一种车用大灯清洗装置的制造方法_2

文档序号:9777066阅读:来源:国知局
到清洗装置内部。对本领域技术人员而言,本实施例中所述的接触面的数量并非是对接触面的限定,也可根据液密封的工业需要增加或减少。
[0036]进一步优选地,第一接触面133与第二接触面134间形成有一凹台135,具体地,位于第一接触面133及第二接触面134间的密封圈132的部分向内凹,从而在第一接触面133与第二接触面134与冲液筒120贴合后,密封圈132与冲液筒120间形成有一空间,该空间可作为冗余度增大密封圈132的过盈值。在冲液筒120的宽度增加的情况下时,第一接触面133与第二接触面134由于凹台135空间的存在,可向外(即密封圈132外壁方向)展开,由于该展开方向与密封圈132的贴紧方向相反,则密封圈132的内应力也将加大第一接触面133及第二接触面134与冲液筒120间的夹紧力。而在冲液筒120从未装入壳体110的状态装入到壳体110时,考虑到密封的效果,密封圈132间的直径一般小于冲液筒120的直径,使两者为过盈配合夹紧,而具有凹台135的配置下,可将密封圈132的开口做的更小,第一接触面133及第二接触面134展开的位移更大,便如上所述的,可加大第一接触面133及第二接触面134与冲液筒120间的夹紧力。
[0037]也是出于上述目的的考虑,容置空间131具有一底面,密封圈132固定在容置空间131内时,密封圈132的底部,也即阻挡清洗液流出的一阻水面137,承托在该底面之上,可选或优选地,在该阻水面137上,开设有一沟槽138,当如上文所述的冲液筒120与密封圈132间运动的情况时,第一接触面133可向外扩展至该沟槽138的部分,即第一接触面133的过盈值进一步增大,密封圈132与冲液筒120间的夹紧力也相应变大。考虑到密封圈132作为一个整体,与冲液筒120间贴合的各个部分应具有相同的夹紧力。因此,在一优选实施例中,上述沟槽138沿阻水面137表面的周向开设,形成一环形沟槽138,则第二接触面134均匀向外展开,密封圈132的各个位置夹紧力相同。
[0038]在密封圈132及容置空间131的底部阻水密封后,容置空间131的上部,包括有一顶面,将容置空间131与外部空间隔开,从而将密封圈132封闭在容置空间131内,也防止了外部的水或其他液体流入。一优选实施例中,顶面设置为一止推环136,其一端与外壳的端部固定,并具有一突起部139,该突起部139的突起方向朝向密封圈132,突起部139抵住密封圈132使得密封圈132在容置空间131内保持固定位置。可以理解的是,本实施例中止推环136的配置是针对位于壳体110的端部向外突出而形成容置空间131的实施例的,对于那些壳体110的中部自身向外突出形成容置空间131的实施例而言,壳体110本身可用作止推环136的功能,止推环136是否需要设置可根据需要自行选择。
[0039]由于需要依靠清洗液的液压来向外喷射,在冲液筒120的出液口,设置有一阀体140,仅当清洗液的液压达到一定强度时,才可顶开阀体140。参阅图5a、5b、6a及6b,为阀体140不同状态下的不同视图,本发明中,阀体140的侧边设置为唇边的结构,则相应地,冲液筒120的出液口与阀体140的接触部分也设置为唇边的结构。正是由于唇边的设计,清洗液在顶开阀体140的过程中,分为多段式或多节式的,唇边的每一唇瓣都将作为阻止清洗液喷出的阻力。虽然对大灯清洗装置100而言,需要灌入更多的清洗液来增加液压,但另一方面,阀体140与冲液筒120间的密封力越大,清洗液在喷出时的速度也就越大,对大灯的清洗效果也就越好。本实施例中,唇边的唇瓣数量为4个,本领域技术人员可根据实际需要调节数量配置。
[0040]更具体地,参阅图7,阀体140包括有阀体外壳141,设置在冲液筒120内,阀体外壳141包括有一凸出部142,将阀体外壳141与冲液筒120间的空间密封,防止清洗液从该空间流出,避免清洗液液压损失。凸出部142可以环形设置在阀体外壳141的缘边,在各个方向上均与冲液筒120紧贴密封。
[0041]上述实施例的大灯清洗装置100在工作时,清洗液流入至清洗装置内,由于密封装置130的密封效果,清洗液将充满冲液筒120的空间,并随着清洗液的不断冲入,清洗液内压强越发增大,直至顶开阀体140。阀体140被顶开后,设于阀体140两侧的出液口将露出,清洗液便从该出液口流入到喷嘴,最终从大灯清洗装置100喷出。而在清洗液喷射完毕后,由于阀体140与冲液筒120底部连接有一弹簧,在弹力的作用下,阀体140回缩归位,再次将出液口封闭。以上便完成了冲液、喷液、清洗的一系列工序。
[0042]应当注意的是,本发明的实施例有较佳的实施性,且并非对本发明作任何形式的限制,任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例,但凡未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种车用大灯清洗装置,包括壳体、内插于所述壳体的冲液筒及液密封所述壳体与冲液筒间空间的密封装置,其特征在于, 所述密封装置包括一沿所述壳体的外壁周向围设的容置空间及封闭于所述容置空间内的密封圈; 所述壳体的外壁的一部分向外凸设,所述凸设的外壁与所述冲液筒间形成所述容置空间; 所述密封圈分别贴合所述冲液筒的外壁及所述容置空间的侧壁,当所述冲液筒相对于所述壳体滑动时,所述密封圈固定于所述容置空间内,防止流入所述壳体与所述冲液筒间的液体流出。2.如权利要求1所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 与所述冲液筒的外壁贴合的所述密封圈的部分包括靠近所述壳体的底部的第一接触面及远离所述壳体的底部的第二接触面。3.如权利要求2所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 所述第一接触面与第二接触面间形成一凹台。4.如权利要求2所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 所述容置空间具有一底面,承托所述密封圈; 对应所述底面,所述密封圈具有一阻水面; 所述阻水面开设有一沟槽,用于增大所述密封圈的过盈值。5.如权利要求4所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 所述沟槽沿所述阻水面表面周向开设成环形沟槽。6.如权利要求1所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 所述容置空间具有一顶面,将所述容置空间与外部空间隔开,从而封闭所述密封圈。7.如权利要求6所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 所述顶面为一止推环,所述止推环具有一突起方向朝向所述密封圈的突起部; 所述突起部抵住所述密封圈使所述密封圈保持固定。8.如权利要求1所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 所述大灯清洗装置还包括一阀体,设于所述冲液筒的出液口 ; 所述阀体的侧边为唇边结构。9.如权利要求8所述的车用大灯清洗装置,其特征在于, 所述阀体包括阀体外壳,设于所述冲液筒内; 所述阀体外壳包括凸出部,液密封所述阀体外壳与所述冲液筒间的空间。
【专利摘要】本发明提供了一种车用大灯清洗装置,包括壳体、内插于所述壳体的冲液筒及液密封所述壳体与冲液筒间空间的密封装置,所述密封装置包括一沿所述壳体的外壁周向围设的容置空间及封闭于所述容置空间内的密封圈;所述壳体的外壁的一部分向外凸设,所述凸设的外壁与所述冲液筒间形成所述容置空间;所述密封圈分别贴合所述冲液筒的外壁及所述容置空间的侧壁,当所述冲液筒相对于所述壳体滑动时,所述密封圈固定于所述容置空间内,防止流入所述壳体与所述冲液筒间的液体流出。采用上述技术方案后,大灯清洗装置的整体尺寸减小,同时也省去了回缩弹簧的设置,装配更加方便。
【IPC分类】B60S1/66
【公开号】CN105539377
【申请号】CN201410597184
【发明人】邢宗华, 陈宁宁, 韩帅
【申请人】上海海拉电子有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2014年10月30日
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