，所述织带固定部5与所述卡扣固定部10折回连接，所述织带固定部5与所述卡扣固定部10相互平行，且所述织带固定部5与所述卡扣固定部10之间具有预设距离，织带固定于所述织带固定部5与所述卡扣固定部10之间；所述卡扣固定部10包括第一固定卡脚9和第二固定卡脚8，侧围板卡入所述第一固定卡脚和所述第二固定卡脚内。该织带固定卡扣3的设置使得汽车安全带不使用时，将其织带1固定在织带固定部5和卡扣固定部10之间，避免在行车过程中织带1晃动与侧围内饰板发生碰撞发出异响，提高乘车的舒适性。
[0024]所述第一固定卡脚9靠近所述连接部4的一侧设置有限位凸台12，所述限位凸台与所述织带固定部5为斜面连接；所述第一固定卡脚9远离所述连接部4的一侧设置有弹性限位凸台11，所述侧围板卡接于所述限位凸台与所述弹性限位凸台之间。限位凸台12与汽车侧围板2外侧贴合，对织带固定卡扣3进行限位，安装织带固定卡扣3时，弹性限位凸台11收缩，通过侧围板2上的安装孔后，弹性限位凸台11弹起与侧围板2内侧面进行贴合，实现了对织带固定卡扣3的安装和固定。
[0025]所述第二固定卡脚8为远离所述织带固定部5的斜面结构，且其上开设有平行所述织带固定部5的卡槽。安装织带固定卡扣3时，直接将侧围板2卡接在卡槽7内，实现了对织带固定卡扣3的安装固定。
[0026]所述织带固定部远离所述连接部的一端向远离所述卡扣固定部的方向弯曲。该结构便于安全带使用时取出，闲置时固定。
[0027]所述织带固定部5在远离所述连接部4 一端设置有倒钩6，且所述倒钩6朝向所述卡扣固定部10的方向勾入。该倒钩6的设计，避免了织带1固定时由于车辆颠簸造成织带1脱落。
[0028]所述第一固定卡脚9和所述第二固定卡脚8的连接处在远离所述织带固定部5 —侧为凹弧线。该结构不仅增加了织带固定卡扣3的强度，同时降低了织带固定卡扣3的自重。
[0029]所述织带固定卡扣3安装时，先将侧围板2卡入第二固定卡脚8的卡槽7内，再将第一固定卡脚9的弹性限位凸台11收缩通过侧围板2上的安装孔，穿过侧围板2安装孔后，弹性限位凸台11弹起与侧围板2内侧贴合，第一固定卡脚9设置的限位凸台12与侧围板2外侧贴合。通过第一固定卡脚9与第二固定卡脚8的配合，实现了织带固定卡扣3的安装和固定。当安全带不使用时，将织带1放入织带固定卡扣3内，通过倒钩6防止织带的脱落。
[0030]除了织带固定卡扣，本实用新型还提供一种包括上述织带固定卡扣的汽车安全带，该汽车安全带的其他各部分结构请参考现有技术，在此不做赘述。
[0031]需要指出的是，文中所述“第一、第二”等序数词是为了区分相同名称的不同结构，仅为了描述方便，不表示某种顺序，更不应理解为任何限定。
[0032]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种汽车安全带的织带固定卡扣，其特征在于，包括织带固定部(5)、连接部(4)和卡扣固定部(10)，所述织带固定部(5)与所述卡扣固定部(10)折回连接，所述织带固定部(5)与所述卡扣固定部(10)相互平行，且所述织带固定部(5)与所述卡扣固定部(10)之间具有预设距离，织带固定于所述织带固定部(5)与所述卡扣固定部(10)之间；所述卡扣固定部(10)包括第一固定卡脚(9)和第二固定卡脚(8)，侧围板卡入所述第一固定卡脚和所述第二固定卡脚内。2.根据权利要求1所述的织带固定卡扣，其特征在于，所述第一固定卡脚(9)靠近所述连接部(4)的一侧设置有限位凸台(12)，所述限位凸台与所述织带固定部(5)斜面连接；所述第一固定卡脚(9)远离所述连接部(4)的一侧设置有弹性限位凸台(11)，所述侧围板卡接于所述限位凸台与所述弹性限位凸台之间。3.根据权利要求2所述的织带固定卡扣，其特征在于，所述第二固定卡脚(8)为远离所述织带固定部(5)的斜面结构，且其上开设有平行所述织带固定部(5)的卡槽(7)。4.根据权利要求3所述的织带固定卡扣，其特征在于，所述织带固定部(5)远离所述连接部(4)的一端，向远离所述卡扣固定部(10)的方向弯曲。5.根据权利要求4所述的织带固定卡扣，其特征在于，所述织带固定部(5)在远离所述连接部(4)的一端设置有倒钩￠)，且所述倒钩(6)朝向所述卡扣固定部(5)的方向勾入。6.根据权利要求5所述的织带固定卡扣，其特征在于，所述第一固定卡脚(9)和所述第二固定卡脚(8)的连接处在远离所述织带固定部(5)的一侧为凹弧线。7.一种汽车安全带，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的织带固定卡扣。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车安全带及其织带固定卡扣，该织带固定卡扣包括织带固定部、连接部和卡扣固定部，所述织带固定部与所述卡扣固定部折回连接，所述织带固定部与所述卡扣固定部相互平行，且所述织带固定部与所述卡扣固定部之间具有预设距离，织带固定于所述织带固定部与所述卡扣固定部之间；所述卡扣固定部包括第一固定卡脚和第二固定卡脚，侧围板卡入所述第一固定卡脚和所述第二固定卡脚内。该织带固定卡扣的设置使得汽车安全带不使用时，将其织带固定在织带固定部和卡扣固定部之间，避免在行车过程中织带晃动与侧围内饰板发生碰撞发出异响，提高乘车的舒适性。
【IPC分类】B60R22/24
【公开号】CN204956400
【申请号】CN201520755409
【发明人】张洪磊, 陈林萍, 孙成武
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月25日