一种汽车天窗控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车身电子控制技术领域，尤其涉及一种汽车天窗控制装置。
【背景技术】
[0002]汽车天窗是轿车上的重要部件，它可排掉车内浑浊气体、有效改善车内空气质量和采光性能，提高驾乘人员的舒适性。汽车天窗一般分为电动式天窗和手动式天窗两类。由于嵌入式系统在汽车电子控制系统开发方面得到广泛应用，越来越多地采用电动式天窗。
[0003]随着汽车工业的发展，消费者对汽车天窗的认知度越来越高，市场上越来越多的车型标配有天窗，且大部分经济型轿车均通过天窗开关向天窗模块输出开关信号，以使天窗模块驱动天窗进行对应于该开关信号的开、关、升或降等动作。
[0004]相关技术中，汽车天窗的控制电路中包括控制模块、电流采样模块、汽车天窗电机运行采集模块、开关信号采集模块等众多模块，且采用信号控制方式实现汽车天窗的控制，对电器元件要求较高，而负责的电器元件又使得模块的逻辑电路设计也较为复杂，导致整个电路的可靠性较低，给电路安全造成隐患。
[0005]传统天窗控制系统一般采用机械装置作为天窗的开关限位，在天窗关闭和开启到最大开启位时，均采用电机堵转时产生的过流来判断天窗是否运行到位，这种控制方式功能单一，控制精度差，故障率高，降低了天窗的可靠性和使用寿命;极易发生短路或开路现象，当发生短路现象时，就会造成烧毁电机或损坏机械部件等事故。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型旨在提供一种汽车天窗控制装置，以解决现有汽车天窗电路安全性差，无法自动保护的问题。
[0007]本实用新型公开一种汽车天窗控制装置，这种汽车天窗控制装置连接于供电电源与电机之间，包括一微控制器，所述微控制器上连接有检测电路和开关控制单元，所述检测电路和开关控制单元均与电源相连;还包括与车窗顶端设置的关闭挡触点连接的关闭挡触电路，所述关闭挡触电路与所述微控制器连接;在电路过载状态下，所述检测电路产生高电平反馈给所述微控制器，该微控制器产生信号并通过所述开关控制单元关闭电源开关;在天窗触动关闭挡触点时，关闭挡触电路产生信号给所述微控制器，该微控制器通过控制所述开关控制单元关闭电源开关。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述微控制器为90CAN32-16U单片机。
[0009]作为本实用新型的另一种改进，还包括LED指示电路，所述LED指示电路与M⑶控制电路相连。
[0010]本实用新型的一种汽车天窗控制装置，增加检测电路用于判断电路的工作状态，当电路过载时，通过开关控制单元将电路关闭，进行自动保护；同时，通过设置与车窗顶端关闭挡触点连接的关闭挡触电路，实现在天窗开启至最大开启位时电源自动关闭，双重保证了汽车天窗的电路稳定性及安全性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的一种汽车天窗控制装置的原理框图；
[0012]图2是本实用新型的电源及检测电路的示意图；
[0013]图3是本实用新型的关闭挡触电路的电路图；
[0014]图4是本实用新型的开关控制单元的电路图；
[0015]图5是本实用新型的微控制器的示意图。
【具体实施方式】
[0016]为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0017]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0018]参见图1-4，本实用新型公开一种汽车天窗控制装置，连接于供电电源5与电机6之间，包括一微控制器1、一检测电路2、一开关控制单元3、一关闭挡触电路4。
[0019]所述检测电路2和开关控制单元3均连接于电源5与微控制器I之间；车窗顶端设置有关闭挡触点，所述关闭挡触点连有关闭挡触电路4，所述关闭挡触电路4与所述微控制器I连接。
[0020]本实施例中，检测电路2为过压检测电路，当电路电压超出限定值，检测电路引脚会产生高电平输出至微控制器I。当然了，本实用新型的检测电路还可以是过流检测电路或过热检测电路，用于检测电路的电流或功率。
[0021]本实施例中，微控制器为单片机，型号为90CAN32-16U，参见图5。
[0022]所述一种汽车天窗控制装置的原理为:当所述电路出现过压现象时，所述检测电路2上的引脚产生高电平并反馈给微控制器I，微控制器I产生信号发送至开关控制单元3，开关控制单元3通过隔离光耦控制电路进行关闭。
[0023]汽车天窗开启后，天窗到达汽车顶端并触动关闭挡触点，关闭挡触电路检测该信号低电平给微控制器I，微控制器I识别推窗到位，微控制器I控制开关控制单元3进行电源关闭。
[0024]本实用新型的一种汽车天窗控制装置，增加检测电路用于判断电路的工作状态，当电路过载时，通过开关控制单元将电路关闭，进行自动保护；同时，过设置与车窗顶端关闭挡触点连接的关闭挡触电路，实现在天窗开启至最大开启位时电源自动关闭，双重保证了汽车天窗的电路稳定性及安全性。
[0025]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车天窗控制装置，连接于供电电源与电机之间，包括一微控制器，其特征在于:所述微控制器上连接有检测电路和开关控制单元，所述检测电路和开关控制单元均与电源相连;还包括与车窗顶端设置的关闭挡触点连接的关闭挡触电路，所述关闭挡触电路与所述微控制器连接;在电路过载状态下，所述检测电路产生高电平反馈给所述微控制器，该微控制器产生信号并通过所述开关控制单元关闭电源开关;在天窗触动关闭挡触点时，关闭挡触电路产生信号给所述微控制器，该微控制器通过控制所述开关控制单元关闭电源开关。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗控制装置，其特征在于:所述微控制器为90CAN32-16U 单片机。3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗控制装置，其特征在于:还包括LED指示电路，所述LED指示电路与MCU控制电路相连。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车天窗控制装置，该装置包括一微控制器，所述微控制器上连接有检测电路和开关控制单元，所述检测电路和开关控制单元均与电源相连；还包括与车窗顶端设置的关闭挡触点连接的关闭挡触电路，所述关闭挡触电路与所述微控制器连接；在电路过载状态下，所述检测电路产生高电平反馈给所述微控制器，该微控制器产生信号并通过所述开关控制单元关闭电源开关；在天窗触动关闭挡触点时，关闭挡触电路产生信号给所述微控制器，该微控制器通过控制所述开关控制单元关闭电源开关。本实用新型实现汽车天窗在电路过载时的自动保护，且实现在天窗开启至最大开启位时电源的自动关闭，双重保证了汽车天窗的电路稳定性及安全性。
【IPC分类】B60J7/00, B60R16/02
【公开号】CN205365485
【申请号】CN201620030488
【发明人】郑炯山, 张阶林
【申请人】厦门市海菱电子有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2016年1月13日