专利名称：一种电动平车轨道及施工方法
技术领域：
本发明涉及厂房之间物资、产品运输的电动平车轨道及施工方法。
背景技术：
工业厂房内及厂房之间的物资、产品运输经常采用电压为36伏的电动平车实现， 所以在厂房建设中地面要安装大量的36伏平车轨道。原有36伏电动平车轨道施工采用在 钢筋混凝土基础中预留轨道压板螺栓孔，预埋螺栓后用硫磺砂浆锚固，然后放置钢轨，再安 装轨道压板，然后钢轨两侧用浙青砂浆填缝，最后浇筑混凝土面层。上述作法可以满足平车 使用和绝缘要求，但是存在以下不足(1)预留螺栓孔太多降低施工速度，影响工程进度；每个螺栓都要测试记录绝缘效果，比较麻烦；(3)工程造价较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种可满足电动平车使用和绝缘要求，并且施工简单进度 快、工程造价较低的电动平车轨道及施工方法。为达到以上目的，本发明是采取如下技术方案予以实现的一种电动平车轨道，包括轨距为L的两条平行工字钢轨，其特征在于，每条钢轨下 面沿钢轨长度方向分段焊接有预置在轨道基础上的小段角钢，各小段角钢与轨道基础之间 设置有绝缘垫板，小段角钢上包裹硫磺砂浆，钢轨两侧充填浙青砂浆，所述小段角钢上包裹 的硫磺砂浆、钢轨两侧充填的浙青砂浆被混凝土浇筑面层封固。上述方案中，所述预置在轨道基础上的小段角钢沿钢轨长度方向等距分布。所述 绝缘垫板与轨道基础之间设有浙青漆。一种电动平车轨道的施工方法，其特征在于，包括下述步骤(1)首先在室内地坪下挖基槽，基槽内浇注两平行的钢筋混凝土轨道基础，垂直于 轨道基础设有进线坑，过进线坑的两个轨道基础设预埋穿线管，再在每个轨道基础长度方 向顶面分段放置绝缘垫板，绝缘垫板上放置小段角钢；(2)将工字钢轨焊接在各预置的小段角钢上，然后用硫磺砂浆包裹小段角钢；(3)工字钢轨两侧用浙青砂浆填缝；(4)最后浇筑混凝土面层将小段角钢上包裹的硫磺砂浆、钢轨两侧充填的浙青砂 浆封固。(5)将电源线穿进预埋穿线管，并通过进线坑与钢轨连接，最后用绝缘盖盖板将进 线坑盖住。上述方法中，所述预置在轨道基础上的小段角钢沿钢轨长度方向等距分布。所述 绝缘垫板与轨道基础之间设有浙青漆。本发明与现有用预埋螺栓及轨道压板的电动平车轨道施工方法相比，具有如下优占.
^ \\\ ·1、改进后的方法在施工过程中不需要用大量的螺栓就少了预留相应的螺栓孔，从而大大加快了施工进度，节约了许多人力物力。工程造价也相应降低。2、改进后的方法使轨道之间的绝缘更可靠。
以下结合附图及具体实施方式
对本发明作进一步的详细说明。
图1为本发明电动平车轨道平面图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图4为图1的C-C剖视图。图1至图4中1、钢轨；2、角钢；3、绝缘盖板；4、预埋穿线管；5、室内地坪；6、绝缘 垫板；7、浙青漆；8、浙青砂浆；9、硫磺砂浆；10、轨道基础；11、混凝土面层；12、进线坑；L、 轨距。
具体实施例方式如图1 图3所示，一种电动平车轨道，包括轨距为L(1435mm)的两条平行工字钢 轨1，每条钢轨下面沿钢轨长度方向分段焊接有预置在轨道基础10上的小段角钢2 (小段角 钢与钢轨垂直布置)，各小段角钢2与轨道基础10之间设置有绝缘垫板6，小段角钢上包裹 硫磺砂浆9，钢轨两侧充填浙青砂浆8，小段角钢上包裹的硫磺砂浆、钢轨两侧充填的浙青 砂浆被混凝土浇筑面层11封固。其中，预置在轨道基础上的小段角钢2沿钢轨长度方向等 距分布。绝缘垫板6与轨道基础10之间设有浙青漆7。上述电动平车轨道的施工方法，包括下述步骤(1)首先在室内地坪5下挖基槽，基槽底部要整平，挖好后浇筑两平行的钢筋混凝 土轨道基础10，垂直于轨道基础位置挖有进线坑11，过进线坑11的两个轨道基础设预埋穿 线钢管4(用于电源进线)；轨道基础顶面找平，再在每个轨道基础长度方向顶面分段放置 绝缘垫板6，绝缘垫板上放置小段角钢2 (小段角钢、绝缘垫板与钢轨垂直布置，小段角钢略 短于绝缘垫板)；使绝缘垫板6和小段角钢2沿钢轨长度方向等距分布；绝缘垫板6与轨道 基础10之间设有浙青漆7 ；(2)将工字钢轨1焊接在各预置小段角钢2上，然后用硫磺砂浆9包裹小段角钢。 具体做法是用木板制作模具将绝缘垫板和小段角钢包裹，将硫磺砂浆9灌入模具中，锚固 后卸掉模具。(3)工字钢轨1两侧用浙青砂浆8填缝。具体做法是在工字钢轨1两边支模板， 然后将浙青砂浆8灌入工字钢轨两侧并捣实。(4)最后浇筑混凝土面层11将小段角钢上包裹的硫磺砂浆9、钢轨两侧充填的浙 青砂浆8封固(钢轨内侧留出轮缝)。(5)将电源线穿进预埋穿线管4，并通过进线坑11，与钢轨连接，最后用绝缘盖板3 将进线坑11盖住。
权利要求
1.一种电动平车轨道，包括轨距为L的两条平行工字钢轨，其特征在于，每条钢轨下面 沿钢轨长度方向分段焊接有预置在轨道基础上的小段角钢，各小段角钢与轨道基础之间设 置有绝缘垫板，小段角钢上包裹硫磺砂浆，钢轨两侧充填浙青砂浆，所述小段角钢上包裹的 硫磺砂浆、钢轨两侧充填的浙青砂浆被混凝土浇筑面层封固。
2.如权利要求1所述的电动平车轨道，其特征在于，所述预置在轨道基础上的小段角 钢沿钢轨长度方向等距分布。
3.如权利要求1所述的电动平车轨道，其特征在于，所述绝缘垫板与轨道基础之间设 有浙青漆。
4.一种权利要求1所述电动平车轨道的施工方法，其特征在于，包括下述步骤(1)首先在室内地坪下挖基槽，基槽内浇注两平行的钢筋混凝土轨道基础，垂直于轨道 基础设有进线坑，过进线坑的两个轨道基础设预埋穿线管，再在每个轨道基础长度方向顶 面分段放置绝缘垫板，绝缘垫板上放置小段角钢；(2)将工字钢轨焊接在各预置的小段角钢上，然后用硫磺砂浆包裹小段角钢；(3)工字钢轨两侧用浙青砂浆填缝；(4)最后浇筑混凝土面层将小段角钢上包裹的硫磺砂浆、钢轨两侧充填的浙青砂浆封固。(5)将电源线穿进预埋穿线管，并通过进线坑与钢轨连接，最后用绝缘盖板将进线坑盖住。
5.如权利要求4所述的电动平车轨道的施工方法，其特征在于，所述预置在轨道基础 上的小段角钢沿钢轨长度方向等距分布。
6.如权利要求4所述的电动平车轨道的施工方法，其特征在于，所述绝缘垫板与轨道 基础之间设有浙青漆。
全文摘要
本发明公开了一种电动平车轨道及施工方法，包括钢筋混凝土基础、钢轨和混凝土面层，其特征在于，所述混凝土基础与钢轨之间设置绝缘垫板、小段角钢和硫磺砂浆，最后在钢轨两侧用沥青砂浆填缝后浇筑混凝土面层。本发明具有施工简单，施工进度快，工程造价低的优点。
文档编号E01B2/00GK102094368SQ201010594269
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者包路, 张前锋, 徐佩 申请人:中国西电电气股份有限公司