带冷铁结构的轮毂铸件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地说，它涉及一种带冷铁结构的五辐轮毂的粗坯结构。
【背景技术】
[0002]五辐轮毂为薄壁铸件，且有孤立热节，因此，现有五辐轮毂的铸件成型时常采用外冷铁或内冷铁的工艺方案。一般来说，冷铁分为内冷铁和外冷铁。内冷铁:将金属激冷物插入铸件型腔中需要激冷的部位，使合金激冷并同铸件熔为一体。外冷铁:金属激冷物在砂箱里面放置，使该区域先冷却，从而避免了该区域缩松。
[0003]但是，对于五辐轮毂而言，如果仅采用外冷铁，冷铁过小时不能达到激冷效果，冷铁过大可能产生碳化物甚至产生裂纹等铸造缺陷，而且，在静压造型线上生产五辐轮毂时，仅仅只有外冷铁时冷铁定位比较困难。若是仅采用内冷铁，冷铁过小同样不能达到激冷效果，冷铁过大则和铸件本体不融合，且可能导致冷隔等缺陷。目前，五辐轮毂冷铁工艺的激冷方式比较单一，效果不够理想，若只是一味的加大冷铁尺寸，有容易引起铸件裂纹等缺陷。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种采用二合一冷铁工艺的带冷铁结构的轮毂铸件，综合利用外冷铁和内冷铁的优点，使五辐轮毂铸造件的壁厚部位迅速冷却，提高铸件铸造质量，以克服现有技术中所存在的不足。
[0005]本实用新型解决其技术问题的技术方案是:带冷铁结构的轮毂铸件，所述轮毂是五辐轮毂，包括中心毂部，辐部，所述五辐轮毂的铸造坯件包括内冷铁和外冷铁，所述内冷铁和外冷铁为整体一件式结构，所述内冷铁嵌设于辐部末端的五辐顶单内。
[0006]所述五辐轮毂的材质为球墨铸铁，所述内冷铁和外冷铁是由碳钢制得的。
[0007]所述内冷铁是圆柱体，其直径为8~10mm，长度为25~32mm。
[0008]所述外冷铁是圆柱体，其直径为20~25mm，长度为20~30mm。
[0009]本实用新型的有益效果是:
[0010]本实用新型采用外内冷铁相结合的工艺方案，从而减少冷铁结构的内冷铁质量，促使内冷铁与铸件本体融合良好，保证铸件机械性能，消除五辐轮毂铸件孤立热节处的铸造缺陷，确保铸件不出现缩松缩孔缺陷。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的带冷铁结构的五辐轮毂结构示意图。
[0012]图2是五辐轮毂的侧视图。
[0013]图3是本实用新型的冷铁结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0015]本实用新型提供一种带冷铁结构的五辐轮毂，其中，五辐轮毂铸造成型，包括中心毂部4，辐部1，所述五辐轮毂的铸造坯件包括内冷铁3和外冷铁2，所述内冷铁3和外冷铁2为整体一件式结构，所述内冷铁3嵌设于辐部I末端的五辐顶单5内。
[0016]五辐轮毂的铸造坯件包括内冷铁和外冷铁，内冷铁和外冷铁为整体一件式结构，形成T形结构，内冷铁嵌设于五辐轮毂的，外冷铁则外露在轮毂表面，铸造时，外冷铁埋在砂箱内，内冷铁则插入到铸造型腔内，在铁水浇铸冷却后，内外冷铁与五辐轮毂结合为一体。内冷铁位于轮毂的孤立热节部位。
[0017]外冷铁和内冷铁组合成“T”字结构。其中外冷铁的直径Dl满足20mm彡Dl彡25mm，优选24mm ;外冷铁的长度LI满足20mm ^ LI ^ 30mm，优选25mm ;内冷铁的直径D2满足8mm D2 10mm,优选10mm ;外冷铁的长度L2满足25_ L2 32mm,优选30mm。五车g轮毂的材质为球墨铸铁，冷铁的材质为碳钢。在五辐轮毂的孤立热节位置需要加工钻孔，公称直径为19.05mm，孔深33mm，机加工后，内冷铁将被清除。
[0018]其余结构根据本实用新型的带冷铁结构的五辐轮毂的其他构成以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.带冷铁结构的轮毂铸件，所述轮毂是五辐轮毂，包括中心毂部，辐部，其特征在于:所述五辐轮毂的铸造坯件包括内冷铁和外冷铁，所述内冷铁和外冷铁为整体一件式结构，所述内冷铁嵌设于辐部末端的五辐顶单内。
2.根据权利要求1所述的带冷铁结构的轮毂铸件，其特征在于:五辐轮毂的材质为球墨铸铁，所述内冷铁和外冷铁是由碳钢制得的。
3.根据权利要求2所述的带冷铁结构的轮毂铸件，其特征在于:所述内冷铁是圆柱体，其直径为8~10_，长度为25~32_。
4.根据权利要求2所述的带冷铁结构的轮毂铸件，其特征在于:所述外冷铁是圆柱体，其直径为20~25_，长度为20~30_。
【专利摘要】本实用新型公开一种带冷铁结构的轮毂铸件，所述轮毂是五辐轮毂，包括中心毂部，辐部，所述五辐轮毂的铸造坯件包括内冷铁和外冷铁，所述内冷铁和外冷铁为整体一件式结构，所述内冷铁嵌设于辐部末端的五辐顶单内。本实用新型采用外内冷铁相结合的工艺方案，从而减少冷铁结构的内冷铁质量，促使内冷铁与铸件本体融合良好，保证铸件机械性能，消除五辐轮毂铸件孤立热节处的铸造缺陷，确保铸件不出现缩松缩孔缺陷。
【IPC分类】B60B3-06
【公开号】CN204383070
【申请号】CN201520030576
【发明人】吴志强, 郭维伟, 易大钢, 王云翔
【申请人】广东富华铸锻有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月16日