1.一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥，其特征在于，包括桥壳和减速器，所述桥壳的两端的口径缩窄，所述减速器通过螺栓固定在桥壳的中部，所述减速器的两侧分别依次设置半轴、制动盘、轮毂和轴承，所述半轴的一端与减速器的一端连接，另一端与轮毂固定，制动盘固定在轮毂上，轴承安装在轮毂上，并安装在桥壳的一端，轮毂通过轴承设置在桥壳的端部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥，其特征在于，所述轴承为双列轴承。
3.根据权利要求1所述的一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥，其特征在于，还包括行走轮，所述行走轮与轮毂固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥，其特征在于，还包括快拆机构，所述快拆机构固定在桥壳上。
5.根据权利要求1所述的一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥，其特征在于，所述桥壳的两端分别设有凸起，所述凸起为轴线与半轴重合的小套筒，所述小套筒与桥壳一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥，其特征在于，所述半轴通过螺丝与轮毂连接，所述制动盘和轮毂通过轮毂螺栓连接，所述轮毂和轴承通过轮毂固定螺母连接。
7.根据权利要求1所述的一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥，其特征在于，还包括电机，所述电机与所述减速器连接。
8.一种带有根据权利要求1-7任一所述的轨道探伤车专用的快拆驱动桥的轨道探伤车，其特征在于，将所述快拆驱动桥安装在轨道探伤车驱动桥安装处。