铁路货车漏斗车传动机构防误转装置及传动轴防误转装置的制作方法

技术特征：

1.一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，其特征在于，包括：

支座，与漏斗车车体连接；

转动套，设于支座，转动套内部空心且转动套一侧开有转动套卡槽；

拉环，拉环两端分别从两个方向与转动套内侧可拆卸设置，且拉环可相对于转动套移动；

限位器，套于传动机构传动轴并与传动轴固定，拉环与限位器实现挂接；通过将拉环推入转动套卡槽内实现拉环与限位器的稳定挂接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，其特征在于，所述转动套穿过所述的支座设置。

3.根据权利要求1所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，其特征在于，所述支座为十字支座。

4.根据权利要求3所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，其特征在于，所述支座从顶部到底部的尺寸逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，其特征在于，所述拉环为框形形状，拉环的四个角有倒角设置。

6.根据权利要求1所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，其特征在于，所述转动套卡槽端侧尺寸小于拉环尺寸。

7.根据权利要求1所述的一种铁路货车漏斗车传动机构防误转装置，其特征在于，所述限位器一侧为空心圆柱体套于传动轴并与传动轴固定，另一侧弯折设置以与所述拉环配合。

8.一种传动轴防误转装置，其特征在于，包括：

支座，与车体连接；

转动套，设于支座，转动套内部空心且转动套一侧开有转动套卡槽；

拉环，拉环两端分别从两个方向与转动套内侧可拆卸设置，且拉环可相对于转动套移动；

限位器，套于传动轴并与传动轴固定，拉环与限位器实现挂接；通过将拉环推入转动套卡槽内实现拉环与限位器的稳定挂接。