专利名称：机械式摩托车升举报警支架的制作方法
技术领域：
实用新型机械式摩托车升举报警支架属于机械传动装置。
目前市场上摩托车支架功能单一，其支撑过程需用脚蹬支架力臂，手协助抬拉摩托车才能完成支架功能，对自重较大的摩托车，支撑非常困难，特别是女同志使用更为困难。摩托车报警装置市场上主要销售电控报警器，其稳定性较差，易误报，使用户产生错觉，目前国内外市场上还没有机械式摩托车升举报警装置。
本实用新型的目的是设计一种只需脚踩摩托车支架脚踏板，通过脚踏板与凸轮的转动就能升举摩托车，当他人推动或抬起摩托车时，因支架脚离开地面，报警器失去对齿轮的控制而使支架发出报警，集升举、报警为一体的机械式摩托车升举报警支架。
本实用新型的特征是踏板1、凸轮26、棘轮27同轴安装在支架脚19和主体壳2之间的移动体31上，移动体31、支架脚19与主体壳2的滑道22滑动配合，拉簧25连接移动体31和主体壳2，储能齿条23、传感器29挂在支架脚19上，储能齿条23与齿轮34配合，齿轮34、扇齿轮12、储能发条28同轴固定在主体壳2上，储能发条28另一端与换向板24连接。扇齿轮12与气筒推杆11配合，气筒推杆11与固定在气缸13内的气筒复位簧14连接，气缸13、发声箱15为一体固定在主体壳2上，增压球17、增压簧18、撞击球16置于发声箱15内，增压球17压在增压簧18上，固定在主体壳2上的锁体3通过推动板6与锁紧器9连接，锁死杆20紧靠锁紧器9固定在主体壳2上，固定在主体壳2上的报警控制簧32支顶着报警控制器21。
以下结合附图对本实用新型作具体说明
图1机械式摩托车升举报警支架结构示意图机械式摩托车升举报警支架是由移动体31和主体壳2两大部分组成，它是通过紧固螺栓4、支架安装板33与摩托车连接的。踏板1、凸轮26、棘轮27同轴安装在移动体31上，并介于支架脚19和主体壳2之间。当凸轮26发生转动时，移动体31同支架脚19在主体壳2上的滑道22导向下移动，拉簧25连接移动体31和主体壳2并将其紧紧拉住。储能齿条23、传感器29挂在支架脚19上。随移动体31的运动，储能齿条23与齿轮34配合，齿轮34、扇齿轮12及储能发条28同轴固定在主体壳2上，储能发条28另一端与换向板24连接。扇齿轮12与气筒推杆11配合，气筒推杆11与固定在气缸13内的气筒复位簧14连接，并受气筒复位簧14的复位控制。发声箱15与气缸13为一体固定在主体壳2上，增压球17、增压簧18、撞击球16置于发声箱15内，增压球17压在增压簧18上。固定在主体壳2上的锁体3通过推动板6与锁紧器9连接，固定在主体壳2上的报警控制簧32支顶着报警控制器21，锁舌压簧5套在固定在主体壳2上的锁舌8上，推进杆7插入锁舌8中，并与锁死杆20同轴紧靠锁紧器9固定在主体壳2上，复位杆10在锁紧器9和传感器29之间固定在主体壳2上。
本实用新型通过人用脚踏踏板1，将力传递到凸轮26，使之旋转一定角度，在支架脚19和主体壳2的反作用力作用下，支架脚19向下移动完成升举功能。当支架脚19向下移动时，连接在支架脚19上的储能齿条23随之向下移动，并带动齿轮34转动，与齿轮34同轴的储能发条28将能量存起来。当他人推动或抬起摩托车时，支架脚19就会离开地面，这时传感器29在传感器压簧30的作用力下向下移动，并压迫报警控制器21，使报警控制器21脱离对齿轮34的控制，在储能发条28的作用力作用下，齿轮34及同轴的伞齿轮12反向转动，伞齿轮12带动气筒推杆11移动，并压缩气缸13中的气体，气缸13中的气体通过增压簧18压迫增压球17增压进入发声箱15，在撞击球16的撞击下，发音箱15发出有节奏的声音。当启用支架时，将支架从平行地面转至垂直地面时，锁舌8在锁舌压簧5的作用力作用下，锁舌8插入支架安装板33自动锁紧支架。当启动摩托车时，先将钥匙插入锁体3转动一定角度，并带动推动板6推动锁紧器9，在锁紧器9的作用力作用下，推进杆7和锁死杆20同时移动，推进杆7将锁舌8打开，锁死杆20将报警控制器21锁死，使之不发生报警。支架回位后，传感器29将复位杆10推动，并打开锁紧器9从而完成一个工作循环。
该技术比原有支架制造成本虽略有增加，但使用功能大大提高，不仅能升举摩托车，而且当外人企图盗用摩托车，将其推动或抬起时，本实用新型会同时发出报警，因此具有广泛的使用前景。
权利要求1.一种机械式摩托车升举报警支架，其特征是踏板(1)、凸轮(26)、棘轮(27)同轴安装在支架脚(19)和主体壳(2)之间的移动体(31)上，移动体(31)、支架脚(19)与主体壳(2)的滑道(22)滑动配合，拉簧(25)连接移动体(31)和主体壳(2)，储能齿条(23)、传感器(29)挂在支架脚(19)上，储能齿条(23)与齿轮(34)配合，齿轮(34)、扇齿轮(12)、储能发条(28)同轴固定在主体壳(2)上，储能发条(28)另一端与换向板(24)连接，扇齿轮(12)与气筒推杆(11)配合，气筒推杆(11)与固定在气缸(13)内的气筒复位簧(14)连接，气缸(13)、发声箱(15)为一体固定在主体壳(2)上，增压球(17)、增压簧(18)、撞击球(16)置于发声箱(15)内，增压球(17)压在增加簧(18)上，固定在主体壳(2)上的锁体(3)通过推动板(6)与锁紧器(9)连接，锁死杆(20)紧靠锁紧器(9)固定在主体壳(2)上，固定在主体壳(2)上的报警控制簧(32)支顶着报警控制器(21)。
2.根据权利要求1所述的机械式摩托车升举报警支架，其特征是固定在主体壳(2)上的锁舌(8)上套有锁舌压簧(5)，推进杆(7)插入锁舌(8)中，并与锁死杆(20)同轴固定在主体壳(2)上，复位杆(10)在锁紧器(9)和传感器(29)之间固定在主体壳(2)上。
专利摘要机械式摩托车升举报警支架属于机械传动装置,特征是踏板1、凸轮26同轴安装在移动体31上,移动体31、支架脚19与滑道22滑动配合,拉簧25连接移动体31和主体壳2,齿条23、传感器29挂在支架脚19上,齿轮34、12、发条28同轴固定在主体壳2上,推杆11与气缸13内簧14连接,汽缸13、发声箱15为一体,球16、17、簧18置于发声箱15内,锁死杆20固定在壳2上,壳2上的簧32支顶控制器21。本实用新型集升举、报警为一体,具有广泛使用前景。
文档编号B62H1/00GK2416009SQ0022978
公开日2001年1月24日 申请日期2000年4月26日 优先权日2000年4月26日
发明者宋亚勋, 余席桂, 陈晓青 申请人:武汉汽车工业大学, 台州通宇工业缝纫机有限公司