一种客车专用防护栏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及客车部件技术领域，特别涉及一种客车专用防护栏。
【背景技术】
[0002]为了提高客车的安全性，通常在客车司机与前排乘客之间以及在上下车门方便都设置有安全客车防护栏，该客车防护栏的功能有两个方面，一是对前排座位的乘客具有缓冲阻挡的作用，另一是在汽车遇到紧急状况时对司机的后部具有支撑保护作用。但是，前排座位与防护栏之间的距离较短，乘客坐在座位上时脚无处伸展，由于乘坐时间比较长，所以会很难受，导致乘客不愿意坐在该座位上，这样，此座位就被废弃，防护栏就如同虚设。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单，乘坐舒适的客车专用防护栏。
[0004]实现本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种客车专用防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体上端设有扶手，下端设有让位槽，让位槽内设有连接在防护栏本体上的脚踏板装置，防护栏本体中部的前后两面上设有凹槽，凹槽内设有缓冲层，所述防护栏本体的内侧连接有Z型侧支座。
[0006]采用了上述的方案，乘客上下车时都可以抓取扶手以保证安全和站立稳定，在发生碰撞时，Z型侧支座会形变拉直，有效地吸收能量，防护栏中部的缓冲层一般采用发泡材料，也能有效吸收能量，给乘客以最大的缓冲，大大提高了乘客的乘车安全性;让位槽内的脚踏板装置可以给乘客提高伸脚和抬脚的空间，有效地的提高了舒适度，结构简单，实用性强。
[0007]所述脚踏板装置包括设置在让位槽内并连接在防护栏本体上的固定杆，固定杆上套设有可转动的转动套，在转动套上设有踏板，踏板与转动套为一体成型，优点是踏板通过转动套在固定杆上转动。
[0008]所述转动套与固定杆之间通过轴承相连，优点是一方面是限定转动套的位移，另一方面是便于转动套转动。
[0009]所述转动套设置在踏板的中部，踏板为上端的厚度小于下端厚度的梯形结构，优点是这样踏板下段的重量大于上端，常态下，由于重力的作用，踏板和防护栏本体贴合，减少空间占用，以免妨碍乘客乘车。
[0010]所述踏板上端正面上设有台阶，台阶的下端面与让位槽的上端面相适应，优点是可以使踏板的表面与防护栏本体的表面齐平，增加美观性。
[0011 ]所述扶手与防护栏本体倾斜连接。
[0012]所述踏板正面设有摩擦条纹。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构不意图；
[0014]图2为图1的左视图；
[0015]图3为图1的俯视图；
[0016]图4为脚踏板装置的结构示意图；
[0017]图5为图4的左视图；
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0019]如图1至图5，一种客车专用防护栏，包括防护栏本体I，所述防护栏本体I上端设有扶手2，扶手2与防护栏本体I倾斜连接，下端设有让位槽3，让位槽3内设有连接在防护栏本体I上的脚踏板装置6，防护栏本体I中部的前后两面上设有凹槽4，凹槽4内设有缓冲层，所述防护栏本体I的内侧连接有Z型侧支座5。
[0020]脚踏板装置6包括设置在让位槽3内并连接在防护栏本体I上的固定杆61，固定杆61上套设有可转动的转动套62，在转动套62上设有踏板63，踏板63正面设有摩擦条纹66，踏板63与转动套62为一体成型，优点是踏板通过转动套在固定杆上转动。转动套62与固定杆61之间通过轴承65相连，优点是一方面是限定转动套的位移，另一方面是便于转动套转动。转动套62设置在踏板63的中部，踏板为上端的厚度小于下端厚度的梯形结构，踏板下端面高于防护栏本体的下端面，这样能够给乘客提供伸脚的空间，优点是这样踏板下段的重量大于上端，常态下，由于重力的作用，踏板和防护栏本体贴合，减少空间占用，以免妨碍乘客乘车。踏板63上端正面上设有台阶64，台阶的下端面与让位槽的上端面相适应，优点是可以使踏板的表面与防护栏本体的表面齐平，增加美观性。
【主权项】
1.一种客车专用防护栏，包括防护栏本体，其特征在于:所述防护栏本体上端设有扶手，下端设有让位槽，让位槽内设有连接在防护栏本体上的脚踏板装置，防护栏本体中部的前后两面上设有凹槽，凹槽内设有缓冲层，所述防护栏本体的内侧连接有Z型侧支座。2.根据权利要求1所述的一种客车专用防护栏，其特征在于:所述脚踏板装置包括设置在让位槽内并连接在防护栏本体上的固定杆，固定杆上套设有可转动的转动套，在转动套上设有踏板，踏板与转动套为一体成型。3.根据权利要求2所述的一种客车专用防护栏，其特征在于:所述转动套与固定杆之间通过轴承相连。4.根据权利要求2所述的一种客车专用防护栏，其特征在于:所述转动套设置在踏板的中部，踏板为上端的厚度小于下端厚度的梯形结构。5.根据权利要求2或4所述的一种客车专用防护栏，其特征在于:所述踏板上端正面上设有台阶，台阶的下端面与让位槽的上端面相适应。6.根据权利要求1所述的一种客车专用防护栏，其特征在于:所述扶手与防护栏本体倾斜连接。7.根据权利要求2所述的一种客车专用防护栏，其特征在于:所述踏板的正面设有摩擦条纹。
【专利摘要】本实用新型涉及一种客车专用防护栏，包括防护栏本体，所述防护栏本体上端设有扶手，下端设有让位槽，让位槽内设有连接在防护栏本体上的脚踏板装置，防护栏本体中部的前后两面上设有凹槽，凹槽内设有缓冲层，所述防护栏本体的内侧连接有Z型侧支座。本实用信息具有结构简单，乘坐舒适等特点。
【IPC分类】B60R21/12, B60R21/02
【公开号】CN205311535
【申请号】CN201521043777
【发明人】李德云, 林峰
【申请人】江苏先昌电能部件有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年12月15日