所述第一换热管道穿置于所述第二换热管道内部，所述第一换热管道的内壁上设置有沿着所述第一换热管道的轴向延伸的螺旋状的凹槽，所述第一换热管道的外壁上对应设置有螺旋状的凸起。该螺旋状的凹槽以及凸起有助于提高换热面积，进而提尚换热效率。
[0021]该汇流器60通过第二管道与所述第二换热管道的另一端连接。优选地，如图2所示，所述第二管道包括呈矩形的中空板状的第一扁平管100，所述第一扁平管100包括背面以及正面，所述第一扁平管100的背面用于贴附于轨道列车的外侧壁上，所述第一扁平管100的正面用于与外界空气进行热交换;所述第二管道还包括分别连接于所述第一扁平管100的两端的第一连接管101以及第二连接管102，所述第一连接管101与所述汇流器60连通，所述第二连接管102与所述第二换热管道连通。该第一扁平管100从外形上看大致呈矩形板状，表面积较大，其贴附在高轨道列车的外侧壁上并固定后，在列车高速行驶时，可以通过其与列车外的高速气流进行热交换，降低水温。
[0022]如图1所示，在本发明提供的高速轨道列车专用空调系统中，还包括一控制器，所述汇流器60包括用于汇集冷凝水的汇流水箱61以及用于储存从所述第二换热管流回的水的储水箱62，所述汇流水箱61的底部设置有液压传感器，所述汇流水箱61与所述储水箱62通过第三管道连接，所述第三管道上还设置有电磁阀，所述电磁阀以及所述液压传感器分别与所述控制器电连接，所述控制器用于在所述液压传感器检测到的液压小于或等于一预定值时控制所述电磁阀打开，当该液压大于所述预定值时控制所述电磁阀关闭。液压传感器用于位于汇流箱61内侧底部，用于检测水压进而得到汇流箱61中的水量。由于汇流器60的汇流箱61中的收集的来自蒸发器30中的冷凝水温度低于经过热交换之后的位于储水箱62中的水温，因此，只要汇流箱61中的水量满足一定值，就可以只采用汇流箱61中的冷凝水进行热交换。但是，当汇流箱61中的水量不足时，就打开电磁阀并采用储水箱62中的水进行混合后与热交换器40中的尚温制冷剂进彳丁热交换。具有进一步提尚热交换效率的有益效果O
[0023]优选地，在本发明提供的高速轨道列车专用空调系统中，所述汇流水箱61位于所述储水箱62下方。所述储水箱62中还设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接，所述控制器还用于在所述温度传感器的检测值高于预定值时控制所述电磁阀关闭，也即是说，即使汇流箱61中水量不够，但是若储水箱中62中水温过高，还是要控制电磁阀关闭。
[0024]以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种高速轨道列车专用空调系统，其特征在于，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器以及热交换器，所述热交换器包括相互之间进行热交换的第一换热管道以及第二换热管道，所述蒸发器、所述压缩机、所述第一换热管道、所述冷凝器、所述膨胀阀以及所述蒸发器依次连通形成制冷回路，所述蒸发器的底盘上设置有用于收集冷凝水的汇流器，所述汇流器通过第一管道与所述第二换热管道的一端连通。2.根据权利要求1所述的高速轨道列车专用空调系统，其特征在于，所述第一换热管道与所述第二换热管道同轴设置，所述第一换热管道穿置于所述第二换热管道内部，所述第一换热管道的内壁上设置有沿着所述第一换热管道的轴向延伸的螺旋状的凹槽，所述第一换热管道的外壁上对应设置有螺旋状的凸起。3.根据权利要求1所述的高速轨道列车专用空调系统，其特征在于，所述汇流器通过第二管道与所述第二换热管道的另一端连接，所述第二管道包括呈矩形的中空板状的第一扁平管，所述第一扁平管包括背面以及正面，所述第一扁平管的背面用于贴附于轨道列车的外侧壁上，所述第一扁平管的正面用于与外界空气进行热交换;所述第二管道还包括分别连接于所述第一扁平管的两端的第一连接管以及第二连接管，所述第一连接管与所述汇流器连通，所述第二连接管与所述第二换热管道连通。4.根据权利要求1所述的高速轨道列车专用空调系统，其特征在于，还包括一控制器，所述汇流器包括用于汇集冷凝水的汇流水箱以及用于储存从所述第二换热管流回的水的储水箱，所述汇流水箱的底部设置有液压传感器，所述汇流水箱与所述储水箱通过第三管道连接，所述第三管道上还设置有电磁阀，所述电磁阀以及所述液压传感器分别与所述控制器电连接，所述控制器用于在所述液压传感器检测到的液压小于或等于一预定值时控制所述电磁阀打开，当该液压大于所述预定值时控制所述电磁阀关闭。5.根据权利要求4所述的高速轨道列车专用空调系统，其特征在于，所述汇流水箱位于所述储水箱下方。6.根据权利要求5所述的高速轨道列车专用空调系统，其特征在于，所述储水箱中还设置有温度传感器，所述温度传感器与所述控制器连接，所述控制器还用于在所述温度传感器的检测值高于预定值时控制所述电磁阀关闭。
【专利摘要】本发明提供了一种高速轨道列车专用空调系统，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器以及热交换器，所述热交换器包括相互之间进行热交换的第一换热管道以及第二换热管道，所述蒸发器、所述压缩机、所述第一换热管道、所述冷凝器、所述膨胀阀以及所述蒸发器依次连通形成制冷回路，所述蒸发器的底盘上设置有用于收集冷凝水的汇流器，所述汇流器通过第一管道与所述第二换热管道的一端连通。本发明提供的高速轨道列车专用空调系统采用汇流器收集蒸发器中空气冷凝产生的冷凝水，并在热交换器中与压缩机流出的高温高压制冷剂进行热交换，使得制冷剂能够更快达到较低温度，有利于提高制冷效率。
【IPC分类】B61D27/00
【公开号】CN105539475
【申请号】CN201510816603
【发明人】蔡昭权, 林用满, 胡辉
【申请人】惠州学院
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月23日