一种气体发生器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气体发生器，其安装于车辆中的约束装置，例如安全气囊系统等，尤其涉及一种在侧面碰撞气囊系统中使用的气体发生器，用于将气囊在乘员侧展开。
【背景技术】
[0002]用于车辆侧面碰撞气囊展开的气体发生器，由于安装位置空间限制，通常设计成细长筒状。这样的气体发生器必须通过火焰试验和慢加热试验而保证结构完整性的安全规定。
[0003]火焰试验和慢加热试验中，气体发生器相对于加热方向，设定三种试验位置:
[0004]1、气体发生器的点火器朝向加热位置；
[0005]2、气体发生器的点火器远离加热位置；
[0006]3、气体发生器轴线水平放置且加热位于气体发生器中间。
[0007]与盘状结构的气体发生器相比，细长筒状结构轴向长度长，所以进行火焰或慢加热试验中的点火器远离加热位置或气体发生器轴线水平放置时，对自动起爆药位置或装置结构更加注重，以防止气体发生器壳体材料由于强烈加热而导致的性能降低，增加结构破碎的危险。
【发明内容】
[0008]本实用新型的发明目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种细长筒状的气体发生器，其易于通过火焰和慢加热试验，且性能更优。
[0009]本实用新型的技术方案在于:筒状壳体下端设有排气端盖；筒状壳体内腔由下至上依次装有气体节流部件、管状壳体、杯状点火壳体、点火基座。
[0010]所述排气端盖呈杯状结构，其开口一端与筒状壳体下端相连；所述排气端盖上设有多个排气口。
[0011]所述气体节流部件呈杯状结构，其开口端与排气端盖开口端相对；所述气体节流部件开口端设有大凸缘；所述大凸缘处外径等于与其对应处的筒状壳体内径；气体节流部件封闭端端面上设有凹部；第二自动起爆药经第二密封箔封装于凹部内；气体节流部件圆周壁上设有多个连通孔；连通孔数量优选为5— 9的奇数个。
[0012]所述管状壳体呈上段大下段小的台阶筒状结构；小台阶段下端卡装于气体节流部件外圆周壁；大台阶段卡装于所述筒状壳体的内圆周壁；管状壳体小台阶段外径小于与其对应处的筒状壳体内径；管状壳体圆周壁上设有多个通孔；通孔直径设置应保证所述气体发生剂不能穿过，数量优选36个至64个。管状壳体下部的部分通孔与气体节流部件上的连通孔对应连通；所述管状壳体内装有气体发生剂，直径优选3_至5_，厚度优选1_至2mm ο
[0013]所述杯状点火壳体封闭端压装于管状壳体上端；杯状点火壳体封闭端端面上设有环状凸缘，第一自动起爆药经第一密封箔封装于环状凸缘中心处；环状凸缘中心处设有一个或多个传火口 ；杯状点火壳体内装有传火剂；传火口在尺寸上确保传火剂或自动起爆药不能穿过，或者由密封箔封闭该传火口，阻塞传火剂或自动起爆药穿过。
[0014]杯状点火壳体上端压装有点火基座。
[0015]所述排气端盖上的排气口设置于排气端盖圆周壁上。
[0016]所述排气端盖上的排气口设置于排气端盖底部。
[0017]所述排气端盖开口端设有凸缘，凸缘外沿与筒状壳体下端相连。
[0018]所述管状壳体大台阶段呈棱筒状结构。
[0019]所述管状壳体小台阶段呈圆筒状结构。
[0020]所述管状壳体大台阶段的长度与小台阶段的长度之比为1:2~3。
[0021]所述排气端盖上的排气口由密封带封闭以防止所述气体发生剂受潮。
[0022]所述点火基座外圆周壁呈上段小下段大的台阶状结构；所述筒状壳体上端收口与点火基座小台阶部相卡以固定点火基座。
[0023]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:第一、第二自动起爆药分别置于筒状壳体两端的杯状点火壳体环状凸缘中心处和气体节流部件封闭端端面上的凹部，通过杯状点火壳体和气体节流部件上的传火口易于将自动起爆药和传火剂燃烧产生的热量传递给置于管状壳体内部的气体发生剂，使得气体发生器进行火焰或慢加热试验时，点火器远离加热位置或气体发生器轴线水平放置试验更易于通过。
【附图说明】
[0024]图1为本实用新型的结构示意图。
[0025]图2为管状壳体的结构示意图。
[0026]图3为图1的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0027]图1中，本实用新型包括置于筒状壳体30中的表面具有通孔的管状壳体20 ;在筒状壳体30的一端侧，由杯状点火壳体12所限定且用传火剂、自动起爆药填充的点火室；由管状壳体20，以及气体节流部件40所限定且用气体发生剂、自动起爆药填充的燃烧室；管状壳体20的放置使得管状壳体圆周外壁和筒状壳体30圆周内壁之间形成间隙。
[0028]筒状壳体30下端设有排气端盖50。筒状壳体30内腔由下至上依次装有气体节流部件40、管状壳体20、杯状点火壳体12、点火基座11。
[0029]点火室10是设置在筒状壳体30上端30a的点火装置。点火室10是由已知的点火管、颗粒状或片状的传火剂80或气体发生剂的组合以及杯状点火壳体12组成。点火管翻边固定于点火基座11内，颗粒状或片状的传火剂80或气体发生剂的组合装填于杯状点火壳体12内，可以选用分解温度高于200°C的配方作为起爆药或气体发生剂，杯状点火壳体可以采用冲压或机加或锻造成形。
[0030]杯状点火壳体12封闭端设置环状凸缘12b，第一自动起爆药100固定于环状凸缘12b内，且用第一密封箔110封闭环状凸缘12b开口端，可以选用分解温度低于200°C，甚至低至160°C的配方作为第一自动起爆药。
[0031]杯状点火壳体12外圆周壁12a通过与筒状壳体30内圆周壁30d表面挤压接触而固定。
[0032]排气端盖50设置在筒状壳体的下端30b，其在开口端50a具有凸缘且在外圆周壁50b具有多个排气口 50c，由密封带140封闭排气口 50c，防止气体发生剂60受潮，可以选用4个直径2mm圆形通孔，排气端盖可以采用冲压或机加或锻造成形。
[0033]气体节流部件40具有封闭端40a和开口端40f，气体节流部件40的开口端40f朝向排气端盖50并且贴紧排气端盖的开口端50a的凸缘，气体节流部件40的开口端40f设有大凸缘40d，且在封闭端40a处设置凹部40b，第二自动起爆药120固定于凹部40b内，且用第二密封箔130封闭凹部40b开口端。可以选用分解温度低于200°C，甚至低至160°C的配方作为第二自动起爆药。气体节流部件可以采用冲压或机加或锻造成形。
[0034]在气体节流部件40的外圆周壁40e处设置有多个连通孔40c，可以布置7个直径3mm的连通孔。
[0035]管状壳体20置于筒状壳体30中，表面设置多个通孔20c，可以设置成8排等间距通孔，前7排每排均匀布置8个2.5_的通孔，靠近第二开口端部的最后一排均匀布置7个3mm的通孔以与气体节流部件40上的7个连通孔40c对应。
[0036]管状壳体20的大台阶段20a外圆周壁通过与