专利名称：摩托车供暖器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车供暖器，尤其涉及双发动机两轮摩托车供暖器。
背景技术：
摩托车作为交通工具被人们广泛使用，速度快，使用方便。但是由于骑乘人员露天骑乘，尤其在北方地区冬天骑乘时，由于气候寒冷，车速快，骑乘人员受到迎面冷风吹、面部、腹部及腿、脚感到十分寒冷，长期使用摩托车往往造成腹部疾病，膝关节炎、脚部冻疮等。为了解决这些问题，目前有不少摩托车头部加挡风玻璃，小脚部加护膝板等，但是这些护板只能挡住部分迎面风吹，并不能使这些部位的温度得到升高，防冻效果很不理想。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一处摩托车取暖器，它不仅可以挡住骑乘人员在冬季寒冷天气骑乘时迎面吹来的冷风直接吹到身上，又能使小腹、脚、腿局部位置的气温升高，不受寒风的伤寒。
为了解决这项技术问题，本实用新型技术方案是一种摩托车供暖器包括摩托车发动机、排气管、消声器、前挡风玻璃、护肤板、护腿板、暖气管及两通阀，其特征在于在发动机气缸的排气管初端安装两通换向阀、换向阀的进气口通过排气管与发动机相连接；一个出气口通过排气管后端与消声器连接，另一个出气口与暖气管连接；暖气管为不规则弯管，首先绕过骑乘人员的下腹部转到膝部到脚部再转向摩托车的后部，通过三通接头与排气管连接；两边的暖气管对称安装；摩托车的车头部位安装前挡风玻璃；在骑乘人员的小腹位置的暖气管的前方安装护腹板；在小腿位置的暖气管的前方安装两片护腿板。
所述的暖气管的两端制作法兰板，通过螺钉分别与换向阀和排气管连接。
本实用新型的积极效果是利用发动机产生的热气通过暖气管绕过骑乘人员的腹部，膝部和小腿，脚部位置，使这些部位的空气温度升高，在暖气管的前方装上护板，挡住迎面吹来的冷风，取暖效果良好，骑乘更加舒适。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明
图1是摩托车取暖器的结构示意图；图2是
图1的俯视图。
图中1、前挡风玻璃，2、暖气管，3、排气管，4、发动机，5、两通换向阀，6、护腿板，7、消声器，8、三通接头，9、护腹板。
具体实施方式
在发动机4的排气管3的初端与两通换向阀5进气口连接，换向阀5的一个出气口与暖气管2连接，暖气管为不规则弯管，绕过骑乘人员的小腹部前方再转到膝部、腿部到脚部，再转弯通向车身后部通过三通接头8与排气管3连接。在暖气管前方分别安装护腹板9和护膝板6。车身两边的暖气管与护腿板对称安装。车头部位安装挡风玻璃1，当冬天天气寒冷时骑乘摩托车，转动两通换向阀手把，使发动机排出的热气通过暖气管排到消声器，达到取暖的效果，又不降低摩托车的使用性能。由于暖气管两端制有法兰分别与换向阀5和排气管3连接，在夏季骑乘时，可以拆下暖气管及护腹板、护膝板。拆装方便，取暖效果良好，造型美观。
权利要求1.一种摩托车供暖器包括摩托车发动机、排气管、消声器、前挡风玻璃、护腿板、暖气管及两通阀，其特征在于在发动机气缸的排气管(3)初端安装两通换向阀(5)、换向阀(5)的进气口通过排气管(3)与发动机相连接；一个出气口通过排气管(3)的后端与消声器(7)连接，另一个出气口与暖气管(2)连接；暖气管(2)为不规则弯管，首先绕过骑乘人员的下腹部、转到膝部、脚部再转向摩托车的后部，通过三通接头(8)与排气管(3)连接；两边的暖气管对称安装；摩托车的车头部位安装前挡风玻璃(1)；在骑乘人员的小腹位置的暖气管(3)的前方安装护腹板(9)；在小腿位置的暖气管(3)的前方安装两片护腿板(6)。
2.如权利要求1所述的供暖器，其特征在于暖气管的两端制作法兰板，通过螺钉分别与换向阀(5)和排气管(3)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车供暖器，它利用发动机排出的热气通过两通换向阀进入暖气管，暖气管为不规则弯管，它绕过骑乘人员的小腹部到膝部、腿部、脚部再转向车后进入排气管到消声器。在暖气管的前方安装护腹板和护腿板。在冬天骑乘时，迎面冷风不能直接吹到身体的下部，暖气管散发的热气使这些部位温度升高，使骑乘更加舒适，夏季不用取暖时可以将暖气管及护板拆掉。
文档编号B62J33/00GK2830228SQ20052007576
公开日2006年10月25日 申请日期2005年9月22日 优先权日2005年9月22日
发明者张智华 申请人:张智华