一种铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板的制作方法

文档序号:3998117阅读:261来源:国知局
专利名称:一种铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及铁路货车转向架轮对弹性定位装置技术领域,特别涉及一种铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板。
背景技术
铁路货车转向架在轮对做蛇形运动的时候需要限制轮对的振幅,否则将会有很大的安全风险。常规条件下,通过剪切垫板来限制轮对的振幅;但是,剪切垫板的高频率使用使其使用寿命大为降低,增加了运行以及维护成本。剪切垫板主要分为两个部分,分别是橡胶缓冲结构以及硫化在其两端的钢结构的垫板,影响其寿命的主要有两个方面的原因:首先是锈蚀,日晒雨淋,难免对剪切垫板的钢结构造成锈蚀影响;其次,货车运行环境多样化造成了其与腐蚀性环境的接触频率大为增加。因此,针对上述问题,需要一种抗腐蚀,抗锈蚀的剪切垫板。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有较强抗腐蚀,抗锈蚀能力的货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板。为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,包括:剪切垫板本体I以及电镀层2 ;所述电镀层2位于所述剪切垫板本体I上。进一步地,所述剪切垫板本体I包括:两个钢板件4以及橡胶件5 ;所述橡胶件5硫化在所述两个钢板件4之间。进一步地,在所述两个钢板件4中的一个钢板件上开设圆形突起6。进一步地,电镀层2为镀锌层或者镀锡层或者镀铜层或者度镍层或者上述几种金属的混合层。进一步地,所述电镀层2的厚度大于等于12um。进一步地,还包括:钝化膜3 ;所述钝化膜3位于电镀层2上。进一步地,所述钝化膜3的厚度范围是0.2unT0.6um。本实用新型提供的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板通过在剪切垫板外电镀其他金属以及进一步形成钝化膜增强其抗腐蚀,锈蚀的能力,进而增强其使用寿命。

图1为本实用新型实施例提供的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板的结构图;其中,1-剪切垫板本体,2-电镀层,3-钝化膜,4-钢板件,5-橡胶件,6-圆形突起。
具体实施方式
参见图1,本实用新型实施例提供的一种铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,包括:剪切垫板本体1,电镀层2以及钝化膜层3 ;在剪切垫板本体I外电镀上电镀层2,电镀层2外钝化形成钝化膜3。剪切垫板本体I主要包括:两个钢板件4以及橡胶件5 ;橡胶件5硫化在两个钢板件4之间。电镀层2通过电镀方式镀在两个钢板件4外。优选的,电镀的金属可以是锌,锡,铜,镍或者上述金属中的若干种的混合金属。通过电镀在钢件4外,使其避免与外界接触,从而起到防护作用。优选的,在其中一个钢板件4上开设圆形突起6,用于和上位结构转向架的衔接定位。通过电镀方式在剪切垫板本体I外形成电镀层2。鉴于剪切垫板本体I的使用环境复杂,优选的,电镀层2的最小厚度为12um。为了提升电镀层2的使用寿命,增强其保护性能,优选的,在电镀层2外钝化形成钝化层3 ;其钝化层厚度范围是0.2unT0.6um。鉴于钝化效果的好坏通过其钝化层的颜色直接体现,优选的,钝化层3的颜色为蓝绿色。最后所应说明的是,以上具体实施方式
仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,其特征在于,包括:剪切垫板本体(1)以及电镀层(2); 所述电镀层(2 )位于所述剪切垫板本体(1)上。
2.如权利要求1所述的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,其特征在于,所述剪切垫板本体(I)包括:两个钢板件(4)以及橡胶件(5);所述橡胶件(5)硫化在所述两个钢板件(4)之间。
3.如权利要求2所述的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,其特征在于:在所述两个钢板件(4)中的一个钢板件上开设圆形突起(6)。
4.如权利要求1所述的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,其特征在于:电镀层(2 )为镀锌层或者镀锡层或者镀铜层或者度镍层或者上述几种金属的混合层。
5.如权利要求4所述的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,其特征在于:所述电镀层(2)的厚度大于等于12um。
6.如权利要求1所述的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,其特征在于,还包括:钝化膜(3);所述钝化膜(3)位于电镀层(2)上。
7.如权利要求6所述的铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,其特征在于:所述钝化膜(3)的厚度范围是0.2um-0.6um。
专利摘要本实用新型公开了一种铁路货车转向架轮对弹性定位用剪切垫板,包括剪切垫板本体1,电镀层2以及钝化膜层3。本实用新型通过在剪切垫板本体上的钢件4外电镀金属保护层使剪切垫板在使用过程中的抗锈蚀性能大为提升;进一步在镀锌层上生成钝化膜,使铁路货车在做大域度行驶的时候,提升对不同环境的腐蚀作用的抗性,延长其使用寿命。
文档编号B61F5/30GK203078536SQ20132006185
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者淡赵军, 宋帆, 曾文昌, 肖光毅 申请人:南车长江车辆有限公司
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