专利名称：一种用于人力车的链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种非机动车的传动部件，特别是涉及一种用于人力车的链轮。
背景技术：
在现有技术中，非机动车，特别是人力车，包括自行车、板车等，其传动装置均是采用的链传动，包括主动链轮和从动链轮以及连接两链轮的链条，为了省力，主动链轮的直径比从动链轮的直径要大，而且链轮的形状均是圆形，在长期的使用中，本发明人发现在蹬踏主动链轮一圈的过程中，所用的力的大小基本上是一样的，在主动链轮和从动链轮直径一定的情况下，为保持车的行进速度，就必须保持一定的蹬踏力不变，这样，会使人很快感到疲劳，在长距离行驶中，会减低行驶的速度，影响用车效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是改变主动链轮的形状，使其在蹬踏主动链轮一圈的过程中，循环产生力矩由小增大的作用，以达到在保持车的行进速度的情况下不必保持最大的蹬踏力，避免人在短时间内感到疲劳，本实用新型所采取的技术方案如下，本实用新型是一个链轮，包括链轮的轮体和周边的轮齿，其特征在于链轮的几何形状为非标准圆形，周边的轮齿所形成的轨迹线是一条平滑、均匀连续的弧线，使轮齿距链轮轴心的距离大小不一。
上述链轮的形状可以是椭圆形、凸轮状或近似棱形，总之，链轮周边的轮齿所形成的轨迹线是一条平滑、连续的弧线，使轮齿距链轮轴心的距离大小不一，且连续变化，并使最小的距离不小于现有链轮的半径即可。
本实用新型与现有技术相比，可使人在蹬踏主动链轮一圈的过程中，循环产生力矩由小增大的作用，达到在保持车的行进速度的情况下不必保持最大的蹬踏力，避免人在短时间内感到疲劳。
附图是本实用新型结构示意图具体实施方案本实用新型包括链轮轮体1和轮齿2，链轮的几何形状为非标准圆形，轮齿所形成的轨迹线是一条平滑、连续的弧线，使轮齿距链轮轴心的距离大小不一，且连续变化，链轮的几何形状可以是椭圆形、凸轮状和近似棱形。
权利要求1.一种用于人力车的链轮，包括链轮的轮体和周边的轮齿，其特征在于链轮的几何形状为非标准圆形，周边的轮齿所形成的轨迹线是一条平滑、均匀连续的弧线，使轮齿距链轮轴心的距离大小不一，且连续变化。
2.根据权利要求1所述的一种用于人力车的链轮，其特征在于链轮的几何形状为椭圆形。
3.根据权利要求1所述的一种用于人力车的链轮，其特征在于链轮的几何形状为凸轮状。
4.根据权利要求1所述的一种用于人力车的链轮，其特征在于链轮的几何形状近似棱形。
专利摘要本实用新型公开了一种用于人力车的链轮，包括链轮的轮体和周边的轮齿，链轮的几何形状为非标准圆形，周边的轮齿所形成的轨迹线是一条平滑、连续的弧线，使轮齿距链轮轴心的距离大小不一，且连续变化，在蹬踏主动链轮一圈的过程中，可循环产生力矩由小增大的作用，以达到在保持车的行进速度的情况下不必保持最大的蹬踏力，避免人在短时间内感到疲劳。
文档编号B62M7/08GK2598848SQ03239108
公开日2004年1月14日 申请日期2003年2月27日 优先权日2003年2月27日
发明者陈国鹰 申请人:陈国鹰