一种建筑用新型手推车的制作方法
专利名称:一种建筑用新型手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种建筑用新型手推车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑用新型手推车，包括有车斗、拉杆、大车轮、电动推杆Ⅰ、支腿、滑轨、滑块、电动推杆Ⅱ、齿条、齿轮、电动推杆Ⅲ、轮支架、小车轮、限位开关Ⅰ、电动推杆Ⅳ、档杆和蓄电池，车斗的左上方设置有拉杆，车斗底部设置有大车轮，车斗的左下方竖直安装有电动推杆Ⅰ，电动推杆Ⅰ底部连接有支腿，车斗外的前后两侧都设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨左侧安装有电动推杆Ⅱ。本实用新型达到了手推车支腿可以伸缩、稳定性高和安全性高的效果。
【专利说明】
一种建筑用新型手推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种建筑用新型手推车。
【背景技术】
[0002]手推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。
[0003]手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮(见图回转脚轮)。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。
[0004]在建筑工地里，手推车是最常见的材料搬运工具，而现有的手推车的支腿是固定的，人们在拉动手推车时，推车的支腿很容易碰伤人们的双脚，很不安全，而且现有的手推车一般都是只有两个轮子，其好处是通过性能好，移动效率高，但是稳定性却比较差，在拉动手推车的过程中需要人们用手握住拉杆来保持手推车的平衡，当手推车内装载较重的物体时，人们则难以把握手推车在移动过程中的稳定性，把握不好容易翻车，稳定性差。因此亟需研发一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有的手推车存在支腿不能伸缩、稳定性差、安全性差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑用新型手推车，包括有车斗、拉杆、大车轮、电动推杆1、支腿、滑轨、滑块、电动推杆π、齿条、齿轮、电动推杆m、轮支架、小车轮、限位开关1、电动推杆IV、档杆和蓄电池，车斗的左上方设置有拉杆，车斗底部设置有大车轮，车斗的左下方竖直安装有电动推杆I，电动推杆I底部连接有支腿，车斗外的前后两侧都设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨左侧安装有电动推杆π，电动推杆π的右端连接有齿条，齿条顶部与滑块底部连接，齿条下方的车斗上转动式地安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮上固定连接有电动推杆m，电动推杆m的另一端连接有轮支架，轮支架上安装有小车轮，齿轮的右下方设置有限位开关I，限位开关I安装在车斗上，车斗右侧面上水平安装有两个电动推杆IV，电动推杆IV上连接有档杆，车斗的前侧左方安装有蓄电池，蓄电池分别与电动推杆1、电动推杆π、电动推杆m和电动推杆IV连接，限位开关I与电动推杆π连接。
[0009]优选地，还包括有橡胶套，档杆的外部套有橡胶套。
[0010]优选地，还包括有限位开关π，限位开关π安装在电动推杆π的右下方的车斗上。
[0011]优选地，大车轮与小车轮的直径比为3:1。
[0012]工作原理:当推车内装载的材料较重时，控制的电动推杆Π缩回，电动推杆Π缩回带动齿条向左移动，滑块在滑轨上向左移动，因为齿轮与齿条啮合，所以齿条会搓动齿轮顺时针转动，又因为齿轮上固定连接有电动推杆m，电动推杆m的另一端连接有轮支架，轮支架上安装有小车轮。所以齿轮顺时针转动会带动电动推杆m向右侧摆动，当电动推杆m碰到限位开关I时，电动推杆π停止缩回，此时电动推杆m正处于两个电动推杆IV之间。然后电动推杆IV伸长，档杆将电动推杆m夹住，然后控制电动推杆m伸长，当小车轮与大车轮的处于同一水平面时，控制电动推杆m停止伸长。然后控制电动推杆I缩回，电动推杆I缩回后支腿向上移动，这样就加强了移动时的稳定性和安全性。当推车内装载的材料较轻并且人们的力量足以控制手推车的稳定时，控制电动推杆I伸长，当支腿与地面接触时控制电动推杆I停止。再控制电动推杆IV缩回，然后控制电动推杆IV缩回，再控制电动推杆π伸长使齿电动推杆m、轮支架和小车轮复位。
[0013]因为还包括有橡胶套，档杆的外部套有橡胶套。橡胶套能防止电动推杆m被夹伤，手推车的移动过程中电动推杆m与档杆之间会产生碰撞声，橡胶套也能降低电动推杆m与档杆之间的碰撞声。
[0014]因为还包括有限位开关π，限位开关π安装在电动推杆π的右下方的车斗上。当电动推杆π伸长并且电动推杆m触碰到限位开关π时，电动推杆m将会停止伸长。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型第一种的主视结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的右视结构不意图。
[0017]图3为本实用新型使用时的主视结构示意图。
[0018]图4为电动推杆IV、档杆和橡胶块的主视结构示意图。
[0019]图5为本实用新型第二种的主视结构示意图。
[0020]附图中的标记为:1-车斗，2-拉杆，3-大车轮，4-电动推杆I，41-支腿，5_滑轨，6_滑块，7-电动推杆Π，8-齿条，9-齿轮，10-电动推杆ΙΠ，11-轮支架，12-小车轮，13-限位开关I，
14-电动推杆IV，15-档杆，16-蓄电池，17-橡胶套，18-限位开关Π。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0022]实施例1
[0023]—种建筑用新型手推车，如图1-5所示，包括有车斗1、拉杆2、大车轮3、电动推杆I
4、支腿41、滑轨5、滑块6、电动推杆Π 7、齿条8、齿轮9、电动推杆ΙΠ10、轮支架11、小车轮12、限位开关113、电动推杆IV14、档杆15和蓄电池16，车斗I的左上方设置有拉杆2，车斗I底部设置有大车轮3，车斗I的左下方竖直安装有电动推杆14，电动推杆14底部连接有支腿41，车斗I外的前后两侧都设有滑轨5，滑轨5上设有滑块6，滑轨5左侧安装有电动推杆Π 7，电动推杆Π 7的右端连接有齿条8，齿条8顶部与滑块6底部连接，齿条8下方的车斗I上转动式地安装有齿轮9，齿轮9与齿条8啮合，齿轮9上固定连接有电动推杆ΙΠ10，电动推杆ΙΠ10的另一端连接有轮支架11，轮支架11上安装有小车轮12，齿轮9的右下方设置有限位开关113，限位开关113安装在车斗I上，车斗I右侧面上水平安装有两个电动推杆IV14，电动推杆IV14上连接有档杆15，车斗I的前侧左方安装有蓄电池16，蓄电池16分别与电动推杆14、电动推杆Π 7、电动推杆ΙΠ1和电动推杆IV14连接，限位开关113与电动推杆Π 7连接。
[0024]还包括有橡胶套17，档杆15的外部套有橡胶套17。
[0025]还包括有限位开关Π18，限位开关Π 18安装在电动推杆Π 7的右下方的车斗I上。
[0026]大车轮3与小车轮12的直径比为3:1。
[0027]工作原理:当推车内装载的材料较重时，控制的电动推杆Π7缩回，电动推杆Π 7缩回带动齿条8向左移动，滑块6在滑轨5上向左移动，因为齿轮9与齿条8啮合，所以齿条8会搓动齿轮9顺时针转动，又因为齿轮9上固定连接有电动推杆m I ο，电动推杆m I ο的另一端连接有轮支架11，轮支架11上安装有小车轮12 O所以齿轮9顺时针转动会带动电动推杆m 10向右侧摆动，当电动推杆m1碰到限位开关113时，电动推杆π 7停止缩回，此时电动推杆m ?ο正处于两个电动推杆IV14之间。然后电动推杆IV14伸长，档杆15将电动推杆m 10夹住，然后控制电动推杆m1伸长，当小车轮12与大车轮3的处于同一水平面时，控制电动推杆m1停止伸长。然后控制电动推杆14缩回，电动推杆14缩回后支腿41向上移动，这样就加强了移动时的稳定性和安全性。当推车内装载的材料较轻并且人们的力量足以控制手推车的稳定时，控制电动推杆14伸长，当支腿41与地面接触时控制电动推杆14停止。再控制电动推杆IV14缩回，然后控制电动推杆IV14缩回，再控制电动推杆Π 7伸长使齿电动推杆m 10、轮支架11和小车轮12复位。
[0028]因为还包括有橡胶套17，档杆15的外部套有橡胶套17。橡胶套17能防止电动推杆m 1被夹伤，手推车的移动过程中电动推杆m 1与档杆15之间会产生碰撞声，橡胶套17也能降低电动推杆m1与档杆15之间的碰撞声。
[0029]因为还包括有限位开关Π18，限位开关Π 18安装在电动推杆Π 7的右下方的车斗I上。当电动推杆π 7伸长并且电动推杆m1触碰到限位开关π 18时，电动推杆m1将会停止伸长。
[0030]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种建筑用新型手推车，其特征在于，包括有车斗(I)、拉杆(2)、大车轮(3)、电动推杆1(4)、支腿(41)、滑轨(5)、滑块(6)、电动推杆Π (7)、齿条(8)、齿轮(9)、电动推杆m(10)、轮支架(11)、小车轮(12)、限位开关1(13)、电动推杆IV(14)、档杆(15)和蓄电池(16)，车斗(I)的左上方设置有拉杆(2)，车斗(I)底部设置有大车轮(3)，车斗(I)的左下方竖直安装有电动推杆1(4)，电动推杆1(4)底部连接有支腿(41)，车斗(I)外的前后两侧都设有滑轨(5)，滑轨(5)上设有滑块(6)，滑轨(5)左侧安装有电动推杆Π (7)，电动推杆Π (7)的右端连接有齿条(8)，齿条(8)顶部与滑块(6)底部连接，齿条(8)下方的车斗(I)上转动式地安装有齿轮(9)，齿轮(9)与齿条(8)啮合，齿轮(9)上固定连接有电动推杆ΠΚ10)，电动推杆ΠΚ10)的另一端连接有轮支架(11)，轮支架(11)上安装有小车轮(12)，齿轮(9)的右下方设置有限位开关1(13)，限位开关1(13)安装在车斗(I)上，车斗(I)右侧面上水平安装有两个电动推杆IV(14)，电动推杆IV( 14)上连接有档杆(15)，车斗(I)的前侧左方安装有蓄电池(16)，蓄电池(16)分别与电动推杆1(4)、电动推杆Π (7)、电动推杆ΠΚ10)和电动推杆IV( 14)连接，限位开关1(13)与电动推杆Π (7)连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑用新型手推车，其特征在于，还包括有橡胶套(17)，档杆(15)的外部套有橡胶套(17)。3.根据权利要求1所述的一种建筑用新型手推车，其特征在于，还包括有限位开关Π(18)，限位开关Π (18)安装在电动推杆Π (7)的右下方的车斗(I)上。4.根据权利要求1所述的一种建筑用新型手推车，其特征在于，大车轮(3)与小车轮(12)的直径比为3:1。
【文档编号】B62B1/12GK205706713SQ201620342455
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】丁肇云
【申请人】青岛市房屋建设集团股份有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种建筑用新型手推车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑用新型手推车，包括有车斗、拉杆、大车轮、电动推杆Ⅰ、支腿、滑轨、滑块、电动推杆Ⅱ、齿条、齿轮、电动推杆Ⅲ、轮支架、小车轮、限位开关Ⅰ、电动推杆Ⅳ、档杆和蓄电池，车斗的左上方设置有拉杆，车斗底部设置有大车轮，车斗的左下方竖直安装有电动推杆Ⅰ，电动推杆Ⅰ底部连接有支腿，车斗外的前后两侧都设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨左侧安装有电动推杆Ⅱ。本实用新型达到了手推车支腿可以伸缩、稳定性高和安全性高的效果。
【专利说明】
一种建筑用新型手推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种手推车，尤其涉及一种建筑用新型手推车。
【背景技术】
[0002]手推车是以人力推和拉的搬运车辆。推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮。
[0003]手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车(又名老虎车)、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮(见图回转脚轮)。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。
[0004]在建筑工地里，手推车是最常见的材料搬运工具，而现有的手推车的支腿是固定的，人们在拉动手推车时，推车的支腿很容易碰伤人们的双脚，很不安全，而且现有的手推车一般都是只有两个轮子，其好处是通过性能好，移动效率高，但是稳定性却比较差，在拉动手推车的过程中需要人们用手握住拉杆来保持手推车的平衡，当手推车内装载较重的物体时，人们则难以把握手推车在移动过程中的稳定性，把握不好容易翻车，稳定性差。因此亟需研发一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有的手推车存在支腿不能伸缩、稳定性差、安全性差的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种支腿可以伸缩、高稳定性和高安全性的建筑用新型手推车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种建筑用新型手推车，包括有车斗、拉杆、大车轮、电动推杆1、支腿、滑轨、滑块、电动推杆π、齿条、齿轮、电动推杆m、轮支架、小车轮、限位开关1、电动推杆IV、档杆和蓄电池，车斗的左上方设置有拉杆，车斗底部设置有大车轮，车斗的左下方竖直安装有电动推杆I，电动推杆I底部连接有支腿，车斗外的前后两侧都设有滑轨，滑轨上设有滑块，滑轨左侧安装有电动推杆π，电动推杆π的右端连接有齿条，齿条顶部与滑块底部连接，齿条下方的车斗上转动式地安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮上固定连接有电动推杆m，电动推杆m的另一端连接有轮支架，轮支架上安装有小车轮，齿轮的右下方设置有限位开关I，限位开关I安装在车斗上，车斗右侧面上水平安装有两个电动推杆IV，电动推杆IV上连接有档杆，车斗的前侧左方安装有蓄电池，蓄电池分别与电动推杆1、电动推杆π、电动推杆m和电动推杆IV连接，限位开关I与电动推杆π连接。
[0009]优选地，还包括有橡胶套，档杆的外部套有橡胶套。
[0010]优选地，还包括有限位开关π，限位开关π安装在电动推杆π的右下方的车斗上。
[0011]优选地，大车轮与小车轮的直径比为3:1。
[0012]工作原理:当推车内装载的材料较重时，控制的电动推杆Π缩回，电动推杆Π缩回带动齿条向左移动，滑块在滑轨上向左移动，因为齿轮与齿条啮合，所以齿条会搓动齿轮顺时针转动，又因为齿轮上固定连接有电动推杆m，电动推杆m的另一端连接有轮支架，轮支架上安装有小车轮。所以齿轮顺时针转动会带动电动推杆m向右侧摆动，当电动推杆m碰到限位开关I时，电动推杆π停止缩回，此时电动推杆m正处于两个电动推杆IV之间。然后电动推杆IV伸长，档杆将电动推杆m夹住，然后控制电动推杆m伸长，当小车轮与大车轮的处于同一水平面时，控制电动推杆m停止伸长。然后控制电动推杆I缩回，电动推杆I缩回后支腿向上移动，这样就加强了移动时的稳定性和安全性。当推车内装载的材料较轻并且人们的力量足以控制手推车的稳定时，控制电动推杆I伸长，当支腿与地面接触时控制电动推杆I停止。再控制电动推杆IV缩回，然后控制电动推杆IV缩回，再控制电动推杆π伸长使齿电动推杆m、轮支架和小车轮复位。
[0013]因为还包括有橡胶套，档杆的外部套有橡胶套。橡胶套能防止电动推杆m被夹伤，手推车的移动过程中电动推杆m与档杆之间会产生碰撞声，橡胶套也能降低电动推杆m与档杆之间的碰撞声。
[0014]因为还包括有限位开关π，限位开关π安装在电动推杆π的右下方的车斗上。当电动推杆π伸长并且电动推杆m触碰到限位开关π时，电动推杆m将会停止伸长。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型第一种的主视结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的右视结构不意图。
[0017]图3为本实用新型使用时的主视结构示意图。
[0018]图4为电动推杆IV、档杆和橡胶块的主视结构示意图。
[0019]图5为本实用新型第二种的主视结构示意图。
[0020]附图中的标记为:1-车斗，2-拉杆，3-大车轮，4-电动推杆I，41-支腿，5_滑轨，6_滑块，7-电动推杆Π，8-齿条，9-齿轮，10-电动推杆ΙΠ，11-轮支架，12-小车轮，13-限位开关I，
14-电动推杆IV，15-档杆，16-蓄电池，17-橡胶套，18-限位开关Π。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0022]实施例1
[0023]—种建筑用新型手推车，如图1-5所示，包括有车斗1、拉杆2、大车轮3、电动推杆I
4、支腿41、滑轨5、滑块6、电动推杆Π 7、齿条8、齿轮9、电动推杆ΙΠ10、轮支架11、小车轮12、限位开关113、电动推杆IV14、档杆15和蓄电池16，车斗I的左上方设置有拉杆2，车斗I底部设置有大车轮3，车斗I的左下方竖直安装有电动推杆14，电动推杆14底部连接有支腿41，车斗I外的前后两侧都设有滑轨5，滑轨5上设有滑块6，滑轨5左侧安装有电动推杆Π 7，电动推杆Π 7的右端连接有齿条8，齿条8顶部与滑块6底部连接，齿条8下方的车斗I上转动式地安装有齿轮9，齿轮9与齿条8啮合，齿轮9上固定连接有电动推杆ΙΠ10，电动推杆ΙΠ10的另一端连接有轮支架11，轮支架11上安装有小车轮12，齿轮9的右下方设置有限位开关113，限位开关113安装在车斗I上，车斗I右侧面上水平安装有两个电动推杆IV14，电动推杆IV14上连接有档杆15，车斗I的前侧左方安装有蓄电池16，蓄电池16分别与电动推杆14、电动推杆Π 7、电动推杆ΙΠ1和电动推杆IV14连接，限位开关113与电动推杆Π 7连接。
[0024]还包括有橡胶套17，档杆15的外部套有橡胶套17。
[0025]还包括有限位开关Π18，限位开关Π 18安装在电动推杆Π 7的右下方的车斗I上。
[0026]大车轮3与小车轮12的直径比为3:1。
[0027]工作原理:当推车内装载的材料较重时，控制的电动推杆Π7缩回，电动推杆Π 7缩回带动齿条8向左移动，滑块6在滑轨5上向左移动，因为齿轮9与齿条8啮合，所以齿条8会搓动齿轮9顺时针转动，又因为齿轮9上固定连接有电动推杆m I ο，电动推杆m I ο的另一端连接有轮支架11，轮支架11上安装有小车轮12 O所以齿轮9顺时针转动会带动电动推杆m 10向右侧摆动，当电动推杆m1碰到限位开关113时，电动推杆π 7停止缩回，此时电动推杆m ?ο正处于两个电动推杆IV14之间。然后电动推杆IV14伸长，档杆15将电动推杆m 10夹住，然后控制电动推杆m1伸长，当小车轮12与大车轮3的处于同一水平面时，控制电动推杆m1停止伸长。然后控制电动推杆14缩回，电动推杆14缩回后支腿41向上移动，这样就加强了移动时的稳定性和安全性。当推车内装载的材料较轻并且人们的力量足以控制手推车的稳定时，控制电动推杆14伸长，当支腿41与地面接触时控制电动推杆14停止。再控制电动推杆IV14缩回，然后控制电动推杆IV14缩回，再控制电动推杆Π 7伸长使齿电动推杆m 10、轮支架11和小车轮12复位。
[0028]因为还包括有橡胶套17，档杆15的外部套有橡胶套17。橡胶套17能防止电动推杆m 1被夹伤，手推车的移动过程中电动推杆m 1与档杆15之间会产生碰撞声，橡胶套17也能降低电动推杆m1与档杆15之间的碰撞声。
[0029]因为还包括有限位开关Π18，限位开关Π 18安装在电动推杆Π 7的右下方的车斗I上。当电动推杆π 7伸长并且电动推杆m1触碰到限位开关π 18时，电动推杆m1将会停止伸长。
[0030]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种建筑用新型手推车，其特征在于，包括有车斗(I)、拉杆(2)、大车轮(3)、电动推杆1(4)、支腿(41)、滑轨(5)、滑块(6)、电动推杆Π (7)、齿条(8)、齿轮(9)、电动推杆m(10)、轮支架(11)、小车轮(12)、限位开关1(13)、电动推杆IV(14)、档杆(15)和蓄电池(16)，车斗(I)的左上方设置有拉杆(2)，车斗(I)底部设置有大车轮(3)，车斗(I)的左下方竖直安装有电动推杆1(4)，电动推杆1(4)底部连接有支腿(41)，车斗(I)外的前后两侧都设有滑轨(5)，滑轨(5)上设有滑块(6)，滑轨(5)左侧安装有电动推杆Π (7)，电动推杆Π (7)的右端连接有齿条(8)，齿条(8)顶部与滑块(6)底部连接，齿条(8)下方的车斗(I)上转动式地安装有齿轮(9)，齿轮(9)与齿条(8)啮合，齿轮(9)上固定连接有电动推杆ΠΚ10)，电动推杆ΠΚ10)的另一端连接有轮支架(11)，轮支架(11)上安装有小车轮(12)，齿轮(9)的右下方设置有限位开关1(13)，限位开关1(13)安装在车斗(I)上，车斗(I)右侧面上水平安装有两个电动推杆IV(14)，电动推杆IV( 14)上连接有档杆(15)，车斗(I)的前侧左方安装有蓄电池(16)，蓄电池(16)分别与电动推杆1(4)、电动推杆Π (7)、电动推杆ΠΚ10)和电动推杆IV( 14)连接，限位开关1(13)与电动推杆Π (7)连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑用新型手推车，其特征在于，还包括有橡胶套(17)，档杆(15)的外部套有橡胶套(17)。3.根据权利要求1所述的一种建筑用新型手推车，其特征在于，还包括有限位开关Π(18)，限位开关Π (18)安装在电动推杆Π (7)的右下方的车斗(I)上。4.根据权利要求1所述的一种建筑用新型手推车，其特征在于，大车轮(3)与小车轮(12)的直径比为3:1。
【文档编号】B62B1/12GK205706713SQ201620342455
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】丁肇云
【申请人】青岛市房屋建设集团股份有限公司
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