水上人力车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种水上人力车，包括水上跑步行走机构和安装在所述水上跑步行走机构上的人力车，所述水上跑步行走机构两侧分别固定安装有浮筒，所述水上跑步行走机构主要包括矩形框架、行走皮带、摩擦轴和导向轴，所述行走皮带套接安装在所述导向轴和摩擦轴上。本实用新型通过跑步皮带带动划水行走叶轮旋转，由划水行走叶轮推动水上人力车的行走，由于划水行走叶轮的独特结构，将小部分叶轮设置在水中，大部分叶轮在水面之上，这样不仅使操作者节省大量的体能，同时由于叶轮只有小部分同向运动的桨叶在水中，不会出现反向运动的桨叶同时在水中引起能量抵消的问题，将操作者的能量全部转化为水上人力车的前进动能。
【专利说明】水上人力车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水上游乐设备，具体的说是一种水上人力车，属于游乐设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着人们的生活水平的日益提高，游乐设施的种类越来越多，人们通过各种游乐设施来放松心情，缓解压力，越来越受到人们的欢迎；但是现有的游乐设施大多设置在陆地上，水上的优势设施较少，难以满足人们日益增长的精神文化需求，现有的水上游乐设施大多结构简单，安全系数低、使用操作不方便，并且多数设备为单人的游乐设备，娱乐性不强，不能满足人们的需求。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种水上人力车，通过双人配合使用，实现在水中的行走，具有结构简单、安全可靠和娱乐性好的特点。
[0004]为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种水上人力车，包括水上跑步行走机构和安装在所述水上跑步行走机构上的人力车，所述水上跑步行走机构两侧分别固定安装有浮筒，所述水上跑步行走机构主要包括矩形框架、行走皮带、摩擦轴和导向轴，所述导向轴和摩擦轴分别安装在所述矩形框架的前端和距离前端1/2?3/4处的矩形框架上，所述行走皮带套接安装在所述导向轴和摩擦轴上，由所述行走皮带带动摩擦轴旋转，所述摩擦轴的一端安装主动齿轮；所述人力车主要由座椅、拉杆和安装在所述座椅两侧的划水行走叶轮组成，所述划水行走叶轮之间通过设置在座椅下端的转轴相连，所述转轴由两块支撑板固定安装在所述矩形框架的摩擦轴上方，在安装主动齿轮一侧的所述转轴上安装有从动齿轮，将所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合连接；所述座椅一侧安装方向盘，所述方向盘底部设有皮带轮，所述矩形框架的尾部下方安装有方向舵，所述方向舵上的转轴穿过所述矩形框架，在所述方向舵转轴上设有齿轮传动装置，所述齿轮传动装置与所述皮带轮之间通过传动皮带连接。
[0005]本实用新型进一步限定的技术方案是:前述的水上人力车，所述划水行走叶轮包括中心轴套、划水桨叶、内圈钢丝、外圈钢丝和驱动钢丝，所述中心轴套设置在所述内圈钢丝的圆心轴上，有所述驱动钢丝沿所述内圈钢丝的圆周与所述中心轴套拉紧连接，所述划水桨叶沿所述内圈钢丝的外圈均匀分布，所述外圈钢丝沿所述划水桨叶的外圈连接固定。
[0006]前述的水上人力车，所述划水行走叶轮靠近所述座椅一侧设有防水挡板。
[0007]前述的水上人力车，所述划水行走叶轮包括中心轴套、轮毂、驱动钢丝和划水桨叶，所述中心轴套设置在所述轮毂的圆心上，并由所述驱动钢丝沿所述轮毂的周向与所述中心轴套连接；所述划水叶片由加强筋、叶片和开有安装孔的底板组成，所述叶片垂直安装在所述底板上，所述叶片两侧通过加强筋与所述底板连接固定，所述划水叶片的底板贴合在所述中心轴套和轮毂之间的驱动钢丝两侧，并通过连接铆钉穿过所述底板上的安装孔，将两侧划水桨叶固定在所述中心轴套和轮毂之间的驱动钢丝上。
[0008]前述的水上人力车，所述划水桨叶的底板和叶片连接处在靠近轮毂的一侧开有弧形凹槽，所述底板在开有弧形凹槽的两侧边上还设有呈轴对称的弧形槽。
[0009]前述的水上人力车，所述水上跑步行走机构的摩擦轴和导向轴之间设有支撑托板，所述支撑托板设置在所述跑步皮带的下面。
[0010]前述的水上人力车，所述人力车的拉杆与矩形框架之间还设有座椅防翘连杆，所述防翘连杆两端分别与人力车拉杆和矩形框架之间活动连接，所述防翘连杆主体是由两根活动连接的硬杆组成。
[0011]进一步的，前述的水上人力车，所述划水行走叶轮入水面积占划水行走叶轮整个面积的1/6?1/3。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过跑步皮带带动划水行走叶轮旋转，由划水行走叶轮推动水上人力车的前行，由于划水行走叶轮的独特结构，将小部分叶轮设置在水中，大部分叶轮在水面之上，这样不仅使操作者节省大量的体能，同时由于叶轮只有小部分同向运动的桨叶在水中，不会出现反向运动的桨叶同时在水中引起能量抵消的问题，将操作者的能量全部转化为水上人力车的前进动能。此外在水上人力车前端拉杆上设置座椅防翘连杆，可以有效防止坐在座椅上的使用者发生倾覆的危险，同时还能降低在跑步皮带上使用者的体力，给予跑步者一个支撑点，避免因体力不足而造成危险的情况发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为本实用新型摩擦轴和导向轴结构示意图。
[0015]图3为实施例2的划水行走叶轮的结构示意图。
[0016]图4为图3的左视图。
[0017]图5为图3中划水叶片结构示意图。
[0018]图6为图5的俯视图。
[0019]图7为图5的左视图。
【具体实施方式】
[0020]实施例1
[0021]本实施例提供的一种水上人力车，结构如图1和图2所示，包括水上跑步行走机构和安装在水上跑步行走机构上的人力车，水上跑步行走机构两侧分别固定安装有浮筒3，水上跑步行走机构主要包括矩形框架16、行走皮带12、摩擦轴15和导向轴17，导向轴17和摩擦轴15分别安装在矩形框架16的前端和距离前端2/3处的矩形框架上，行走皮带12套接安装在导向轴17和摩擦轴15上，由行走皮带12带动摩擦轴旋转，摩擦轴15的一端安装主动齿轮11 ;人力车主要由座椅1、拉杆4和安装在座椅两侧的划水行走叶轮5组成，划水行走叶轮5之间通过设置在座椅下端的转轴18相连，转轴18由两块支撑板固19定安装在矩形框架的摩擦轴上方，在安装主动齿轮11 一侧的转轴上安装有从动齿轮10，将从动齿轮10与主动齿轮11啮合连接；座椅I 一侧安装方向盘2，方向盘2底部设有皮带轮7，矩形框架的尾部下方安装有方向舵6，方向舵上的转轴穿过矩形框架，在方向舵转轴上设有齿轮传动装置9，齿轮传动装9置与方向盘下方的皮带轮7之间通过传动皮带8连接；水上跑步行走机构的摩擦轴15和导向轴17之间设有支撑托板14，支撑托板14设置在跑步皮带12的下面；人力车的拉杆4与矩形框架16之间还设有座椅防翘连杆13，防翘连杆13两端分别与人力车拉杆和矩形框架之间活动连接，防翘连杆主体是由两根活动连接的硬杆组成。
[0022]本实施例的划水行走叶轮包括中心轴套20、划水桨叶21、内圈钢丝22、外圈钢丝23和驱动钢丝24，中心轴套20设置在内圈钢丝的圆心上，驱动钢丝24沿内圈钢丝的圆周与中心轴套20拉紧连接，划水桨叶21沿内圈钢丝的外圈均匀分布，外圈钢丝23沿划水桨叶21的外圈连接固定；划水行走叶轮靠近座椅一侧设有防水挡板。
[0023]实施例2
[0024]本实施例的结构与实施例1的结构基本一致，区别在于划水行走叶轮5的区别，结构如图3至图7所示。采用此种划水行走叶轮都采用现有标准件，可以直接在市场上采购，降低制作成本，提高叶轮的生产效率。本实施例的划水行走叶轮5包括中心轴套20’、轮毂25、驱动钢丝24’和划水桨叶21’，中心轴套20’设置在轮毂25的圆心上，并由驱动钢丝24’沿轮毂的周向与中心轴套20’连接；划水叶片21’由加强筋26、叶片27和开有安装孔的底板28组成，叶片27垂直安装在底板28上，叶片27两侧通过加强筋26与底板28连接固定，划水叶片的底板贴合在中心轴套和轮毂之间的驱动钢丝24’两侧，并通过连接铆钉穿过底板上的安装孔30，将两侧划水桨叶固定在中心轴套和轮毂之间的驱动钢丝上。
[0025]划水桨叶的底板和叶片连接处在靠近轮毂的一侧开有弧形凹槽29，底板在开有弧形凹槽的两侧边上还设有呈轴对称的弧形槽，用以避开驱动钢丝与轮毂之间紧固的螺母，保证划水叶片安装的平顺，减少行走的阻力。
[0026]本实用新型在使用时，一个人坐在人力车的座椅上，另一个人站在水上跑步行走机构的跑步皮带上，并用手握住人力车的拉杆，在跑步皮带上跑步，由跑步皮带带动摩擦轴转动，使摩擦轴上的主动齿轮旋转，主动齿轮带动从动齿轮转动，从而实现带动划水行走叶轮的转轴，由于主动齿轮与从动齿轮的配合，保证了人在跑步皮带上运动的方向与划水行走叶轮转动方向一致，便于操作。由于从动齿轮与划水行走叶轮是同轴同步旋转的，当划水行走叶轮将水向后划动，则反作用力将水上人力车向前驱赶，从而完成了水上人力车前进的运动步骤。当坐在人力车上的人操控方向盘，方向盘下方的皮带轮通过传动皮带带动安装在矩形框架上的方向舵，即可实现控制行驶方向的目的。
[0027]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【权利要求】
1.水上人力车，包括水上跑步行走机构和安装在所述水上跑步行走机构上的人力车，所述水上跑步行走机构两侧分别固定安装有浮筒，其特征在于:所述水上跑步行走机构主要包括矩形框架、行走皮带、摩擦轴和导向轴，所述导向轴和摩擦轴分别安装在所述矩形框架的前端和距离前端1/2?3/4处的矩形框架上，所述行走皮带套接安装在所述导向轴和摩擦轴上，由所述行走皮带带动摩擦轴旋转，所述摩擦轴的一端安装主动齿轮；所述人力车主要由座椅、拉杆和安装在所述座椅两侧的划水行走叶轮组成，所述划水行走叶轮之间通过设置在座椅下端的转轴相连，所述转轴由两块支撑板固定安装在所述矩形框架的摩擦轴上方，在安装主动齿轮一侧的所述转轴上安装有从动齿轮，将所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合连接；所述座椅一侧安装方向盘，所述方向盘底部设有皮带轮，所述矩形框架的尾部下方安装有方向舵，所述方向舵上的转轴穿过所述矩形框架，在所述方向舵转轴上设有齿轮传动装置，所述齿轮传动装置与所述皮带轮之间通过传动皮带连接。
2.根据权利要求1所述的水上人力车，其特征在于:所述划水行走叶轮包括中心轴套、划水桨叶、内圈钢丝、外圈钢丝和驱动钢丝，所述中心轴套设置在所述内圈钢丝的圆心轴上，所述驱动钢丝沿所述内圈钢丝的圆周与所述中心轴套拉紧连接，所述划水桨叶沿所述内圈钢丝的外圈均匀分布，所述外圈钢丝沿所述划水桨叶的外圈连接固定。
3.根据权利要求2所述的水上人力车，其特征在于:所述划水行走叶轮靠近所述座椅一侧设有防水挡板。
4.根据权利要求1所述的水上人力车，其特征在于:所述划水行走叶轮包括中心轴套、轮毂、驱动钢丝和划水桨叶，所述中心轴套设置在所述轮毂的圆心上，并由所述驱动钢丝沿所述轮毂的周向与所述中心轴套连接；所述划水叶片由加强筋、叶片和开有安装孔的底板组成，所述叶片垂直安装在所述底板上，所述叶片两侧通过加强筋与所述底板连接固定，所述划水叶片的底板贴合在所述中心轴套和轮毂之间的驱动钢丝两侧，并通过连接铆钉穿过所述底板上的安装孔，将两侧划水桨叶固定在所述中心轴套和轮毂之间的驱动钢丝上。
5.根据权利要求4所述的水上人力车，其特征在于:所述划水桨叶的底板和叶片连接处在靠近轮毂的一侧开有弧形凹槽，所述底板在开有弧形凹槽的两侧边上还设有呈轴对称的弧形槽。
6.根据权利要求1所述的水上人力车，其特征在于:所述水上跑步行走机构的摩擦轴和导向轴之间设有支撑托板，所述支撑托板设置在所述跑步皮带的下面。
7.根据权利要求1所述的水上人力车，其特征在于:所述人力车的拉杆与矩形框架之间还设有座椅防翘连杆，所述防翘连杆两端分别与人力车拉杆和矩形框架之间活动连接，所述防翘连杆主体是由两根活动连接的硬杆组成。
8.根据权利要求1所述的水上人力车，其特征在于:所述划水行走叶轮入水面积占划水行走叶轮整个面积的1/6?1/3。
【文档编号】B63H16/08GK203410603SQ201320483671
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】张世奎 申请人:张世奎