1.一种防止内燃机车闸瓦偏磨装置，其特征在于：包括拉杆，所述拉杆为对称的两段式结构，每一段均包括上杆、下杆及斜杆，拉杆中间形成凹槽；拉杆的两个上杆通过连接装置固定在闸瓦托的中间位置；所述下杆的端口分别设置相互配合的凸缘和凹槽，还设置通孔及销钉孔；固定板上设置通孔槽及多组销钉孔，拉杆的两个下杆通过穿过所述通孔的螺栓及穿过销钉孔的销钉固定成一体；还设置防扭杆，所述防扭杆固定在拉杆的上杆、斜杆、下杆上。
2.根据权利要求1所述的防止内燃机车闸瓦偏磨装置，其特征在于：所述连接装置为上杆的端部设置凹槽，所述凹槽与闸瓦托的凸起配合，销钉穿过凹槽上设置的通孔；所述通孔为多组。