~8所示:包括设置有制动踏板的制动油路，制动油路设置有放气螺钉孔，放气螺钉孔连接有排气阀，所述排气阀包括筒状阀座1，阀座1中间为外六角凸台，方便扳手松紧排气阀，阀座1外表面左端设有用于连接放气螺纹孔的外螺纹，阀座1外表面右端设置有用于连接阀壳2的外螺纹，阀座1的内部设有贯通的通孔，通孔左端与放气螺钉孔连接处开有便于制动液流入的斜槽7，斜槽向右依次为连接孔8和与连接孔8连接的用于阀芯3滑动的滑动孔9，连接孔8和滑动孔9通过45度倾斜的锥槽10连通；所述阀芯包括直径不同的三段柱状结构，左端柱状与阀座连接孔8配合，左端柱状顶端为圆弧形，中间柱状直径大于左端柱状结构，左端柱状与中间柱状之间设置有与阀座1的锥槽10配合的具有凹槽的锥面11，在锥槽10与锥面11配合处装配设有硅胶或橡胶材料的密封圈4，密封圈4在凹槽内活动，阀芯3中间柱状外表面设置有用于制动液流动的相互对称的导向面12，且阀芯3中间的柱状结构位于阀座1的滑动孔9内左右滑动连接，阀芯3右端的柱状结构上设置有弹簧5 ;
[0028]所述排气阀还包括阀壳2，阀壳2左端内侧具有与阀座1的右端螺纹连接的螺纹孔，阀壳2的螺纹孔与阀座1前后方向上同轴线，通过阀壳左端与阀座的螺纹连接形成用于阀芯在通孔内滑动的空间，且在螺纹孔与阀座1右端螺纹连接的前端设有密封垫6，当用扳手拧紧阀座1与阀壳2时，密封垫6变形以密封阀座1与阀壳2的连接间隙；阀壳2的右端设置有出油口，出油口与螺纹孔贯通，且与阀壳2同轴线并与出油口连接的阀壳2右端设置有连接管13，在螺纹孔与连接管13之间开设有用于弹簧右端限位安装的弹簧安装槽，在不使用排气阀进行排气时，弹簧力推动阀芯3压紧密封圈4使密封圈4压紧阀座1将与阀座1螺纹连接的放气螺钉孔密封，以密封液压制动系统，防止空气和杂物进入制动系统。连接管13的后端外周设置有环形的防脱凸起，连接管上设置有用于回收制动液的油管。
[0029]当进行排气操作时，阀座1左端外表面与放气螺钉孔螺纹联接，踩下制动踏板，高压制动液由放气螺纹孔依次通过阀座1的连接孔8和锥槽7，然后克服弹簧5的弹簧力使弹簧压缩带动阀芯3向右移动，阀芯3和密封圈4以及阀座1形成的密封作用解除，这时锥面11与阀座1的锥槽10的间隙增加，使制动液以及液压管路中的气体一起流入阀芯3的导向面12，然后通过阀座1的滑动孔9，最后通过阀壳2的连接管13流出阀壳2，然后通过连接管13直接连通油管进行油液的回收。松开制动踏板时，制动液对阀芯3的压力消失，阀芯3在弹簧的作用下复位并压紧密封圈4和阀座使排气螺钉孔密封。若一次排气操作不能完全排除液压制动系统中的气体，可以重复进行多次排气操作，直到完全排出气体。
[0030]一种排气阀的实施例，如图1~8所示，排气阀的实施例与上述排气装置中所述的排气阀的结构相同，在此不再详述。
[0031]—种排气阀的阀壳的实施例，如图4~5所不，排气阀阀壳的实施例与上述排气装置中所述的排气阀阀壳的结构相同，在此不再详述。
【主权项】
1.一种排气阀的阀壳，包括前端用于固定在相应阀座上的轴线沿前后方向延伸的阀壳本体，阀壳本体上设置有用于与相应阀腔连通的出油口，其特征在于:阀壳本体的后端一体设置有与所述出油口连通的用于相应油管套装的连接管，连接管与阀壳本体同轴线设置。2.根据权利要求1所述的阀壳，其特征在于:连接管的后端外周设置有环形的防脱凸起。3.根据权利要求1所述的阀壳，其特征在于:阀壳本体的内壁上设置有实现与阀座固定连接的内螺纹。4.根据权利要求1或2所述的阀壳，其特征在于:所述阀壳本体上设置有槽口朝前的供相应弹簧定位安装的弹簧安装槽。5.一种排气阀，包括具有阀腔的阀体，所述阀体包括阀座和阀壳，所述阀壳包括前端用于固定在相应阀座上的轴线沿前后方向延伸的阀壳本体，阀壳本体上设置有与阀腔连通的出油口，其特征在于:阀壳本体的后端一体设置有与所述出油口连通的用于相应油管套装的连接管，连接管与阀壳本体同轴线设置。6.根据权利要求5所述的排气阀，其特征在于:连接管的后端外周设置有环形的防脱凸起。7.根据权利要求5或6所述的排气阀，其特征在于:所述阀壳本体上设置有槽口朝前的供相应弹簧定位安装的弹簧安装槽。8.—种液压制动系统，包括设置有制动踏板的制动油路，制动油路上设置有排气阀，所述排气阀包括阀体，所述阀体包括阀座和与阀座固定连接的阀壳，所述阀壳包括前端用于固定在阀座上的轴线沿前后方向延伸的阀壳本体，阀壳本体上设置有与阀腔连通的出油口，其特征在于:阀壳本体的后端一体设置有与所述出油口连通的用于相应油管套装的连接管，连接管与阀壳本体同轴线设置。9.根据权利要求8所述的液压制动系统，其特征在于:连接管的后端外周设置有环形的防脱凸起。10.根据权利要求8或9所述的液压制动系统，其特征在于:所述阀壳本体上设置有槽口朝前的供相应弹簧定位安装的弹簧安装槽。
【专利摘要】本实用新型涉及一种排气阀的阀壳及排气阀及应用该排气阀的液压制动系统，包括制动踏板和与制动踏板相连的制动主缸，所述制动主缸通过油管连接于制动轮缸，所述制动轮缸上设置有用于排气的排气阀，所述排气阀包括阀体，所述阀体包括阀座和玉阀座固定连接的阀壳，所述阀壳包括前端用于固定在相应阀座上的轴线沿前后方向延伸的阀壳本体，阀壳本体上设置有用于与相应阀腔连通的出油口，阀壳体本体的后端一体设置有与所述出油口连通的用于相应油管套装的连接管，连接管与阀壳本体同轴线设置。本实用新型提供了一种能够直接与油管连通进行油液回收的阀壳，以及应用该阀壳的排气阀和应用该排气阀的液压制动系统。
【IPC分类】B60T11/30
【公开号】CN205034100
【申请号】CN201520756550
【发明人】魏增强, 孔艳华, 魏召革
【申请人】郑州宇通客车股份有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月28日