一种破玻器手动破玻组件的制作方法

本实用新型涉及汽车安全逃生工具技术领域，更具体地说，涉及一种破玻器手动破玻组件。

背景技术：

随着车辆保有量的增长，汽车交通事故的发生率会越来越高，在自动驾驶及其基础设施普及之前，不会得到有效的控制。因此如何在交通事故中更好地挽救乘员生命，减少伤害，是汽车安全领域的重要课题。尤其在大型车辆中，如长途客车、公共汽车、校车等，乘员多，一旦发生事故，造成的伤害后果也远远高于小汽车。除了交通事故以外，还有各种形形色色的意外事件可能造成伤害，如车辆自燃，人为破坏，落水，故障导致车门车窗锁死等等。在发生事故或意外后，乘员往往无法从车门正常逃生，在受伤、慌乱拥挤之下，乘员无法有秩序地迅速从车门逃生脱离危险，此时便有必要从车窗破玻逃生。

传统车辆多采用安全锤方式破玻，但安全锤易丢失，使用时需要一定的力气和技巧，未经训练的乘员在受伤、慌乱之中，或车辆侧翻、倾覆状态下往往无法有效地击碎钢化玻璃，延误逃生时机。而现有技术中存在的破玻器，往往无法手动操作，且车辆供安装破玻器的空间是有限的，现有的破玻器整体体积较大，一方面不便于安装在车辆内，另一方面也提高了乘客误触碰的概率。

经检索，专利号为zl201820002186.8，授权公告日为2018年9月18日，发明创造名称为：一种手动破玻装置；该申请案包括基座，基座内开设有导向孔，导向孔内插装有导向杆，导向杆的底部设置有撞击头，基座的柱面上开设有竖向槽和横向槽，横向槽和竖向槽相互连通且均与导向孔连通，横向槽内设置有位于其顶部的限位块；基座上套有弹簧，弹簧的一端固设于基座上，另一端固设于导向杆上，导向杆的柱面上设置有位于横向槽内的限位杆，导向杆在弹簧的弹力作用下抵压于横向槽顶部。该申请案具有结构紧凑、操作简单的优点，但该申请案整体呈细长型，安装于车窗窗框侧边比较突出，免不了公众因好奇而去触碰手拍盖，而该申请案也未设置任何报警装置，破玻器实际是处在了可以被随意触发的境况下，因此不能避免人为误操作。

技术实现要素：

1.发明要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的问题，提供了一种破玻器手动破玻组件；本实用新型提供的手动破玻组件结构简单、体积较小，在事故、意外情况出现时，可快速破玻，操作简单，为实现紧急情况下，从车窗破玻逃生提供了保障。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种破玻器手动破玻组件，包括手拍盖和手拍杆；破玻器上盖壳内部设置有手动行程座，手拍杆的一端连接手拍盖，手拍杆的另一端设置破玻头，手拍盖设置在上盖壳一侧，手拍杆设置破玻头的一端穿过手动行程座；所述的手拍杆上设置有锁止槽，上盖壳上设置有挡片装配柱，锁止挡片一端与挡片装配柱相连，另一端卡入锁止槽内。

更进一步地，所述的手拍杆包括一段手拍杆和二段手拍杆，破玻头设置于一段手拍杆一端，锁止槽设置于二段手拍杆上。

更进一步地，所述的手动行程座上开设有滚珠槽，该滚珠槽内设置一弹簧；所述的弹簧一端连接滚珠槽内壁，另一端抵靠滚珠；向外拉伸手拍盖，滚珠被弹出，落在一段手拍杆和二段手拍杆之间。

更进一步地，所述的二段手拍杆上设置有报警开关槽，一报警开关作用于该报警开关槽，手拍杆旋转会触发所述报警开关，进而触发报警。

更进一步地，所述的上盖壳上设置有报警灯座，报警灯通过该报警灯座固定，所述的报警开关为微动开关。

更进一步地，所述的手动行程座上设置有第一让位槽和第二让位槽，锁止挡片上设置了挡片装配孔，锁止挡片通过挡片装配孔与挡片装配柱相连，另一端卡入锁止槽内，第一让位槽为锁止挡片卡入锁止槽内让位；报警开关安装于第二让位槽中。

更进一步地，所述的上盖壳上设置有弹簧装配柱，在锁止挡片上设置了弹簧装配孔，通过弹簧装配柱、弹簧装配孔装配一复位弹簧。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种破玻器手动破玻组件，其手拍杆上设置有锁止槽，锁止挡片卡入锁止槽内，该锁止挡片在正常状态下，限制手拍杆的移动，以避免外部误触碰手拍盖，造成手动破玻的误触发；而在事故、意外情况出现时，乘客只需旋转手拍盖，即可带动手拍杆旋转，进而解除锁止挡片对手拍杆的限制，顺利实现拍打手拍盖手动破玻，操作简单方便；此外，本实用新型将锁止挡片设置在破玻器内部，破玻器都会设置明显的标识提醒乘客不要出于好奇去触碰手拍盖，所以在不触碰手拍盖的情况下，就不会解除锁止挡片对手拍杆的限制，进而降低了乘客误触碰触发破玻的概率。

(2)本实用新型的一种破玻器手动破玻组件，其在手动行程座上开设滚珠槽，用于容置滚珠，同时将手拍杆分为两段并缩短长度，所缺长度由滚珠提供；正常状态下，滚珠受手拍杆限制于滚珠槽内；当需要触发手动破玻时，旋转手拍盖致使手拍杆上的锁止槽将锁止挡片推出，随后向外拉伸手拍盖，以给滚珠留出位置，滚珠在弹簧张力作用下被推出滚珠槽，落在手拍杆的手动行程座中，并位于一段手拍杆和二段手拍杆之间，此时即可推动手拍盖使手拍杆前顶以致破玻。此滚珠结构设计，可一定程度上缩减破玻器尺寸，达到更节省安装布局空间及提升破玻器外观美观度的效果。

(3)本实用新型的一种破玻器手动破玻方法，其在手拍杆上设置报警开关槽，一报警开关作用于该报警开关槽，手拍杆旋转会触发所述报警开关，进而触发报警；如此，当出现乘客旋转手拍盖解除锁止挡片对手拍杆限制的情况，报警开关会立即触发报警，此时如果是紧急情况不用理会，如果是非紧急情况，可以提醒相关人员赶紧前来操作锁止挡片复位，避免了破玻器实际处在可以被随意触发的境况，而不被人所知的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的手动破玻组件在破玻器内部的布局示意图；

图2为本实用新型中滚珠在滚珠槽内的结构示意图；

图3为本实用新型中滚珠被推出滚珠槽的结构示意图；

图4为本实用新型中二段手拍杆的部分结构示意图；

图5为本实用新型中锁止片的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、上盖壳；11、手动行程座；111、滚珠槽；12、挡片装配柱；2、手拍盖；3、手拍杆；31、一段手拍杆；32、二段手拍杆；321、锁止槽；322、报警开关槽；33、滚珠；4、锁止挡片；41、挡片装配孔；42、弹簧装配孔；5、报警开关；6、报警灯。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1，本实施例的一种破玻器手动破玻组件，包括手拍盖2和手拍杆3，破玻器上盖壳1上设置有3个装配柱，上盖壳1、下盖壳通过该装配柱组成一密闭腔体，该腔体内部用于装配破玻器各部件。所述的上盖壳1内部设置有手动行程座11，手拍杆3的一端连接手拍盖2，手拍杆3的另一端设置破玻头，手拍盖2设置在上盖壳1外侧，手拍杆3设置破玻头的一端穿过手动行程座11，下盖壳对应破玻头设置位置处开设有孔，通过拍打手拍盖2，可以使得破玻头从下盖壳的开孔处穿出，实现破玻。

结合图2-图5，所述的手拍杆3包括一段手拍杆31和二段手拍杆32，破玻头设置于一段手拍杆31一端，一段手拍杆31和二段手拍杆32均由手动行程座11限制移动。

二段手拍杆32上设置有锁止槽321和报警开关槽322，对应地，所述的手动行程座11上设置有第一让位槽和第二让位槽，上盖壳1上设置有挡片装配柱12，锁止挡片4上设置了挡片装配孔41，锁止挡片4通过挡片装配孔41与挡片装配柱12相连，另一端卡入锁止槽321内，第一让位槽为锁止挡片4卡入锁止槽321内让位。一报警开关5安装于第二让位槽中，并作用于报警开关槽322，所述的报警开关5为微动开关。所述的上盖壳1上设置有报警灯座，报警灯6通过该报警灯座固定，手拍杆3旋转会触发所述报警开关5，进而触发报警灯6闪烁报警。为了锁止挡片4能够在误操作时很好的复位，本实施例在上盖壳1上设置了弹簧装配柱，在锁止挡片4上设置了弹簧装配孔42，通过弹簧装配柱、弹簧装配孔42装配一复位弹簧(图中未示出)。如此，锁止挡片4在正常状态下，限制手拍杆3的移动，以避免外部误触碰手拍盖2，造成手动破玻的误触发；而在事故、意外情况出现时，乘客只需旋转手拍盖2，即可带动手拍杆3旋转，进而解除锁止挡片4对手拍杆3的限制，顺利实现拍打手拍盖2手动破玻，操作简单方便。

同时，本实施例又通过设置一报警开关5作用于二段手拍杆32的报警开关槽322，二段手拍杆32旋转会触发所述报警开关5，进而触发报警。如此，当出现乘客旋转手拍盖2解除锁止挡片4对手拍杆限制的情况，报警开关5会立即触发报警，此时如果是紧急情况不用理会，如果是非紧急情况，可以提醒相关人员赶紧前来操作锁止挡片4复位，在复位弹簧的作用下，复位也非常简单，只需反向旋转手拍盖2，锁止挡片4即会重新卡入锁止槽内，避免了破玻器实际处在可以被随意触发的境况，而不被人所知的情况发生。

本实施例将锁止挡片4设置在破玻器内部，破玻器都会设置明显的标识提醒乘客不要出于好奇去触碰手拍盖2，所以在不触碰手拍盖2的情况下，就不会解除锁止挡片4对手拍杆的限制，进而降低了乘客误触碰触发破玻的概率。

另一方面，本实施例在手动行程座11上开设有滚珠槽111，该滚珠槽111内设置一弹簧；所述的弹簧一端连接滚珠槽111内壁，另一端抵靠滚珠33。

据此，本实施例的手动破玻过程为：正常状态下，滚珠33受手拍杆限制于滚珠槽内；当需要触发手动破玻时，旋转手拍盖2致使二段手拍杆32上的锁止槽321将锁止挡片4推出，解除锁止挡片4对二段手拍杆32的限制。随后向外拉伸手拍盖2，以给滚珠33留出位置，滚珠33在弹簧张力作用下被推出滚珠槽111，落在手拍杆3的手动行程座11中，并位于一段手拍杆31和二段手拍杆32之间，延长手拍杆的整体长度。此时即可推动手拍盖2使手拍杆前顶以致破玻，操作简单，为实现紧急情况下，从车窗破玻逃生提供了保障。

值得说明的是，因为要实现手拍杆前顶破玻，都需要预留一段行程，故手拍杆相对上盖壳1都要突出一段距离，也即在手拍盖2和上盖壳1之间会留有一段空隙。如此，一方面破玻器尺寸相对较大，另一方面总是免不了公众因好奇而去触碰手拍盖2的情况，更甚者，为了个人方便，会有公众直接在手拍杆上悬挂私人物品。长此以往，非常容易造成破玻器的损坏，而一旦危急时刻，破玻器不能及时发挥其应有作用，将直接延误从车窗破玻逃生的时机，会造成非常严重的后果。本实施例设计的滚珠结构，则很好地解决了上述问题。通过将手拍杆分为两段并缩短长度，所缺长度由滚珠提供，正常状态下，手拍盖2和上盖壳1之间可以实现零空隙，进而可一定程度上缩减破玻器尺寸，达到更节省安装布局空间及提升破玻器外观美观度的效果。而且这样破玻器相对更“隐蔽”，公众不容易注意到破玻器的存在，因好奇而去触碰的概率大幅下降，悬挂私人物品更是没了条件，在一定程度上减少了破玻器人为损坏的可能性。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。