专利名称：铁路道口员出场作业记录仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁路道口员出场作业记录仪，适用于铁路各种牵引类型半自动人工看守平交道口，是对道口作业情况进行自动监视记录的设备。
在我国众多的铁路平交道口中，半自动人工看守道口占很大比例，平交道口的安全畅通是关系铁路、公路行车安全和人身安全的大事，特别是随着铁路提速工作的不断推进，公路交通运量的不断上升，道口安全管理问题日益突出。
由于有的道口列车报警装置工作不稳定，漏报、误报现象时有发生；有的道口员素质不高，责任心不强，不执行标准作业，造成有车时不能及时出场或不出场，未能及时关闭或不关闭道口栏木或栏门，给道口安全造成很大隐患，由此造成的道口交通肇事和事故也屡有发生，因此，道口安全管理问题已成为当前一项紧迫而又重要的工作。而已往的监督措施是，铁路工务段、分段各级抽查、暗查，每月大约抽查10次左右，这远不能达到安全要求。
本实用新型的目的是提供一种铁路道口员出场作业记录仪，它能很容易地判断出道口员出场是否及时，列车接近报警通知是否准确，对道口安全起到监督保障作用。
本实用新型的目的是这样实现的由钢轨、列车接近报警通知装置和电动或手动栏木组成，在所述的钢轨上安装有电磁轨道传感器，所述的电动或手动栏木上安装有防护栏木控制检测传感器，所述的列车接近报警通知装置、电磁轨道传感器和防护栏木控制检测传感器分别与计算机相连。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点1)由于采用计算机技术，有效地提高了设备工作的可靠性、实用性和抗干扰能力；2)数据读出口是标准串行通信接口，这样节省各道口检查、打印的时间，使检查工作更加及时、方便；3)本实用新型记录仪，工作稳定可靠、具有耗电少、操作简单、记录数据准确、精度高等特点，并且功能可扩展性强，可不断满足现场实际需要。
图1是本实用新型铁路道口员出场作业记录仪主机的外观图；图2是本实用新型铁路道口员出场作业记录仪构成框图3是本实用新型铁路道口员出场作业记录仪示意图；图4是本实用新型轴信息采集电路图；图5是本实用新型列车接近报警信号检测电路图。
以下结合附图详细描述本实用新型的实施例。
如
图1～图3所示，本实用新型铁路道口员出场作业记录仪主要由室内和室外两部分组成。室内部分由计算机6和列车接近报警通知装置5组成，计算机外型如
图1所示，机箱面板由显示器7、键盘8、微型打印机9组成。显示器7是6位LED显示，用来显示时钟和各种状态。键盘由16个数字功能键和1个复位键组成，包括0-9数字键、输入工号、输入车号、修改时钟、打印等功能键、#号、Y号键。此外面板上还设两个指示灯，一个是电源状态灯10，一个是设备工作正常指示灯11，两灯在设备正常工作时亮。
室外设备包括电磁轨道传感器1和防护栏木控制检测传感器2。电磁轨道传感器1卡在道口处线路的钢轨3上，用来检测列车经过的时间和速度。当有车压过电磁轨道传感器1时，该传感器1输出一脉冲信号送至室内主机检测电路，经轴信息检测电路接收、放大、整形，输出轴脉冲信号送给计算机6。防护栏木控制检测传感器2安装在防护栏木4上，用来检测防护栏木4的状态。
如图4所示，电路中U1为LM 324集成运放电路，U2为LM 339电压比较器，U3是光电耦合器，CZ1、CZ2是室外轨道传感器输出信号引入端。当有车驶过传感器时，传感器感应出交变信号经传输电缆引入到室内主机CZ1、CZ2入口，经U1、U2放大、整形，U3光电隔离，形成轴脉冲送至计算机接口，由计算机检测识别有列车驶过。
如图5所示，IN1、IN2为检测电路输入端，接至报警通知装置的振铃电路。当有列车接近道口，通知装置报警时，振铃信号被取出，送至IN1、IN2输入端，经整流后变成直流电信号，使光电耦合器导通，5脚输出端变成低电平，IC2与非门输出高电平送至计算机接口电路，由计算机识别有列车接近。
道口防护栏木有电动和手动两种。电动栏木受电机控制，可以从配电柜中取出电机受控电压信号，采用与图6类似电路，经过隔离取样、降压整流、电平转换，然后变成TTL电平送至计算机接口，由计算机识别栏木动作。
主要工作过程平时无车时，设备显示六位时种，时、分、秒，道口员在交接班时要及时输入自己的工号，共2位数字。当上行或下行有列车接近时，列车接近报警通知装置5报警，设备微计算机6通过检测电路检测到列车接近信息，并记录下列车接近的时间(年、月、日、时、分、秒)。这时道口员要及时出场关闭或放下栏门或栏木4。通过栏木4控制检测传感器2，计算机6可记录下道口员操纵栏木4的时间。当列车经过道口时，通过安装在轨道上的电磁轨道传感器1，计算机6检测到列车经过，并记录下列车经过道口时的时间。这时室内主机蜂鸣器停响。如不输入车次号需给主机复位、清零。在不太繁忙的道口，每天通过列车在30对左右时，设备信息容量能记录不少于15天的数据。当工务段或分段检查时，可以直接从设备的输出，打印机输出记录数据，也可以用专用数据读出器从串行数据读出口取走记录数据。通过分析所记录的列车接近时间、操纵栏木时间、列车经过时间、道口员工号等数据，可以很容易地判断出道口员出场是否及时，列车接近报警通知是否准确，以区分责任，对道口安全起到监督保护作用。
权利要求1.铁路道口员出场作业记录仪，包括列车接近报警信号检测电路，钢轨(3)、列车接近报警通知装置(5)和电动或手动栏木(4)，其特征是它还包括轴信息采集电路和防护栏木控制信息采集电路，所述的钢轨(3)上安装有电磁轨道传感器(1)，所述的电动或手动栏木(4)上安装有防护栏木控制检测传感器(2)，所述的列车接近报警通知装置(5)、电磁轨道传感器(1)和防护栏木控制检测传感(2)分别与计算机(6)相连。
2.根据权利要求1所述的记录仪，其特征是所述的列车接近报警信号检测电路，由IN1、IN2和IC2组成，IN1、IN2为检测电路输入端，并接入报警通知装置的振铃电路，经整流后变成直流电信号，使光电耦合器导通，5脚输出端变成低电平，IC2与非门输出高电平送至计算机接口电路；所述的轴信息采集电路由U1、U2、U3、CZ1和CZ2组成，所述的U1为LM324集成运放电路，所述U2为LM339电压比较器，所述的U3是光电耦合器，所述的CZ1、CZ2是室外轨道传感器输出信号引入端，传感器感应出交变信号经传输电缆引入到室内主机CZ1、CZ2入口，经U1、U2放大、整形，U3光电隔离，形成轴脉冲送至计算机接口；所述的防护栏木控制信息采集电路，经过隔离取样、降压整流、电平转换，然后变成TTL电平送至计算机接口。
专利摘要本实用新型铁路道口员出场作业记录仪,包括列车接近报警信号检测电路,钢轨、列车接近报警通知装置和电动或手动栏木,它还包括轴信息采集电路和防护栏木控制信息采集电路,所述的钢轨上安装有电磁轨道传感器,所述的电动或手动栏木上安装有防护栏木控制检测传感器,所述的列车接近报警通知装置、电磁轨道传感器和防护栏木控制检测传感分别与计算机相连。本实用新型能很容易地判断出道口员出场是否及时,列车接近报警通知是否准确,对道口安全起到监督保障作用。
文档编号B61L29/00GK2371087SQ99211619
公开日2000年3月29日 申请日期1999年6月1日 优先权日1999年6月1日
发明者车源伟, 李君 , 姚允愉, 郑德山, 缪万里, 王跃, 刘金明, 陈晓光 申请人:哈尔滨铁路局齐齐哈尔科学技术研究所, 哈尔滨铁路局道口管理办公室, 齐齐哈尔铁路分局昂昂溪工务段