一种汽车智能防撞辅助制动系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车智能防撞辅助制动系统，属于汽车安全防护技术技术领域。
【背景技术】
[0002]随着城市化建设的发展，汽车的数量逐年增加，导致城市的交通越来越拥堵，随之而来的是各种交通事故的发生，在众多的交通事故中，大部分是由于刹车不及时造成的追尾事故。在驾驶员正常行车过程中，经常会遇到由于车速过快来不及刹车而撞到前方车辆或障碍物。而且在危急情况下，驾驶员有时不能作出正确的刹车动作，致使汽车发生碰撞。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、安全可靠，能给驾驶员提前预警并辅助驾驶员制动，使车辆的制动距离降到最小，防止驾驶员受到伤害的汽车智能防撞辅助制动系统，以克服现有技术不足。
[0004]本实用新型的技术方案:一种汽车智能防撞辅助制动系统，该系统是在汽车车头处设置有激光雷达测距装置，在汽车传动轴处设置有车速传感器，激光雷达测距装置及车速传感器均通过信号线与调理电路相连，调理电路与中央控制器相连，中央控制器通过三个端口分别与车辆防撞报警装置、辅助制动系统及离合器分离装置相连。
[0005]所述的离合器分离装置包括设置在汽车制动踏板正下方的电磁铁，电磁铁与开关控制装置相连。
[0006]所述的电磁铁与车载电源连接。
[0007]由于采用上述技术方案，本实用新型的优点在于:本实用新型通过安装在汽车车头处的激光雷达测距装置实时采集车头与前方障碍物或汽车的距离信号，中央处理器将接受到的距离值和车速值与预先设定的安全距离值和安全车速值相比较，如果此时的距离值小于安全距离值，且车速值大于安全车速值，则中央处理器发出电信号启动车辆防撞报警装置提示驾驶员制动，同时通过离合器分离装置使离合器分离，达到辅助驾驶的功能。因此，本实用新型不仅结构简单、安全可靠，而且能给驾驶员提前预警并辅助驾驶员制动，达到智能辅助刹车的目的，使车辆的制动距离降到最小，防止驾驶员受到伤害。
[0008]【附图说明】，
[0009]图1是本实用新型结构示意图；
[0010]图2是本实用新型中离合器分离装置的结构示意图。
[0011]附图标记说明:1_激光雷达测距装置，2-调理电路，3-车速传感器，4-中央控制器，5-车辆防撞报警装置，6-辅助制动系统，7-离合器分离装置，8-开关控制装置，9-汽车制动踏板，10-电磁铁。
[0012]【具体实施方式】，
[0013]为了使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0014]实施例，
[0015]本实用新型的一种汽车智能防撞辅助制动系统的结构示意图如图1所示，该系统是在汽车车头处设置有激光雷达测距装置1，用于实时采集车头与前方障碍物或汽车的距离信号；在汽车传动轴处设置有车速传感器3，用于实时采集汽车车速信号。激光雷达测距装置I及车速传感器3均通过信号线与调理电路2相连，调理电路2与中央控制器4相连，中央控制器4通过三个端口分别与车辆防撞报警装置5、辅助制动系统6及离合器分离装置7相连。参见图2，所述的离合器分离装置7包括设置在汽车制动踏板9正下方的电磁铁10，电磁铁10与开关控制装置8相连，所述的电磁铁10与车载电源连接。
[0016]本实用新型的工作原理，
[0017]本实用新型首先通过安装在汽车车头处的激光雷达测距装置I实时采集车头与前方障碍物或汽车的距离信号，并将距离信号传送至调理电路2，然后将距离信号和通过车速传感器3所采集的车速信号经调理电路2处理后一并传送至中央处理器4，中央处理器4将接受到的距离值和车速值与预先设定的安全距离值和安全车速值相比较，如果此时的距离值小于安全距离值，且车速值大于安全车速值，则中央处理器4发出电信号启动车辆防撞报警装置5提示驾驶员制动，如果此时驾驶员未能及时制动，则辅助制动系统6开始工作，即开关控制装置8闭合，离合器分离装置7中的电磁铁10得电，并产生电磁力将汽车制动踏板9吸合，从而达到辅助制动的目的。
【主权项】
1.一种汽车智能防撞辅助制动系统，其特征在于:在汽车车头处设置有激光雷达测距装置(I)，在汽车传动轴处设置有车速传感器(3 )，激光雷达测距装置(I)及车速传感器(3 )均通过信号线与调理电路(2)相连，调理电路(2)与中央控制器(4)相连，中央控制器(4)通过三个端口分别与车辆防撞报警装置(5)、辅助制动系统(6)及离合器分离装置(7)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车智能防撞辅助制动系统，其特征在于:所述的离合器分离装置(7)包括设置在汽车制动踏板(9)正下方的电磁铁(10)，电磁铁(10)与开关控制装置(8)相连。
3.根据权利要求2所述的汽车智能防撞辅助制动系统，其特征在于:所述的电磁铁(10)与车载电源连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车智能防撞辅助制动系统，该系统是在汽车车头处设置有激光雷达测距装置（1），在汽车传动轴处设置有车速传感器（3），激光雷达测距装置（1）及车速传感器（3）均通过信号线与调理电路（2）相连，调理电路（2）与中央控制器4相连，中央控制器4通过三个端口分别与车辆防撞报警装置（5）、辅助制动系统（6）及离合器分离装置（7）相连。本实用新型不仅结构简单、安全可靠，而且能给驾驶员提前预警并辅助驾驶员制动，达到智能辅助刹车的目的，使车辆的制动距离降到最小，防止驾驶员受到伤害。
【IPC分类】B60Q9-00, B60T7-12
【公开号】CN204432516
【申请号】CN201420840466
【发明人】李贺, 张向南, 张晏, 杜泽选
【申请人】贵州大学
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月26日