技术总结
本实用新型公开了一种单轨列车组件、轨道梁和转向架，单轨列车组件包括：轨道梁，轨道梁包括底板和挡板，挡板设在底板上且与底板连接，挡板为两个，两个挡板分别位于底板的两侧且与底板垂直；和转向架，转向架设在两个挡板之间，转向架包括构架、走行轮组和导向轮组，走行轮组和导向轮组设在构架上，走行轮组沿底板滚动，导向轮组沿挡板的内侧壁滚动。根据本实用新型的单轨列车组件，可以使转向架构架重心降低，减少稳定轮组的使用，大大减轻了车身的重量，同时减少了多轮过定位的弊端，减少了摩擦阻力的产生，从而节省了大量能源，并且可以提高车身的稳定性，便于列车的高速行驶。另外，导向轮能避免车身发生侧翻，提高了行车的安全性。
技术研发人员：王海强;李宇鹏
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2017.08.30
技术公布日：2018.06.22