专利名称：改进的自行车座垫调整结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车部件，尤其涉及一种结构简单、稳固性 佳且调整多样化的改进的自行车座垫调整结构。
背景技术：
骑乘自行车现已是一种普及的休闲活动，而自行车的设计也因此随 之不断进步，无论是运动竞技型或是休闲舒适型的自行车，皆有所长足 长进，在追求精致美观之余，自行车的调整性亦是不可忽视的标的，如 何调整至使用者最合适、最舒适的骑乘姿势与角度，不但可以降低骑乘 者的疲劳感，更能降低运动伤害的可能性。
请参照中国台湾专利申请案号第O 9 4 2 0 4 6 4 0号「可调整角 度的自行车座管结构」专利，其包含一座垫竖管、两卡抵件、两夹固件、 两弹簧及一锁迫螺栓，其中，座垫竖管上端设置一接头，其特征在于 座垫竖管，其接头设有一横向通孔，通孔两侧各设有一锥状内齿部；卡 抵件，组设于座垫竖管的接头两侧，其内侧面设有一锥状外齿部，外侧 面上端设有一夹合槽，中间设置一方形凹槽接一贯穿孔；夹固件，套合 于两卡抵块外侧，其内侧面上端设有一夹合槽，中间设置一方形凸柱； 弹簧，套置于两夹固件的方形凸柱外缘，而弹抵于两夹固件与两卡抵件 间；锁迫螺栓，是用于螺锁两夹固件，使两夹固件往相对侧位移夹迫固 定座垫的两固定杆，及使两卡抵件的锥状外齿部与座垫竖管接头的锥状 内齿部迫抵形成稳固的啮合卡固。
故，现有结构复杂，且仅能调整座垫与座垫竖管之间角度，或许搭 配座垫前后位置调整，但仍受限于结构，导致调整范围有限；再者，受 座垫竖管与车架几何形状限制，仅能沿单方向调整座垫高低，确实有许 多待改进之处；
针对上述现有结构所存在的问题，如何开发一种更具理想实用性的 创新结构，实是使用消费者所殷切企盼，亦是相关业者须努力研发突破
的目标及方向。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上 述缺陷，而提供一种改进的自行车座垫调整结构，其具有结构简单、调 整范围大及结构稳固的优点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
一种改进的自行车座垫调整结构，其特征在于，其主要包括一座垫 竖管、 一座垫固定座及一连接件，其中该座垫竖管一端设有一结合 部；该座垫固定座一端设有一结合部；该连接件两端各设有一耳部，该 耳部分别与座垫竖管的结合部及座垫固定座的结合部枢设；借由上述结 构座垫竖管与连接件可相对旋转，且座垫固定座与连接件可相对旋转， 达到调整范围加大适应各种骑乘需求的功效。
前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部为内齿部，该耳部 为外齿部。
前述的改进的自行车座垫调整结构，其中内齿部与外齿部为锥形。 前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部为外齿部，该耳部 为内齿部。
前述的改进的自行车座垫调整结构，其中内齿部与外齿部为锥形。 前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部与耳部为平面齿部。 前述的改进的自行车座垫调整结构，其中结合部各设有一固定孔，
该耳部各设有一穿孔，该穿孔位置分别对应固定孔位置，供配合螺栓达
到锁固的目的。
该座垫竖管与连接件可相对旋转，调整角度不受车架角度的限制，且 座垫固定座与连接件可相对旋转，又可调整座垫相对车架的角度，双重 角度调整达到调整范围加大适应各种骑乘需求的功效。
再者，该结合部与耳部可为内齿部与外齿部的搭配使用，或是平面齿 相互啮合，不但增加结构的稳固性，更可依照齿形作角度的微调，增添 使用的灵活度。
本实用新型的有益效果是，其具有结构简单、调整范围大及结构稳 固的优点。
固定孔 固定孔 穿孔
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的改进的自行车座垫调整结构的分解结构示意图。
图2是本实用新型的改进的自行车座垫调整结构的组合结构示意图。
图3是本实用新型调整状态一的侧面示意图。
图4是本实用新型调整状态二的侧面示意图。
图5是本实用新型调整状态三的侧面示意图。
图中标号说明
10座垫竖管 11结合部 12
2 0座垫固定座2 1结合部 2 2
3 0连接件 3 1耳部 3 2
4 0车架 5 0座垫 6 0具体实施方式
本实用新型是有关于一种改进的自行车座垫调整结构，请参阅
图1 及图2所示，其主要包括一座垫竖管l 0、 一座垫固定座2 0及一连接 件3 0 ，其中
该座垫竖管l 0—端设有一结合部1 1，另一端插设于一车架4 0并 锁固于其上，该结合部l l为锥形内齿部，且该结合部l l设有一固定 孔l 2，该固定孔l 2设有螺纹，供锁设用；
该座垫固定座2 0—端设有一结合部2 1 ，另一端可与一座垫5 0锁 设，该结合部2 l为锥形内部齿，且该结合部2 l设有一固定孔2 2， 该固定孔2 2设有螺纹，供锁设用；
该连接件3 0两端各设有一耳部3 1，该耳部3 l为锥形外齿部，且 该耳部3 1分别与座垫竖管1 0的结合部1 1及座垫固定座2 0的结合 部2 1枢设，该耳部3 1分别设有一穿孔3 2 ，与固定孔12、 2 2相 对应；
二螺栓6 0分别穿过穿孔3 2与固定孔1 2、 2 2锁设，以完成座垫 竖管1 0 、座垫固定座2 0与连接件3 0的结合固定；
该座垫竖管l 0与连接件3 O可相对旋转，调整角度不受车架4 0角 度的限制，且座垫固定座2 0与连接件3 O亦可相对旋转，又可调整座
垫5 0相对车架4 O的角度，双重角度调整达到调整范围加大适应各种 骑乘需求的功效；
再者，利用结合部为锥形的内齿部与耳部为锥形的外齿部相结合，不 但容易定位，利用齿形更可增加锁固效果及结构稳固性，再者，齿形的 设置亦可作为角度微调的参考，成为多段式角度微调；本实用新型以结 合部为内齿部与耳部为外齿部为例，若互换为结合部为锥形外齿部，而 耳部为锥形内齿部，或是结合部与耳部同为平面齿部的配合，均可达到 上述相同的功效。
续请参阅图3至图5所示，图3是本实用新型调整状态一的示意图， 当需要变换座垫5 O位置及角度时，可将螺栓6 O旋出，将连接件3 0 相对座垫竖管l 0旋转或座垫固定座2 0相对连接件3 O旋转至合适角 度后，旋入螺栓6 O以固定，如此即可变化座垫5 O的位置及角度，如 图4及图5所示，图4的调整状态二是针对座垫5 0位置向后移动，且 保持与地面水平，而图5的调整状态三是针对座垫5 O位置向前移动， 且保持与地面水平，与现有的座垫调整结构仅单纯针对座垫角度调整或 单纯针对座垫位置调整的功效，不但结构简单，且兼具角度与位置调整 双重功效，并且具有调整范围广泛、锁固结构稳定的各项优点。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而己，并非对本实用新型作 任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作 的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范 围、内。
综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完 全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造， 具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法 提起申请。
权利要求1.一种改进的自行车座垫调整结构，其特征在于，其主要包括一座垫竖管、一座垫固定座及一连接件，其中该座垫竖管一端设有一结合部；该座垫固定座一端设有一结合部；该连接件两端各设有一耳部，该耳部分别与座垫竖管的结合部及座垫固定座的结合部枢设。
2. 根据权利要求l所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在 于所述结合部为内齿部，该耳部为外齿部。
3. 根据权利要求2所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于所述内齿部与外齿部为锥形。
4. 根据权利要求l所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于所述结合部为外齿部，该耳部为内齿部。
5. 根据权利要求4所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于所述内齿部与外齿部为锥形。
6. 根据权利要求l所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在 于所述结合部与耳部为平面齿部。
7. 根据权利要求l所述的改进的自行车座垫调整结构，其特征在于所述结合部各设有一固定孔，该耳部各设有一穿孔，该穿孔位置分 别对应固定孔位置。
专利摘要一种改进的自行车座垫调整结构，其主要包括一座垫竖管、一座垫固定座及一连接件，其中该座垫竖管一端设有一结合部；该座垫固定座一端设有一结合部；该连接件两端各设有一耳部，该耳部分别与座垫竖管的结合部及座垫固定座的结合部枢设；借由上述结构座垫竖管与连接件可相对旋转，且座垫固定座与连接件可相对旋转，达到调整范围加大适应各种骑乘需求的功效。本实用新型具有结构简单、调整范围大及结构稳固的优点。
文档编号B62J1/00GK201189902SQ20082007396
公开日2009年2月4日 申请日期2008年2月29日 优先权日2008年2月29日
发明者温芫鋐 申请人:温芫鋐