模具转运装夹车的制作方法

本实用新型涉及一种模具转运装夹车，属于机械制造转移技术领域。

背景技术：

现有的模具转运装夹车基本都是单一的单驱动装置，导致在转运过程中因打滑摩擦力不够而发生产品碰伤的情形比比皆是，从而影响产品的后续使用且该模具转运装夹车在运作时还具有潜在的安全隐患。

基于此，有必要对现有的模具转运装夹车进行改进设计。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种模具转运装夹车，其结构简单，操作便利，增加了整车摩擦力，降低了整车转运安全隐患，同时保证了产品的完整性。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种模具转运装夹车，其包括有车架体，及用于将该车架体支撑于厂区路轨上的数个轨道车轮，该轨道车轮的车轮轴两端均通过轴承座定位于所述车架体上，其中，在位于垂直所述车架体行进方向上的所述两轨道车轮的车轮轴之间连接有一动力轴，该动力轴通过链轮链条与一减速器、电动机依次动力传递连接。

进一步的，所述动力轴与所述两轨道车轮的车轮轴均通过联轴器连接。

进一步的，所述动力轴与所述两轨道车轮的车轮轴一体成型。

进一步的，所述动力轴与其两端的所述轨道车轮处于所述车架体的前部。

进一步的，所述轨道车轮的数量为四个。

进一步的，所述车架体由数根工字梁纵横交错焊接而成。

本实用新型的有益效果：结构简单，操作便利，通过增加动力轴使得至少两轨道车轮作为驱动整车的动力轮，从而增加了整车摩擦力，降低了整车转运安全隐患，同时保证了产品的完整性。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1的仰视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1、图2所述模具转运装夹车，其包括有车架体10，及用于将该车架体10支撑于厂区路轨上的数个轨道车轮11，该轨道车轮11的车轮轴两端均通过轴承座定位于车架体10上，其中，在位于垂直车架体10行进方向上的两轨道车轮11的车轮轴之间连接有一动力轴14，该动力轴14通过链轮链条与一减速器13、电动机12依次动力传递连接。

本实用新型结构简单，操作便利，通过增加动力轴14使得至少两轨道车轮10作为驱动整车的动力轮，从而增加了整车摩擦力，降低了整车转运安全隐患，同时保证了产品的完整性。

具体地如图1，车架体10由由数根工字梁纵横交错焊接而成，稳定可靠，可满足转运模具的一切强度要求及刚度要求。采用常用的转运车结构，该轨道车轮11的数量为四个，当然，特定情况下，如转运模具的尺寸过长，可适量增加轨道车轮11的数量，以保证转运稳定性及可行性。另外，为了保证转运的平稳性，将动力轴14与其两端的轨道车轮11处于车架体10的前部，即前驱作业。

对于动力轴14与轨道车轮11之间的连接关系，具有两个方案，其一，动力轴14与两轨道车轮11的车轮轴均通过联轴器连接，选用稳定性强、抖动小的联轴器来连接该动力轴14及两轨道车轮11，保证整车运作的平稳性，进而保证模具的完整性；其二，动力轴14与两轨道车轮11的车轮轴一体成型，制作工艺简单，降低了装配工序及时间，提高了生产效率。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。