专利名称：双机牵引机车的制作方法
技术领域：
属架线工矿电机车双机牵引电机车的二侧的翅膀为刚性翅膀，由于机车以一定速度和质量进卸载坑时，翅膀与托辊接触时，必然产生一个很大的冲量，这个冲量能所产生的动能，由钢性翅膀几乎无缓冲地传递到机车上，使机车产生很强列的震动，国外有自动矿车的报道，但自动矿车仅能增加列车的制动重量，而不能做运载矿物之用。
本实用新型为使翅膀与托辊接触时产生的冲量减少，而设计了一种弹性翅膀代替钢性翅膀，增加制动矿车既能增加列车的制动重量，又能做运载矿物的矿车用。
本实用新型双机牵引电机车(见图1)，包括有机车(1)、前后制动矿车(2)、(4)、矿车若干(3)软管(5)。制动矿车是在普通矿车上增加了一套空气制动系统(见图2、图3)，由电机车提供压缩空气，压缩空气通过软管(5)，从机车储气罐进入矿车储气罐(3)，当机车在施行制动时，制动矿车电磁阀(4)打开，压缩空气从储气罐(3)通过电碰阀(4)和管路进入制动缸(1)，制动缸推动连杆(2)，带动制动块与车轮贴合实现制动，该矿车也能作运载矿物的矿车用。弹性翅膀(见图4)安装在机车两侧，橡胶板(2)二面与钢板(1)(3)粘结在一起，一边钢板(1)与机车固定，另一边钢板(3)为自由面，然后用螺栓(4)将它们紧固。
本实用新型制动矿车既可运载矿物，又可对列车施行制动，保证列车在40M内制停。弹性翅膀有效地衰减了机车过卸载坑的冲击速度，并可延长电机的使用寿命，有效地保证操作人员身心健康。
图1－－双机牵引电机车图2－－制动矿车主视图图3－－制动矿车的俯视图图4－－弹性翅膀
权利要求1.双机牵引机车，包括有两个机车、制动车、矿车及机车两侧的翅膀，其特征在于制动矿车在普通矿车上增加一套空气制动系统、包括有制动缸(1)、连杆(2)、储气罐(3)、电磁阀(4)、软管(5)等。机车两侧的翅膀用橡胶板(2)的二面分别与钢板(1)、钢板(3)粘结在一起。钢板(1)与机车车架固定，钢板(3)为自由面，然后用螺栓将它们再紧固。
专利摘要双机牵引电机车，属架线式工矿电机车，在普通矿车上增加一套空气制动系统组成制动矿车，制动矿车既能增加列车的制动重量，一能做运载矿物的矿车用。机车两侧的翅膀设计用弹性翅膀，有效的衰减机车过卸载坑的冲击速度，延长电机车使用寿命，保护操作人员的身心健康。
文档编号B61C11/00GK2076520SQ9021318
公开日1991年5月8日 申请日期1990年7月16日 优先权日1990年7月16日
发明者许苏琦, 周焰强 申请人:湘潭电机厂