一种生物基础的大豆油轮缘润滑块的制作方法

本实用新型涉及高铁轨道润滑技术领域，尤其涉及一种生物基础的大豆油轮缘润滑块。

背景技术：

自从有了铁路轨道以后，轨道的磨损导致的巨大耗费就成了大问题，随着高速铁路的迅猛发展，对于列车本身的速度和承重要求进一步提高。而伴随速度提高,载重增加,列车轮缘的磨损也大大加剧,与此同时,对铁轨的磨损也明显加重。轮缘的维修,更换已经造成巨大的浪费,而对铁轨的维修更换的消耗更是超出想象。所以,对列车机车轮缘的润滑成了迫在眉睫的问题。列车机车轮缘的润滑是指在机车轮缘与铁轨接触处加以润滑措施,使其接触面的摩擦减小,减少对列车机车轮缘以及铁轨的磨损及损耗。

现有列车机车轮缘润滑的润滑块是石墨组成的，是机车轮缘运动过程中，与润滑块摩擦形成润滑膜，从而降低摩擦系数,减小摩擦。石墨润滑块的缺点：成本高，造价高，容易形成粉尘，影响润滑的效果，容易引起污染。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供了生物基础的大豆油轮缘润滑块，该润滑块结构简单，操作方便；相对于石墨润滑块，此润滑块能够减少轨道磨耗导致的运行成本，且润滑效果更好，同时避免了石墨润滑块容易产生污染粉尘的缺点。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种生物基础的大豆油轮缘润滑块，包括润滑块本体，所述润滑块本体一端设有弹簧装置，所述弹簧装置用于使所述润滑块本体的另一端贴紧轮缘。

优选的，所述润滑块本体的材质包括大豆油提取物。

优选的，所述大豆油提取物为大豆油脂。

优选的，所述润滑块本体设有所述弹簧装置的一端还设有一个或多个注油装置，一个或多个所述注油装置均用于向所述润滑块本体内注入润滑油。

优选的，所述润滑块本体贴紧所述轮缘的一端内凹形成一凹槽，所述凹槽与所述注油装置相连通。

优选的，所述注油装置为梯形锥体结构或长方体结构。

优选的，所述润滑块本体为圆柱体、立方体、长方体或多面体。

(三)有益效果

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：

1、本实用新型的润滑块，其润滑块本体的材料为大豆油提取物，节省了燃料且最小化磨耗；该大豆油提取物能够满足EN16028标准，能够减少摩擦面上产生的碎片，且能够形成相对较厚的润滑膜，提升了润滑效果；该润滑块所形成的润滑膜在使用过程中不会吸收或存储污物，更环保，且废料可回收利用且能够自然生物降解，减少了污染物的产生；相较于石墨润滑块，成本降低了25％以上，同时又避免了石墨润滑块存在的易碎、易破裂以及易形成粉尘产生污染等问题。

2、本实用新型的润滑块通过弹簧装置将润滑块本体的用于贴紧轮缘的一端紧贴于轮缘，使得润滑块本体在挤压过程中更快被熔化，提升了润滑效果。

3、本实用新型的润滑块设置了注油装置和凹槽，注油装置中注入的润滑油经由凹槽与轮缘相接触，更加提升了该润滑块的润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例生物基础的大豆油轮缘润滑块的结构示意图；

图2为本实用新型实施例生物基础的大豆油轮缘润滑块的纵切面图；

图3为本实用新型实施例润滑块本体贴紧轮缘的一端的示意图。

其中，1、润滑块本体；2、注油装置；11、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，本实施例提供了一种生物基础的大豆油轮缘润滑块，包括润滑块本体1，所述润滑块本体1的材质为大豆油脂，所述润滑块本体1为长方体，所述润滑块本体1一端设有弹簧装置(未示出)，所述弹簧装置用于使所述润滑块本体1的另一端贴紧轮缘。

所述润滑块本体1设有弹簧装置的一端还设有一个注油装置2，所述注油装置2为梯形锥体结构，所述注油装置2用于向所述润滑块本体1内注入润滑油。所述润滑块本体1贴紧轮缘的一端内凹形成一凹槽11，所述凹槽11与所述注油装置2相连通。所述注油装置2中注入的润滑油经由凹槽11与轮缘相接触，更加提升了该润滑块的润滑效果。

工作中，润滑块本体1的贴紧轮缘的一端在弹簧装置的压力下紧贴轮缘，润滑块本体1在挤压过程中被熔化，向轮缘和轨道表面释放润滑物质，形成润滑膜，传递给下一个车轮，以降低摩擦系数。

综上所述，本实施例的生物基础的大豆油轮缘润滑块，其润滑块本体1的材料为大豆油提取物，节省了燃料且最小化磨耗；该大豆油提取物能够满足EN16028标准，能够减少摩擦面上产生的碎片，且能够形成相对较厚的润滑膜，提升了润滑效果；该润滑块所形成的润滑膜在使用过程中不会吸收或存储污物，更环保，且废料可回收利用且能够自然生物降解，减少了污染物的产生；相较于石墨润滑块，成本降低了25％以上，同时又避免了石墨润滑块存在的易碎、易破裂以及易形成粉尘产生污染等问题。通过弹簧装置将润滑块本体1的贴紧轮缘的一端紧贴于轮缘，使得润滑块本体1在挤压过程中更快被熔化，提升了润滑效果。本实施例的润滑块设置了注油装置和凹槽，注油装置中注入的润滑油经由凹槽与轮缘相接触，更加提升了该润滑块的润滑效果。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。