跨座式单轨道岔的梁间连接装置的制作方法

专利名称：跨座式单轨道岔的梁间连接装置的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及跨座式单轨交通系统，尤其是一种跨座式单轨道岔的梁间连接装置。
二背景技术：
跨座式单轨交通系统走行方式独特，不同于普通的轮轨交通系统，采用预应力梁作为车辆行走轨道并承受列车的载荷，车轮采用充气的橡胶轮胎，车辆采用震动小、噪声低、制动距离短、爬坡能力强、通过曲线性能好的跨座式单轨电动车组。
跨座式单轨交通进行车辆换线、编组、调度时，须采用一种特殊结构的跨座式单轨道岔。该单轨道岔采用电力驱动，使整体转辙，与混凝土梁或钢制梁对位而形成岔道，以完成车辆换线、编组、调度的需要。每组道岔由若干节钢制梁连接而成，现有钢制梁之间采用T型轴机械连接装置，在运行时，易造成T型轴部位磨损，同时维修极不方便等不足之处。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，转动灵活、不易磨损、维修方便的跨座式单轨道岔的梁间连接装置。
本实用新型的所采用的技术方案如下，梁间连接装置安装在钢制梁间，包括有一侧梁端安装的两个垂直轴座、另一侧梁端安装的两个水平轴座、十字绞轴，其两个垂直轴座的两轴孔内装有十字绞轴的上、下两轴，垂直轴座底面与一侧钢制梁端面用螺钉连接，两个水平轴座的两轴孔内装有十字绞轴的左、右轴，水平轴座底面与相邻钢制梁端用螺钉连接。
本实用新型，垂直轴座轴孔与十字绞轴的上、下轴之间装有轴衬套。
本实用新型，水平轴座轴孔与十字绞轴的左、右轴之间装有轴衬套。
本实用新型采用十字铰轴机构连接装置连接两相邻钢制梁，确保钢制梁在驰动装置的作用下进行转辙，可上下及横向灵活转动，可保证相邻道岔梁动作的统一性、协调性，同时克服地面平台安装误差带来的不利因素，便于维护、检修等特点。
四以下结合附图进一步说明本实用新型。


图1是本实用新型结构示意图；图2是
图1A-A向剖视结构示意图。
图中1-钢制梁 2-垂直轴座 3-防尘盖 4-十字绞轴5-油杯 6-轴衬套 7-螺钉 8-水平轴座五具体实施方式
图1、图2所示，垂直轴座2轴孔内装有十字绞轴4的上、下轴，垂直轴座2的底面与钢制梁1端面用螺钉7连接，水平轴座8轴孔内装有十字绞轴4的左、右轴，水平轴座8的底面与相邻钢制梁1端面用螺钉7连接，在垂直轴座2和水平轴座8的轴孔外端面装有防尘盖3和油杯5。
权利要求1.一种跨座式单轨道岔的梁间连接装置，安装在钢制梁(1)间上，包括有一侧梁端安装的两个垂直轴座(2)、另一侧梁端安装的两个水平轴座(8)、十字绞轴(4)，其特征是两个垂直轴座(2)的两轴孔内装有十字绞轴(4)的上、下两轴，垂直轴座(2)底面与一侧钢制梁(1)端面用螺钉(7)连接，两个水平轴座(8)的两轴孔内装有十字绞轴(4)的左、右轴，水平轴座(8)底面与相邻钢制梁(1)端用螺钉(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨道岔的梁间连接装置，其特征有垂直轴座(2)轴孔与十字绞轴(4)的上、下轴之间装有轴衬套(6)。
3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨道岔的梁间连接装置，其特征有水平轴座(8)轴孔与十字绞轴(4)的左、右轴之间装有轴衬套(6)。
专利摘要跨座式单轨道岔的道岔梁间连接装置涉及跨座式单轨交通系统。本实用新型所采用的技术方案是，垂直轴座2的两轴孔内装有十字绞轴4的上、下两轴，垂直轴座2底面与一侧钢制梁1端面用螺钉7连接，两个水平轴座8的两轴孔内装有十字绞轴4的左、右轴，水平轴座8底面与相邻钢制梁1端用螺钉7连接。
文档编号E01B25/00GK2764813SQ20052003302
公开日2006年3月15日 申请日期2005年1月27日 优先权日2005年1月27日
发明者李毅, 仲建华, 都武, 聂绍富, 王洪霞, 田小珑, 何希和 申请人:重庆捷顺轨道交通技术有限公司, 中铁宝桥股份有限公司