1的底端连通有端面呈矩形的油门控速管62，在所述油门控速管62相对的两个内壁上安装有位置正对的油门导电片621，所述油门导电片621电性连接油门系统；所述安全压力单向阀71电性连接一个用于控制油门系统电路通断的安全开关9 ;所述刹车控速管52的管径大于油门控速管62的管径；在刹车控速管52和油门控速管62内还分别安装有仅可沿管壁平移滑动的防漏塞10。
[0015]人们在正常驾车过程中，刹车和加速时均是缓慢踩动踏板，以保证汽车运行的平稳、舒适；当遇到突发情况时才会突然踩下刹车踏板I;本发明则是基于驾驶人员的这种正常应急反应设计；在缓慢刹车时，刹车踏板I被踩下，活塞在连杆的带动下向下滑动；活塞将刹车腔5内的导电液缓慢压进刹车控速管52 ;自然状态下，所述刹车控速管52内的防漏塞10位于刹车控速管52的顶端，此时刹车导管51内的导电液与所述刹车导电片521不接触；当导电液流进刹车控速管52时，防漏塞10下移，导电液导通刹车导电片521，刹车系统开始刹车，随着刹车踏板I的下压，刹车控速管52内的导电液逐渐增多，位置正对的两个刹车导电片521之间的导通面积逐渐增大，此时对应刹车系统的电流逐渐增大，此时刹车效果逐渐增强；当踏板在复位弹簧3的带动下复位时，导电液被抽回刹车腔5，刹车控速管52内的导电液流回，此时刹车导电片521断路，车辆停止刹车。
[0016]同理，车辆的加速过程可类比刹车过程；不同的是，在正常踩油门加速时，导电液缓慢进入油门控速管62，油门导管61和油门控速管62内的压强较小，该压强小于安全压力单向阀71的临界值，此时安全压力单向阀71处于闭合状态，导电液仅流入油门控速管62，进而实现加速；当遇到突发状况时，驾驶者可能因失误错将油门当刹车猛踩，由于油门控速管62的管径较细并小于刹车控速管52的管径，当油门猛踩时油门导管61内的压力突增，压力超过安全压力单向阀71的临界值，安全压力单向阀71打开，导电液通过安全压力单向阀71进入刹车导管51并导通刹车控速管52，进而实现刹车；当安全压力单向阀71被打开时，安全开关9将油门系统的电路切断，进一步提高行车安全性；在紧急情况结束后，打开常闭开关81即可使导电液回流至油门腔6，此时各踏板复位。
[0017]本实施例中的刹车腔5和油门腔6有透明材料做成，这种材料能够方便汽修工人观察刹车系统的状态，在不拆车辆的情况下即可知道刹车状况，便于维修、保养；给维修提供更多便利；同时，在导电液内掺杂有荧光粉，在夜间行驶时，方便新手了解刹车、油门踏板2的位置；同时增加车内的趣味性，使得车内更美观。
[0018]本发明结构简单，制造成本低廉；在外观上无需较大改变，不影响驾驶员的驾驶习惯，当遇到突发情况时能够有效防止误踩油门，而是智能刹车，有效提高了驾驶安全性；本发明通过液体传导、控制，减小了各部件之间的磨损，有效延长使用寿命。
[0019]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车防错踏板，其特征在于:本汽车防错踏板包括有刹车踏板(I)和油门踏板(2)，在所述刹车踏板⑴和油门踏板(2)上安装有复位弹簧(3);在所述刹车踏板⑴和所述油门踏板(2)的下方分别安装有固定在车体上的刹车腔(5)和油门腔(6);所述刹车踏板(I)通过连杆连通位于刹车腔(5)内部的活塞，所述油门踏板(2)通过连杆连通位于油门腔(6)内部的活塞；在所述刹车腔(5)和所述油门腔(6)内均填充有导电液；在所述刹车腔(5)的底部安装有刹车导管(51)，在所述油门腔(6)的底部安装有油门导管(61);在刹车导管(51)和油门导管(61)之间还连通有安全导管(7)和复位导管(8)，在所述安全导管(7)内安装有仅允许导电液流向刹车导管(51)的安全压力单向阀(71)，在所述复位导管(8)内安装有常闭开关(81);在所述刹车导管(51)的底端连通有端面呈矩形的刹车控速管(52)，在所述刹车控速管(52)相对的两个内壁上安装有位置正对的刹车导电片(521)，所述刹车导电片(521)电性连接刹车系统；在所述油门导管(61)的底端连通有端面呈矩形的油门控速管(62)，在所述油门控速管(62)相对的两个内壁上安装有位置正对的油门导电片(621)，所述油门导电片(621)电性连接油门系统；在刹车控速管(52)和油门控速管(62)内还分别安装有仅可沿管壁平移滑动的防漏塞(10)。2.根据权利要求1所述的汽车防错踏板，其特征在于:所述安全压力单向阀(71)电性连接一个用于控制油门系统电路通断的安全开关(9)。3.根据权利要求1或2所述的汽车防错踏板，其特征在于:所述刹车腔(5)和所述油门腔(6)采用透明材料做成。4.根据权利要求3所述的汽车防错踏板，其特征在于:在所述导电液内掺杂有荧光粉。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车防错踏板，在刹车踏板和所述油门踏板的下方分别安装有刹车腔和油门腔；在所述刹车腔和所述油门腔内均填充有导电液；在所述刹车腔的底部安装有刹车导管，在所述油门腔的底部安装有油门导管；在刹车导管和油门导管之间还连通有安全导管和复位导管，在所述安全导管内安装有仅允许导电液流向刹车导管的安全压力单向阀，在所述复位导管内安装有常闭开关；在所述刹车导管的底端连通有端面呈矩形的刹车控速管；该装置结构简单，生产成本低廉，在不影响正常驾驶习惯的同时能够有效防止错踩现象发生。
【IPC分类】B60K26/02, B60T7/06
【公开号】CN104908587
【申请号】CN201510405404
【发明人】陈卡丹
【申请人】陈卡丹
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2015年7月9日