专利名称：矿车缓冲轴座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道运输矿车的缓冲减振装置。
目前使用的矿车均为车轴与轴座直接刚性接触，受到外力产生的冲击和振动直接作用，过早的造成轴的弯曲和轴承的损坏，如不及时维修，将增大运行阻力，影响运输安全；特别在斜井运输中，加上地挡等对轴的频繁冲击，影响尤其严重。经调查，100辆新矿车在斜井中使用半年，因外力产生的冲击和振动，造成轴的超标弯曲量达25％以上、轴承的损坏量达35％左右。
本实用新型的任务是提出一种能减缓外力对轴和轴承的冲击和振动的缓冲轴座。
为了实现上述任务，本实用新型采用的解决方案是在矿车轴座内安装轴垫，轴垫采用具有耐压、弹性好，缓冲吸振能力强的材料制作。
本实用新型的优点在于安装的轴垫结构简单、基本不改变现用矿车的结构和高度，不影响与现用设备的配套使用，可以减少外力对轴和轴承的冲击达40％以上，延长了轴和轴承的寿命，减少维修量、降低运行阻力，提高运输安全。
如下图1为轴垫的主视图。
图2为轴垫的俯视图。
图3为矿车缓冲轴座的剖视示意图。
在本实施例图1中，轴垫(4)用弹性橡塑材料，亦可用旧皮带代用，其上有3个耳凸(6)，图3中的轴座(1)上有3个孔(5)，孔径和深度可紧纳轴垫(4)的耳凸(6)，轴垫(4)装入轴座(1)内，轴垫(4)上的耳凸(6)嵌入轴座(1)的孔(5)中，组成缓冲轴座；轴承(2)装在轴(3)上、车轮(7)装在轴承(2)上组成车轮总成；然后将轴(3)装入缓冲轴座内。当来自轴座(1)的冲击力通过轴垫(4)的缓冲吸振作用后，再传递到轴(3)和轴承(2)时只剩60％以下，来自轴(3)和轴承(2)的冲击力由于轴垫(4)的缓冲吸振后，也得到减缓，起到延长轴(3)和轴承(2)的寿命，减少维修量，降低运行阻力，提高运输安全的效果。
权利要求1.一种矿车缓冲轴座，其特征在于轴座(1)内装有轴垫(4)，轴垫(4)上有3个耳凸(6)，轴座(1)上有3个孔(5)，孔径和深度可紧纳轴垫(4)上的耳凸(6)，以利轴垫(4)安装于轴座(1)内。
专利摘要一种轨道运输矿车的缓冲减振装置，其特征在于轴座(1)内装有轴垫(4)起到缓冲减振的目的，主要优点是基本不改变现用矿车的结构和高度，延长轴(3)和轴承(2)的寿命，减少维修量，降低运行阻力，提高运输安全。
文档编号B61F3/00GK2128602SQ92205739
公开日1993年3月24日 申请日期1992年3月30日 优先权日1992年3月30日
发明者王楚光, 刘岱, 阮跃进 申请人:淮南矿务局谢家集一矿