技术总结
本实用新型涉及一种可用于单轨条或双轨条非重力式平动双面减速系统，包括设置在基本轨下方的支承梁和设置在支承梁上的至少一个减速器单元，基本轨置于支承梁中部。本实用新型通过将减速器单元安装在基本轨上，构成单独控制的减速系统，可实现单轨双面平动对车辆进行减速，还可以对称的安装在双轨条基本轨上，可实现双轨双面平动对车辆进行减速，具有不需基础，安装方便的有益效果，制动能高大、制动力均衡，造价低、能耗小，维护方便、施工周期短。
技术研发人员：连路;陈森盛;晁中叶;马文杰
受保护的技术使用者：西安优势铁路新技术有限责任公司
文档号码：201720115591
技术研发日：2017.02.08
技术公布日：2017.11.17