专利名称：具有新型车梯连接结构的电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于电动车领域，尤其是一种具有新型车梯连接结构 的电动车。
背景技术：
电动车是一种能实现人力骑行和电动骑行的特种自行车。电动车 由于具有骑行灵活方便、舒适省力、速度快且能耗小等优点，因此备 受广大骑行者的青睐及欢迎。目前电动车车梯支架两侧的上端均通过 铆接方式安装一个连接片，这两个连接片上均制有插装槽并通过该插 装槽插装在电动车后车轮的主轴上，且这两个连接片各通过一个安装 板固定在后车轴上。在长期生产及使用过程中发现现有的车梯连接结 构存在着以下缺陷l.电动车后车轴上穿装有电线，由于连接片与后 车轴之间的安装配合较紧密，因此不仅造成车梯安装困难，而且在车 梯的安装过程中还容易划伤电线，造成电动车损坏；2.由于车梯与后 车轴安装在一起，因此在对电动车后车轮进行维修时需要将车梯卸 下，造成电动车失去支撑点不能站立，并且现有的电动车笨重、重量 大，车架上还安装有电机、控制盒等多个电器部件，导致维修时不能 将其翻转倒置，因而给维修工作带来不便；3.电动车车梯与连接片采 用铆接的方式安装，在生产组装时其两者间的铆接力度不易控制，力 度过小则车梯与连接片之间安装的牢固性差，力度过大则连接片不能 自由转动，从而增加了安装制造的难度。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种制造容 易、组装方便的具有新型车梯连接结构的电动车。这种电动车具有在 车梯的安装过程中不会割伤后车轴上的电线、维修简单方便且车梯与 连接片之间安装方便实用的特点。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的-一种具有新型车梯连接结构的电动车，由车架、车座、车轮以及 车梯构成，车架后端的两个支撑架安装后车轴以及车梯，其特征在于: 车架后端的两个支撑架的后端部延伸固装有连接片，连接片通过其上 所制的插装槽安装在后车轴上，在连接片上安装车梯。
而且，所述车梯的支架两侧上端均制有一开口向上的夹板，该夹 板嵌装连接片的下端。
而且，所述的夹板通过一螺钉安装在连接片上，且该螺钉与连接 片之间轴向滑动套装有一滑套，螺钉与滑套通过螺纹固装。
而且，所述连接片上固装一可挂装车梯上弹簧的定位销。
本实用新型的优点和有益效果为
1. 本电动车车架后端的两个支撑架的后端部延伸固装有连接片， 连接片通过其上所制的插装槽安装在后车轴上，在连接片上安装车 梯。由于连接片与支撑架悍接制成一体结构，且其下端铰装在车梯的 夹板内，因此安装简单方便，并且在组装过程中不会割伤后车轴上穿 装的电线。
2. 由于连接片与支撑架制成一体结构，并且车梯安装在连接片 上，因此在对电动车后车轮进行维修时，不必将车梯拆下，从而提高 了电动车维修时的稳定度，降低了维修的难度，縮短了维修时间。
3. 连接片通过螺钉铰装在车梯上端部的夹板内，且该螺钉与连接 片之间套装有滑套，取代了原有的铆接方式。该安装方式简单方便， 既具有对精度要求较低、易于推广应用的优点，又保证了车梯转动的 灵活性。
4. 本实用新型结构简单、设计新颖、实用性强且可降低生产成本。 本电动车具有在组装过程中不会割伤主轴上穿装的电线；在对电动车 后车轮进行维修时，不必将车梯拆下，从而提高电动车维修时的稳定 度，降低维修难度的优点；并且能保证车梯使用时转动灵活自由。
图l是本实用新型的主视图2是本实用新型的连接片与车梯部分的连接示意图； 图3是图1的右视图(省略车架及支撑架部分)； 图4是图3的A部放大剖视图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只 是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
本具有新型车梯连接结构的电动车，由车架1、车座2、车轮6 以及车梯8构成。车架后端的两个支撑架3安装后车轴14以及车梯。 本实用新型的创新点在于车架后端的两个支撑架的后端部均延伸焊 接固装有连接片4，该两个连接片通过其上所制的插装槽9与螺母5
的配合安装在后车轴上，在连接片上安装车梯。
本电动车车梯的支架7两侧上端均制有一个开口向上的夹板12，
该夹板嵌装连接片的下端。其具体铰装结构为夹板通过一螺钉11
安装在连接片上，且该螺钉与连接片之间轴向滑动套装有一滑套15，
螺钉与滑套通过螺纹固装，因此车梯即可实现自由转动。连接片上固
装一个可挂装车梯上弹簧13的定位销10。
权利要求1.一种具有新型车梯连接结构的电动车，由车架、车座、车轮以及车梯构成，车架后端的两个支撑架安装后车轴以及车梯，其特征在于车架后端的两个支撑架的后端部延伸固装有连接片，连接片通过其上所制的插装槽安装在后车轴上，在连接片上安装车梯。
2. 根据权利要求1所述的具有新型车梯连接结构的电动车，其特 征在于所述车梯的支架两侧上端均制有一开口向上的夹板，该夹板 嵌装连接片的下端。
3. 根据权利要求2所述的具有新型车梯连接结构的电动车，其特 征在于所述的夹板通过一螺钉安装在连接片上，且该螺钉与连接片 之间轴向滑动套装有一滑套，螺钉与滑套通过螺纹固装。
4. 根据权利要求1所述的具有新型车梯连接结构的电动车，其特 征在于所述连接片上固装一可挂装车梯上弹簧的定位销。
专利摘要本实用新型属于一种具有新型车梯连接结构的电动车，其由车架、车座、车轮以及车梯构成，车架后端的两个支撑架安装后车轴以及车梯，其中，车架后端的两个支撑架的后端部延伸固装有连接片，连接片通过其上所制的插装槽安装在后车轴上，在连接片上安装车梯。本实用新型结构简单、设计新颖、实用性强且可降低生产成本。本电动车具有在组装过程中不会割伤主轴上穿装的电线；在对电动车后车轮进行维修时，不必将车梯拆下，从而提高电动车维修时的稳定度，降低维修难度的优点；并且能保证车梯使用时转动灵活自由。
文档编号B62H1/00GK201176198SQ20082007403
公开日2009年1月7日 申请日期2008年3月11日 优先权日2008年3月11日
发明者李世爽 申请人:天津泰美自行车有限公司