专利名称：汽车无触点闪光器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车转向灯用的闪光器。
传统的汽车转向灯闪光器为热丝管式。它是当灯丝电流通过热电阻丝时，因发热使双金属片弯曲，而带动常闭触点断开灯丝电流，于是灯灭；同时也无电流通过热电阻丝，这样双金属片冷却后使触点复位，灯又亮了，如此周而复始。这种热丝管式的闪光器虽价格便宜，但因双金属片老化及触点烧蚀，寿命很短；而且开关频率不稳定又难于调整。另一种闪光器是用电子元件组成的低频振荡器，推动小型继电器，依靠继电器触点来通断灯丝电流，产生闪光。它虽然闪光频率较为稳定，但它仍为触点开关，触点易烧蚀，因此寿命也不长，只能用100来天。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种元件少，线路简单，造价与继电器闪光器相当，而且闪光频率稳定、使用寿命很长的无触点式闪光器。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到该闪光器的低频振荡电路是由通用时基电路555和达林吨管组成。并以时基电路555的7脚作输出与达林吨管相接；而3脚外接一个RC充放电电路。
附图的图面说明如下
图1为本实用新型的典型电路图。
图2为本实用新型用于负搭铁机动车辆的电路图。
图3为本实用新型用于正搭铁机动车辆的电路图。
本实用新型下面将结合实施例作进一步详述该闪光器的电路主要由时基电路555和作为开关用的达林吨管组成。以时基电路555的7脚作为输出，通过R2与达林吨管相接。而3脚外接一个RC充放电电路。4脚和8脚并在一起，通过R1与电源相接。改变R1的阻值可分别适于12V或24V供电的各种机动车辆。使用时，一开机时基电路555的3脚输出高电平，内部放电管关断(7脚与地断开)，达林吨管BG基极无电流，灯不亮；同时电源通过8脚→3脚→R3对C充电，C电压上升，达 2/3 Vcc时555翻转，3脚输出低电平，555内部放电管开通，R2通过7脚→1脚接地，BG有基极电流(R2限流)，BG导通，灯亮；同时C通过R3→3脚→1脚→地放电，电压降至 1/3 Vcc时555又翻转回原状态灯灭。从而产生振荡，调整R3可调整闪光频率。
本实用新型相比现有技术具有如下优点电路构成简单、制作容易、成本低。动作可靠，闪光频率稳定，占空比为50％，而且使用寿命比现有闪光器长得多，易于推广。
权利要求1.一种由时基电路555和达林吨管构成的汽车无触点闪光器，其特征是以时基电路555的7脚作为输出，通过R2与达林吨管基极相接；而时基电路555的3脚外接一个RC充放电电路。
专利摘要本实用新型公布了一种无触点闪光器，适合各种机动车辆的转向灯用。该闪光器的振荡电路是由时基电路555和达林吨管构成。时基电路555的7脚作为输出与达林吨管相接，而3脚外接一个RC充放电电路。它电路构成简单、制作方便、成本低、闪光频率稳定，使用寿命特别长，易于推广。
文档编号B60Q1/38GK2085132SQ9121423
公开日1991年9月18日 申请日期1991年3月15日 优先权日1991年3月15日
发明者袁诗璞, 黄光华 申请人:成都市新都县荧光电子仪器厂