专利名称：汽车制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种汽车刹车制动装置，属于交通运输工具的附件。
现有技术中的汽车制动装置是由一套壳体、橡皮膜、制动进排气管、制动推杆、回力弹簧等组成的，是由脚踏制动阀控制的，其存在的问题是当脚踏制动系统因工作疲劳及其它因素产生气管破裂及其密封性问题后不能制动车辆，这样，车辆失去刹车，造成事故。目前已有在汽车刹车系统中增加一套刹车装置来达到保证在意外情况下刹车的技术，但其存在的问题是要在车体中增加新的装置，这样不但安装、使用、维修不方便，而且，其可靠性也会随之降低。
本实用新型的目的在于发明一种汽车制动装置，以克服现有技术所存在的问题。
本实用新型是这样构成的它有壳体1、橡皮膜13、弹簧4、制动进气管2、制动推杆5及端盖6；壳体1内有一个推杆支板12，制动推杆5装在推杆支板12的一侧，制动推杆5上的推板3紧靠橡皮膜13，在推杆支板12的另一侧装有橡皮膜10、弹簧4套装在制动推杆11上，制动进气管7被安装在端盖6上，推杆支板12的中部有一个孔9、制动推杆11穿过这个孔9，制动推杆11的两端有推板8，其中一个推板8紧靠橡皮膜10，另一个推板8紧靠推杆支板12和橡皮膜13。
附
图1是本实用新型的结构示意图。
本实用新型的实施例在一个缸体内安装好一个推杆支板，推杆支板的中部有一个孔，在推杆支板的一侧安装好制动推杆、套上弹簧，装好橡皮膜；在推杆支板的另一侧安装好另一制动推杆、套上弹簧，装好橡皮膜，安装时将推杆穿过推杆支板的中心孔，使推板分别紧靠推杆支板和橡皮膜，工作时，制动进气管2进气使橡皮膜13受压而使制动推杆5运动控制汽车刹车；当这一套刹车系统出现故障不能很好刹车或需保证汽车可靠停车时，打开制动进气管7的进气道，使橡皮膜10受压后推动制动推杆11运动使橡皮膜13受压后推动制动推杆5也运动，从而达到安全刹车的目的。本实用新型结构简单、使用方便、安全可靠。
权利要求1.一种汽车制动装置，它有壳体1、橡皮膜13、弹簧4、制动进气管2、制动推杆5及端盖6；其特征在于壳体1内有一个推杆支板12，制动推杆5装在推杆支板12的一侧，制动推杆5上的推板3紧靠橡皮膜13，在推杆支板12的另一侧装有橡皮膜10、弹簧4套装在制动推杆11上，制动进气管7被安装在端盖6上，推杆支板12的中部有一个孔9、制动推杆11穿过这个孔9，制动推杆11的两端有推板8，其中一个推板8紧靠橡皮膜10，另一个推板8紧靠推杆支板12和橡皮膜13。
专利摘要本实用新型是一种汽车制动装置，它由缸体、两套橡皮膜、弹簧、制动进气管、制动推杆及一个端盖组成；在推杆支板的两侧分别安装有一套橡皮模、制动推杆及复位弹簧，汽车可以用一套制动进气管、制动推杆、橡皮膜、弹簧来达到刹车的目的，也可以在这一套系统出现故障时或需对汽车停驶时防止一套刹车失灵而单独使用另一套系统或同时使用两套刹车系统、以保证安全刹车。本实用新型结构简单、使用方便、安全可靠。
文档编号B60T17/18GK2097783SQ9121611
公开日1992年3月4日 申请日期1991年6月10日 优先权日1991年6月10日
发明者梁霞飞 申请人:梁霞飞