顶置式百叶开闭装置的制作方法

本发明涉及一种百叶装置，具体涉及一种顶置式百叶开闭装置。

背景技术：

发电车是我国铁路客车中非常重要的一个车种，为满足列车用电需求，发电车需在各种天气（包括雨、雪等恶劣天气）情况下不间断运行。

柴油机冷却装置放置在发电车冷却室内，冷却室顶部需设有通风口，现有电车的排风口大部分采用敞开式，或条式敞开、或烟囱式敞开，使用时虽然满足了排风的需求，但是不能防止风、雨、雪等侵入，使用较为不方便。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种自动闭合，防止雨、雪、风、沙侵入的顶置式百叶开闭装置。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

顶置式百叶开闭装置，若干窗片分别通过转轴设在窗框内，

所述窗框内侧设有引水槽，

所述窗片包括内置轴套的封板，和设置在封板两侧的叶片和导水槽；封板起到轴套防脱的作用；封板内置轴套，可防止转轴及轴套长时间使用磨损过量，产生卡滞等安全质量问题

窗框内，若干窗片的叶片和导水槽纵向首尾搭接；横向，导水槽的两端分别接引水槽。便于及时将雨水引至引水槽排除，避免雨水聚集，流入车内。

上述窗框包括侧边框和横边框，所述横边梁为乙型框。

进一步的，上述乙型框上设有吊环，便于安装和后期工人维护时稳固配件、身体。

进一步的，上述侧边框内侧设有若干定位销。用于限制窗片开启的角度，为保证冷却装置风机停止工作时，窗片能依靠自身重力关闭。

上述窗框内设横梁，窗片对称的设在横梁两侧。横梁一方面加强整体窗框强度，另一方面起到挡雨板的作用。

进一步的，上述横梁的高度大于横边框的高度。

上述窗框内纵向设有中梁，所述中梁的两侧分别有引水槽。

上述叶片末端设有引流片。便于将叶片上的水引流至导水槽内。

上述转轴一端螺接螺母，另一端螺接双螺母。双螺母起到避免在转轴紧固时，对窗框施加外力而收缩变形，并导致窗片卡滞的作用。

进一步的，上述转轴设有防松销，位于双螺母的外侧。双螺母和开口销配合进行防松。

本发明的有益之处在于：

本发明的顶置式百叶开闭装置，应用于列车顶部冷却风机的排风口，在冷却风机工作时打开，提供排风途径，冷却风机停止工作时，扇叶依靠重力自动闭合，以防止雨、雪、风、沙侵入冷却室内。

通过斜置的窗叶、导流片、导流槽、引流槽等协同作用，防止雨水进入室内；内置轴套的封板，双层结构，解决扇叶频繁转动，转轴磨损，导致扇片磨损过量，产生腐蚀脱落，转动卡滞等安全质量问题；通过定位销限定扇叶的转动角度，通过防松销协同双螺母，防止转轴松动。

本发明的顶置式百叶开闭装置，优化发电车冷却装置，其结构简单，使用方便，制作维护成本低，耐用性强，提高发电车运营安全性能，具有很强的实用性和广泛的实用性。

附图说明

图1为本发明的顶置式百叶开闭装置的闭合状态的结构示意图。

图2为本发明的顶置式百叶开闭装置的打开状态的结构示意图。

图3为本发明的窗框的结构示意图。

图4为本发明的定位销的结构示意图。

图5为本发明的窗片的结构示意图。

图6为本发明的转轴的结构示意图。

附图中标记的含义如下：1、窗片，2、侧边框，3、乙型框，4、横梁，5、中梁，6、转轴，7、吊环，8、定位销，9、引水槽，10、叶片，11、引流片，12、封板，13、轴套，14、导水槽，15、螺母，16、双螺母，17、防松销。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

顶置式百叶开闭装置，包括若干窗片1和窗框。

窗框由侧边框2和乙型框3组成，内置横梁4和中梁5；侧边框2的内侧及和中梁5的两侧分别有引水槽9；高度大于乙型框3的高度。

窗片1由内置轴套13的封板12，和设置在封板12两侧的叶片10和导水槽14组成，叶片10的末端折向为引流片11。

窗片1通过匹配轴套13的转轴6固定在侧边框2之间，成斜面对称的分布在横梁4两侧，引流片11与导水槽14首位搭接，导水槽14与引水槽9搭接；中梁5纵向将窗片1分为2组。

转轴6一端接六角防转螺母15，并焊接牢固，另一端螺接双螺母16，防松销17设在双螺母16的外侧的转轴6上。

侧边框2内侧设有若干定位销8，乙型框3上设有吊环7。

制作时：

轴套13由空心圆钢制成，降低轴套13的重量，便于窗片1的转动。

叶片10、引流片11和封板12由不锈钢板一体制成，封板12和轴套13采用段焊（氩弧焊），使轴套13固定可靠，不窜动，叶片10与封板12之间采用段焊和电阻焊相结合焊接方式，加强窗片1结构的可靠性，防止叶片10开裂，轴套13脱落。

目前，该顶置式百叶开闭装置试用于kd25g型发电车项目上，满足车辆实际运用要求，效果良好。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种顶置式百叶开闭装置，若干窗片分别通过转轴设在窗框内，窗框内侧设有引水槽，窗片包括内置轴套的封板，和设置在封板两侧的叶片和导水槽；窗框内，若干窗片的叶片和导水槽纵向首尾搭接；横向，导水槽的两端分别接引水槽。通过斜置的窗叶、导流片、导流槽、引流槽等协同作用，防止雨水进入室内；内置轴套的封板，双层结构，解决扇叶频繁转动，转轴磨损，导致扇片磨损过量，产生腐蚀脱落，转动卡滞等安全质量问题；其结构简单，使用方便，制作维护成本低，应用于列车顶部冷却风机的排风口，优化发电车冷却装置，耐用性强，以防止雨、雪、风、沙侵入冷却室内，提高发电车运营安全性能，具有很强的实用性和广泛的实用性。

技术研发人员：邱长权;辛志斌;葛家兴;施霞;秦海洋;朱超;张从旺;刘兴峰
受保护的技术使用者：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
技术研发日：2017.08.07
技术公布日：2017.12.15