，图像采集模块23可采用摄像头和相关图像采集电路，并与被盗信号发送接收模块21连接；这样能够通过图像采集模块23记录车内的被盗情况，并将记录的情况事实的发送到盗车预警控制单元1，供车主等获知盗车者的情况，以便提供抓捕或后续的证据使用；
[0052]当车主获知车辆被盗，当然获知时为车辆被盗后的第一时间，当然也可能是车辆被盗后一段时间，此时车主可以根据需要，通过盗车预警控制单元1根据需求向发送控制单元2，选择性的进行车身控制单元3、油路控制单元4和电路控制单元5的启动，本发明中，根据车主的意向进行选择；其中:
[0053]车身控制单元3包括速度控制模块31和刹车控制模块32，该速度控制模块31设置在车辆内，并与发送控制单元2连接；该刹车控制模块32设置在车辆内，并与发送控制单元2连接；
[0054]当车主通过盗车预警控制单元1发送控制信号至发送控制单元2后，通过发送控制单元2将信号发送到车身控制单元3，此时车身控制单元3会判断接收的是哪个信号，并通过该信号执行相应的操作；
[0055]当判断该信号为控制车辆驱动速度，则车身控制单元3工作，进行车辆速度的限制，使车辆低速行驶，其中，速度控制在本发明中可以通过两种方式实现，一种方式通过速度控制模块31控制车辆行驶速度，另一是通过刹车控制模块32控制车辆行驶速度，
[0056]速度控制模块31包括作档位模块311和变速箱模块312，该档位模块311设置在车辆内，并与发送控制单元2连接；变速箱模块312设置在车辆内，并与发送控制单元2连接；在速度控制时，可以选择启动档位模块311，这样车辆会限制档位变化(适用于手动挡车辆)，只能使档位处于一档或空挡，进而限制车速，当然在速度控制时，可以选择启动变速箱模块312，控制变速箱进而控制发送机，进而控制车辆行驶的速度(此种适用于自动挡车辆)；
[0057]刹车控制模块32包括刹车模块321和方向模块322，该刹车模块321设置在车辆内，并与发送控制单元2连接；该方向模块322设置在车辆内，并与发送控制单元2连接；在速度控制时，刹车模块321和方向模块322同时操作，通过方向模块322对方向盘进行控制，锁死方向盘的方向，使方向盘不能进行转向，并通过刹车模块321对刹车系统进行控制，启动车辆刹车，进而来进行车辆的减速，进而实现对车辆的速度控制；
[0058]当然在速冻控制单元中好包括门锁模块，该门锁模块设置在车辆上，并与发送控制单元2连接，这样当对车辆进行限速或降速后，锁死车门，放置盗车者逃出，提高盗车者的抓捕率；
[0059]当判断该信号为控制车辆的启动和停止，则油路控制单元4工作，进行车辆油路的限制，进而控制车辆的启动或停止，其中，油路控制单元4包括油路模块41和油路锁模块42，该油路模块41设置在车辆内，并与发送控制单元2连接；该油路锁模块42，设置在车辆上，并与发送控制单元2连接；当油路控制单元4启动后，通过油路模块41切断向车辆各部件供油，且通过油路锁模块42锁死油路及邮箱口，这样能够通过控制油路的方式控制车辆继续行驶，提高被盗车辆找回的成功率，当然通过油路模块41和油路锁模块42防止盗车者通过开启邮箱或打开油路等取油进行被盗车辆的烧毁；
[0060]当判断该信号为控制车辆的启动和停止，还可以使电路控制单元5工作，实现控制车辆的启动和停止，如当车辆启动后，可以通过电路控制单元5切断供电线路，使车辆停止工作；
[0061]当然为更好的找回被盗车辆，并抓获盗车者，本发明中优选的设置报警模块6，该报警模块6设置在车辆上，并与发送控制单元2连接；当车辆被盗后，可以在盗车预警控制单元1的控制下，启动报警模块6，通过报警模块6进行报警，提示车辆被盗，本发明中包括模块可以是声音报警或灯光报警等。
[0062]本发明技术方案当车辆被盗后，发送控制单元2可以自动启动，也可以通过盗车预警控制单元1控制启动，启动后向盗车预警控制单元1发送信号，提示车辆被盗，此时车主根据情况进行选择控制，并将控制信号发送到发送控制单元2，通过发送控制单元2选择控制车身控制单元3、油路控制单元4和/或电路控制单元5，进而通过控制车身、油路和电路，实现远程对车辆进行控制，进而能够实现对被盗车辆的找回，且能够更高效的寻找被盗车辆。
[0063]以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车辆防盗追踪系统，其特征在于，包括: 盗车预警控制单元(1)，用于当车辆被盗时启动并向车主发出被盗提示，设置在车主所持的移动终端上； 发送控制单元(2)，用于当车辆被盗时向所述盗车预警单元发送车辆被盗信号，与所述盗车预警控制单元(1)通讯连接，并置于使用车辆内； 车身控制单元(3)，用于在所述发送控制单元(2)的控制下进行车身控制，与所述发送控制单元(2)连接； 油路控制单元(4)，用于在所述发送控制单元(2)的控制下进行车辆油路控制，与所述发送控制单元(2)连接； 电路控制单元(5)，用于在所述发送控制单元(2)的控制下进行车辆电路控制，与所述发送控制单元(2)连接。2.如权利要求1所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述盗车预警控制单元(1)包括: 预警控制信号发送接收模块(11)，设置在所述移动终端上； 操作控制模块(12)，设置在所述移动终端上，并与所述预警控制信号发送接收模块(11)连接。3.如权利要求1所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述发送控制单(2)包括: 被盗信号发送接收模块(21)，设置在车辆内； 总控模块(22)，设置在车辆内，并与所述被盗信号发送接收模块(21)连接。4.如权利要求3所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述发送控制单(2)还包括: 图像采集模块(23)，设置在车辆内，并与所述被盗信号发送接收模块(21)连接。5.如权利要求1所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述车身控制单元(3)包括: 速度控制模块(31)，设置在车辆内，并与所述发送控制单元(2)连接； 刹车控制模块(32)，设置在车辆内，并与所述发送控制单元(2)连接。6.如权利要求5所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述刹车控制模块(32)包括: 刹车模块(321)，设置在车辆内，并与所述发送控制单元(2)连接； 方向模块(322)，设置在车辆内，并与所述发送控制单元(2)连接。7.如权利要求5所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述速度控制模块(31)包括: 档位模块(311)，设置在车辆内，并与所述发送控制单元(2)连接； 变速箱模块(312)，设置在车辆内，并与所述发送控制单元(2)连接。8.如权利要求5所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述车身控制单元(3):还包括:门锁模块，设置在车辆上，并与所述发送控制单元(2)连接。9.如权利要求1所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，所述油路控制单元(4)包括: 油路模块(41)，设置在车辆内，并与所述发送控制单元(2)连接； 油路锁模块(42)，设置在车辆上，并与所述发送控制单元(2)连接。10.如权利要求1所述的车辆防盗追踪系统，其特征在于，还包括:报警模块(6)，设置在车辆上，并与所述发送控制单元(2)连接。
【专利摘要】本发明提出了本发明提出一种车辆防盗追踪系统，解决了现有技术中车辆被盗后不能对车辆进行控制，造成被盗车辆找回困难或不能找回的问题；包括盗车预警控制单元，设置在车主所持的移动终端上；发送控制单元，与盗车预警单元通讯连接，并置于使用车辆内；车身控制单元，与发送控制单元连接；油路控制单元，与发送控制单元连接；电路控制单元，与发送控制单元连接；本发明提出的车辆防盗追踪系统实现远程对车辆进行控制，进而能够实现对被盗车辆的找回，且能够更高效的寻找被盗车辆。
【IPC分类】B60R25/045, B60R25/102, B60R25/042
【公开号】CN105292053
【申请号】CN201510901003
【发明人】曾祥峰
【申请人】曾祥峰
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年12月8日