在旋钮支承筒47内，旋钮支承筒47安装在电路板2上，所述防水引流套46包括有套主体461，套主体461 —端套接在旋钮支承筒47上，套主体461另一端插装在外旋转环43上并形成供外旋转环43支承的支承台阶；本具体实施例中，所述旋钮联动套45轴向一端与端盖44卡接连接(端盖44上设置卡头，旋钮联动套45上设置卡口，经卡头和卡口配合卡接)，所述旋钮联动套45另一端卡接在旋钮支承筒47上(旋钮联动套45上设置倒钩卡头，旋钮支承筒47上设置卡台，经倒钩卡头和卡台进行卡接)，所述外旋转环42内侧一端与连接环43卡接(外旋转环42上设置卡头，连接环43上设有卡孔，经卡头和卡孔连接)，所述外旋转环42内侧另一端与防水引流套46卡接(外旋转环42上设置卡头，防水引流套46设置卡孔，经卡头与卡孔实现连接)，上述连接结构下中间旋钮装配牢固和连接结构紧凑的优点；所述防水引流套46的套主体461径向外侧设有环形引流台阶462，环形引流台阶432包括有环形水平导流片部4621和纵向挡水片部4622，环形引流台阶462下方与套主体461形成插接槽463，所述电路板2上罩设有防水橡胶垫5，其中所述防水橡胶垫5具有供电路板2嵌入的电路板装配腔50，电路板2嵌装在防水橡胶垫5的电路板装配腔50内，提高防水橡胶对电路板的防水性；所述防水橡胶垫5对应中间旋钮位置纵向向上延伸有环形凸台51,防水橡胶垫5的环形凸台51嵌插在插接槽463内。
[0015]所述防水引流套46的套主体461径向内侧设有环形挡水台阶464，所述挡水台阶464包括有水平挡水部4641和纵向向上延伸的挡水围墙部4642，所述挡水台阶464与套主体461形成开口向上的嵌套槽465，所述旋钮联动套45径向外侧设有环形导流台阶451，环形导流台阶451包括有环形水平挡水台部4511和纵向向下延伸形成的环形挡水下围墙部4512，旋钮联动套45上环形导流台阶451形成开口朝下的嵌槽452，所述旋钮联动套45上环形导流台阶451的环形挡水下围墙部4512插装在防水引流套46的嵌套槽465内，所述防水引流套46上环形挡水台阶464的挡水围墙部4642嵌插在旋钮联动套45的嵌槽452内，所述防水引流套46的环形挡水台阶464与旋钮联动套45的环形导流台阶451形成引流通道，所述防水引流套46上环形引流台阶462的环形水平导流片部4621高度小于等于所述防水引流套46上环形挡水台阶464的水平挡水部4641，防水引流套46的套主体461上设有联通环形引流台阶462和环形挡水台阶464的引流通孔466。
[0016]本实用新型的汽车副仪表板开关，中间旋钮存在两处装配缝隙，其一为:旋钮架与外旋转环、防水引流套之间，其二为:端盖、连接环、外旋转环以及旋钮联动套之间；在第一处装配缝隙处下方，经环形引流台阶的环形水平导流片部形成遮挡，并经环形引流台阶的纵向挡水片部遮挡在防水橡胶外侧，从而达到防水效果；第二装配缝隙，经环形导流台阶和环形挡水台阶遮挡引流，并经引流通孔引入环形引流台阶，形成交错防水结构设计，达到防水性；第一、第二装配缝隙处均引向防水橡胶上方，由防水橡胶形成对电路板的遮挡保护，从而提1?主动防水性能，提1?开关的稳定性。
【权利要求】
1.一种汽车副仪表板开关，包括有壳体、控制键总成以及设于壳体内的电路板，所述壳体包括有上盖和底座，所述控制键总成包括有按钮组件和中间旋钮组件，所述中间旋钮组件包括有中间旋钮和旋钮架，其特征在于:所述的中间旋钮包括有装配成一体的外旋转环、连接环、端盖、旋钮联动套、防水引流套以及旋钮支承筒，所述连接环位于外旋转环与端盖之间，所述旋钮联动套一端插装在端盖内，旋钮联动套另一端插装在旋钮支承筒内，所述防水引流套包括有套主体，套主体一端套接在旋钮支承筒上，套主体另一端插装在外旋转环上，所述套主体径向外侧设有环形引流台阶，环形引流台阶包括有环形水平导流片部和纵向挡水片部，环形引流台阶下方与套主体形成插接槽，所述电路板上罩设有防水橡胶垫，所述防水橡胶垫对应中间旋钮位置纵向向上延伸有环形凸台，防水橡胶垫的环形凸台嵌插在插接槽内。
2.根据权利要求1所述汽车副仪表板开关，其特征在于:所述防水引流套的套主体径向内侧设有环形挡水台阶，所述挡水台阶包括有水平挡水部和纵向向上延伸的挡水围墙部，所述挡水台阶与套主体形成开口向上的嵌套槽，所述旋钮联动套径向外侧设有环形导流台阶，环形导流台阶包括有环形水平挡水台部和纵向向下延伸形成的环形挡水下围墙部，旋钮联动套上环形导流台阶形成开口朝下的嵌槽，所述旋钮联动套上环形导流台阶的环形挡水下围墙部插装在防水引流套的嵌套槽内，所述防水引流套上环形挡水台阶的挡水围墙部嵌插在旋钮联动套的嵌槽内，所述防水引流套的环形挡水台阶与旋钮联动套的环形导流台阶形成引流通道，所述防水引流套上环形引流台阶的环形水平导流片部高度小于等于所述防水引流套上环形挡水台阶的水平挡水部，防水引流套的套主体上设有联通环形引流台阶和环形挡水台阶的引流通孔。
3.根据权利要求2所述汽车副仪表板开关，其特征在于:所述防水橡胶垫具有供电路板嵌入的电路板装配腔，电路板嵌装在防水橡胶垫的电路板装配腔内。
【文档编号】H01H19/06GK204011196SQ201420381147
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月10日 优先权日:2014年7月10日
【发明者】方建中 申请人:温州长江汽车电子有限公司