专利名称：具有载具承结装置的婴儿车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车，特别是涉及一种可以供例如车用儿童安全坐椅、婴儿提篮、婴儿车椅座等等载具以可拆卸方式安装的具有载具承结装置的婴儿车。
背景技术：
以往婴儿车的设计上，一般是在一个骨架上固定地装设一个可以供婴幼儿乘坐的椅座，这种椅座以固定方式安装的婴儿车虽然可以达到预期的功能，但是椅座无法自骨架上拆解，在许多的场合中使用并不方便，于是市面上出现一种椅座可拆卸的婴儿车，这种婴儿车的特色是在骨架上装设两个左右间隔的连结器(adaptor)，婴儿车椅座可套结在连结器上，也可以自连结器上拆卸，后来在例如车用儿童安全坐椅(car seat)、婴儿提篮(infant carrier)等等的载具上也设置和连结器相对应的套合机构，借由载具以可拆解方式插装在该连结器间，就可以在必要时将载具单独拆下，以方便单独移动该载具。
但是以常见的车用儿童安全坐椅、婴儿提篮以及婴儿车椅座为例，其虽然都可以承载婴儿，但是在使用的场合上有些不同，其中婴儿提篮、安全座椅通常是让年纪较小的婴儿仰躺，当它架设在骨架上时最好是位置略高，方便推车者看到婴儿并予照顾，但婴儿椅座通常供年纪较大的婴幼儿乘坐，也有安规的考虑，其安装高度最好降低以降低重心，但以往可供载具以可拆卸方式安装的婴儿车，其连结器在安装后位置固定，无法顺应安装载具不同调整高度，故使用上也不理想。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种具有供载具安装的承结装置，且载具在安装时可以选择不同安装高度的婴儿车。
有鉴于此，本实用新型提供一种具有载具承结装置的婴儿车，可供一载具安装，所述载具包括两左右间隔的套合座，而该婴儿车包含一骨架，以及两个设于骨架上且供该套合座以可拆解方式安装的承结装置。每一个承结装置都包括一旋转座、一将该旋转座以可旋转方式安装在骨架上的支点轴，以及一定位旋转座位置的定位机构，该旋转座具有一低套合部及一高套合部。当旋转座定位于一低位置时，该载具的套合座是架设在低套合部上且安装位置较低，当旋转座以支点轴为支点转换到该高位置时，该载具的套合座是架设在高套合部上且安装位置提高，借此达到利用同一对承结装置来改变载具安装高度的目的。
本实用新型所述的具有载具承结装置的婴儿车，该低套合部的一低架设面到支点轴间的距离小于该高套合部的一高架设面到支点轴间的距离。
本实用新型所述的具有载具承结装置的婴儿车，该旋转座还具有一低定位部及一高定位部，该定位部是位于该套合部的相反侧，每一个定位部各别设有一与支点轴距离相等的定凹口，而该定位机构具有一可插设在该定凹口中的其中之一上的定位杆。
本实用新型所述的具有载具承结装置的婴儿车，该定位机构还具有一装设在骨架上并供该定位杆安装的安装片，以及一使该定位杆具有往旋转座方向突出的复位弹簧；当定位杆位于一卡合状态时，该定位杆的一定位端部是卡掣在该定凹口中的其中之一上，而当克服复位弹簧的力拉动定位杆使其位于一非卡合状态时，该旋转座可以支点轴为支点旋转。
本实用新型所述的具有载具承结装置的婴儿车，该骨架包括两左右间隔的侧杆、两位于同侧侧杆后方的脚杆，以及两支分别连接在同侧脚杆及侧杆间并供同侧承结装置的旋转座安装的连接件。
本实用新型所述的具有载具承结装置的婴儿车，该旋转座的该套合部上还具有一框壁，以及一由框壁界定而成供载具的套合座插设的插槽。
本实用新型所述的具有载具承结装置的婴儿车，该承结装置还包括一安装在旋转座上并可定位套合座的卡掣机构。
本实用新型所述的具有载具承结装置的婴儿车，该旋转座还具有一位于该架设面间的卡掣穿孔，而该卡掣机构具有一设于旋转座上的外盖，一具弹性负载地架设在外盖上的卡掣件，上述卡掣件具有一往卡掣穿孔伸入并卡嵌在载具的套合座的卡掣端，以及一突出于外盖的扳动端。
图1是本实用新型婴儿车的一较佳实施例的一立体图。
图2是该较佳实施例的一使用状态侧视图，显示该婴儿车和一载具间的相对关系，图中该婴儿车的一旋转座位于一低位置。
图3是该较佳实施例的一未完整立体分解图，单独显示该婴儿车的一承结装置。
图4是沿图2中4-4线所取的一组合剖视图，图中该旋转座位于该低位置。
图5是沿图2中5-5线所取的一组合剖视图，图中实线的部份是显示该婴儿车的一定位杆在一卡合状态，而假想线的位置是显示该定位杆位于一非卡合状态。
图6是一类似图3的未完整立体图，图中该旋转座将要由一低位置转换到一高位置。
图7是一类似图4的组合剖视图，图中该旋转座位于该高位置。
图8是一类似图2的使用状态侧视图，图中该旋转座位于该高位置。
具体实施方式
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型婴儿车进行详细说明。
参阅图1、2、3，本实用新型婴儿车1的第一较佳实施例是可供一载具10以可拆解的方式安装，所述载具10包括一承载婴儿的承载部101，以及两个左右间隔的套合座102，每一个套合座102都具有一扁平的插板103，以及自插板103的两侧面突起的两卡掣突条104，每一个卡掣突条104都具有一内凹的卡掣凹槽105。本实用新型的婴儿车1包含一骨架11，以及两个左右间隔地安装在骨架11上的承结装置12。
该骨架11包括两支左右间隔的侧杆111、两支分别和同侧的侧杆111连结的脚杆112，以及两支各别安装在同侧脚杆112及侧杆111间并供承结装置12架设的连接件113，该连接件113都具有一横跨在同侧的侧杆111及脚杆112间的横跨段114、一自横跨段114顺着脚杆112的倾斜度往下延伸的延伸段115、一将横跨段114前端以可枢转方式安装在侧杆111内侧的前支轴116，以及一将延伸段115底端以可枢转方式安装在脚杆112内侧的后支轴117。
参阅图3、4、5，本实用新型的每一个承结装置12都包括一旋转座2、一将旋转座2以可旋转方式安装在连接件113内侧的支点轴3、一安装在旋转座2上的卡掣机构4，以及一用以定位该旋转座2的定位机构5。
本实施例的旋转座2具有一矩形的低套合部21、一位于低套合部21下方并与其接连的高套合部22、一沿着横跨段114长度方向往后延伸的低定位部23，以及一沿着横跨段114长度方向往前延伸的高定位部24，该低套合部21包括一矩形的低框壁211、一由低框壁211界定而成的低插槽212，以及一位于顶端的低架设面213，而该高套合部22的构造与低套合部21相同，故具有一与低框壁211接连的高框壁221、一与低插槽212相通的高插槽222，以及一朝下的高架设面223，其中低架设面213到支点轴3间的距离小于该高架设面223到支点轴3间的距离。
本实施例的定位部23、24是直线延伸而和连接件113的横跨段114平行，其中低定位部23的长度大于高定位部24的长度，在低定位部23上具有一朝后的低定凹口231，于高定位部24上具有一朝前的高定凹口241，该定凹口231、241到支点轴3间的距离相等。又该旋转座2上还具有一穿设在接连的框壁211、221中央的卡掣穿孔25。
本实施例的卡掣机构4具有一固定地安装在旋转座2上相接连的框壁211、221内侧的外盖41、一卡掣件42、一将卡掣件42以可摆动方式架设在外盖41上的枢轴43，以及一穿设在枢轴43上并提供卡掣件42复位弹力的弹性件44，上述卡掣件42具有一可伸入卡掣穿孔25的卡掣端421，以及一突出外盖41的扳动端422。在正常状态下，受到弹性件44的顶撑，该卡掣件42的卡掣端421是伸入卡掣穿孔25，当施力将卡掣件42的扳动端422往旋转座2的方向推压时，卡掣件42的卡掣端421就会往外盖41的方向位移并退出卡掣穿孔25。
本实用新型的定位机构5具有一固定地安装在连接件113的横跨段114后方位置的安装片51、一可前后向移位地安装在安装片51上的定位杆52、一使定位杆52往旋转座2方向突出作用力的复位弹簧53，以及一盖设在前述元件外的安装盖54，上述安装片51具有一平靠在横跨段114内侧的固定部511，以及一自固定部511垂直突出的架设部512，而定位杆52就是穿过该架设部512，具有一往旋转座2方向延伸的定位端部521、一与定位端部521间隔并突出安装盖54后方的手拉部522，以及介于两者间的穿套部523，该复位弹簧53就是穿设在穿套部523上，后端抵靠在架设部512上，前端钩挂在穿套部523上。在正常状态下受到复位弹簧53的作用，该定位杆51的定位端部521是往前突出位于一卡合状态，当使用者克服复位弹簧53的弹力将定位杆52后拉时，该定位杆52就会转换到一非卡合状态。
参阅图2、4、5，本实用新型的旋转座2位于图2所示的一低位置时，该低定位部23朝后而低架设面213朝上，此时定位机构5的定位杆52是往前突伸地插设在低定位部23的低定凹口231上，而载具10的套合座102是插入低插槽212，并架设在该低架设面213上，插设后该卡掣件42的卡掣端421是嵌卡在套合座102的卡掣凹槽105内，组装后该载具10的组装高度较低。
参阅图6、7、8，当本实用新型的旋转座2要由图2的低位置转换到图8的一高位置时，首先内压卡掣件42的扳动端422，使卡掣端421往外盖41的方向移动，就可以将套合座102抽离低插槽212，然后将定位杆52后拉，使定位杆52的定位端521和低定凹口231脱离卡合。之后以支点轴3为支点转动该旋转座2，当旋转座2的高定位部24朝后对应该定位杆52时，借复位弹簧53弹力的释出(如图5)，该定位杆52的定位端521将卡掣在高定位部24的高定凹口241上，卡合后离支点轴3距离较大高架设面223会朝上，供载具10的套合座102插装，安插后该载具10的安装高度会提高，借此达到改变载具10组装高度的目的。
由以上说明可知，本实用新型在一旋转座2上设置两个套合部21、22，并且利用支点轴3与套合部21、22上架设面213、223距离的不同，来使得旋转座2可以选择地定位于高位置或者低位置的设计，不仅未见于以往婴儿车，此设计更可改变架设载具10的安装高度，方便使用者选择适当的高度来安装该载具10，因而本实用新型的婴儿车1具有较佳的适用性。
权利要求1.一种具有载具承结装置的婴儿车，可供一载具安装，所述载具包括两左右间隔的套合座，该婴儿车包含一骨架，以及两个左右间隔地安装在骨架上并供该套合座以可拆解方式安装的承结装置，其特征在于每一个承结装置都包括一旋转座、一将该旋转座以可旋转方式安装在骨架上的支点轴，以及一定位该旋转座位置的定位机构，该旋转座具有一低套合部及一高套合部；当旋转座定位于一低位置时，该载具的套合座是架设在低套合部上且安装位置较低，当旋转座以支点轴为支点转换到该高位置时，该载具的套合座是架设在高套合部上且安装位置提高。
2.根据权利要求1所述的具有载具承结装置的婴儿车，其特征在于该低套合部的一低架设面到支点轴间的距离小于该高套合部的一高架设面到支点轴间的距离。
3.根据权利要求1所述的具有载具承结装置的婴儿车，其特征在于该旋转座还具有一低定位部及一高定位部，该定位部是位于该套合部的相反侧，每一个定位部各别设有一与支点轴距离相等的定凹口，而该定位机构具有一可插设在该定凹口中的其中之一上的定位杆。
4.根据权利要求3所述的具有载具承结装置的婴儿车，其特征在于该定位机构还具有一装设在骨架上并供该定位杆安装的安装片，以及一使该定位杆具有往旋转座方向突出的复位弹簧；当定位杆位于一卡合状态时，该定位杆的一定位端部是卡掣在该定凹口中的其中之一上，而当克服复位弹簧的力拉动定位杆使其位于一非卡合状态时，该旋转座可以支点轴为支点旋转。
5.根据权利要求1所述的具有载具承结装置的婴儿车，其特征在于该骨架包括两左右间隔的侧杆、两位于同侧侧杆后方的脚杆，以及两支分别连接在同侧脚杆及侧杆间并供同侧承结装置的旋转座安装的连接件。
6.根据权利要求1所述的具有载具承结装置的婴儿车，其特征在于该旋转座的该套合部上还具有一框壁，以及一由框壁界定而成供载具的套合座插设的插槽。
7.根据权利要求2所述的具有载具承结装置的婴儿车，其特征在于该承结装置还包括一安装在旋转座上并可定位套合座的卡掣机构。
8.根据权利要求7所述的具有载具承结装置的婴儿车，其特征在于该旋转座还具有一位于该架设面间的卡掣穿孔，而该卡掣机构具有一设于旋转座上的外盖，一具弹性负载地架设在外盖上的卡掣件，上述卡掣件具有一往卡掣穿孔伸入并卡嵌在载具的套合座的卡掣端，以及一突出于外盖的扳动端。
专利摘要本实用新型提供一种具有载具承结装置的婴儿车，可供一载具安装，所述载具包括两个套合座。该婴儿车包含一骨架，以及两个设于骨架上供套合座安装的承结装置。每一个承结装置都包括一旋转座、一将该旋转座以可旋转方式安装在骨架上的支点轴，以及一定位旋转座位置的定位机构，该旋转座具有一低套合部及一高套合部，该低套合部的一低架设面到支点轴间的距离小于该高套合部的一高架设面到支点轴间的距离；当旋转座定位于一低位置时，该载具的套合座是架设在低套合部上，此时载具安装位置较低，当旋转座转换到一高位置时，该载具的套合座是架设在高套合部上且安装位置提高。
文档编号B62B9/10GK2787534SQ200520003600
公开日2006年6月14日 申请日期2005年2月2日 优先权日2005年2月2日
发明者蓝贯仁 申请人:蓝贯仁