一种自行车管与管之间的连接装置的制作方法

文档序号:4099606阅读:218来源:国知局
专利名称:一种自行车管与管之间的连接装置的制作方法
技术领域
本发明属于一种适宜自行车使用的管与管之间的连接装置。
背景技术
在自行车装配过程中,车把与前叉立管、鞍管与车架管需要固定连接。目前车把与前叉 立管经常采用一端车把上设置螺杆,前叉立管内设置斜切面块,两者螺纹连接,使车把的下 管膨胀而固定;鞍管与车架管用抱箍使两者固定,要用这种结构,在管径相差不大的情况下, 确实能使两管固定。但随着社会的进步,人们对自行车不但要求实用,而且提出了更要美观 的要求,因而粗细管的配置已成为一种时尚,这样车把与前叉立管,鞍管与车架管在以传统 的结构方式下加以固定已逐渐不适用。

发明内容
本发明的目的在于公开一种自行车用管与管之间的连接装置,使这种装置不仅可使两管 管径相差不大的情况下固定,而且也能使两管管径相差较大的情况下牢固安全地固定。本发 明的目的是这样实现的 一种自行车用管与管之间的连接装置,包括两个管、螺帽、螺杆、 挡板、楔块、小管,楔块置于大管内,小管的一端设置一挡板,挡板上开有一孔,螺杆一端 设置一大于孔的螺帽,楔块由楔座和伸缩块组成,楔座呈上小下大中间成台阶形状,台阶上 设置有定位块,小管的下端边缘上开有缺口,锲座上端的外径与小管的内径相匹配,小管上 的缺口与楔座上的定位块相匹配,楔座下部的四周开有若干伸縮块槽,槽内设有斜楔面,槽 内放置伸縮块,伸縮块也设有斜楔面,楔座的斜楔面与伸縮块楔面相匹配。楔座上部的中间 开有一孔,紧楔块的中间开有螺纹孔,螺纹孔与螺杆相匹配,紧锲块四周设上小下大的斜楔 面,斜楔面设置于伸縮块槽内。
本发明由于在楔块上设置了伸縮块,伸縮块在螺杆与楔块上斜楔面的推动下伸出较大的 距离,从而使外管即使管径较大,也能与小管固定。


图l为本发明结构示意图。 图2为本发明管1下部示意图。
图3为本发明楔块之楔座示意图。 图4为本发明楔块之楔块示意图。 图5为本发明楔块之伸縮块示意图。
具体实施方式
参见附图本发明包括管l、管2、楔块3、螺帽4、螺杆5、挡板6,管l、楔块3置于 管2内,管1的一端设置一挡板6,挡板6上开有一孔,螺杆5与孔匹配,螺杆5的一端设 置一大于孔的螺帽4、楔块3由楔座11、楔座斜楔面15、楔块14和伸缩块16、斜楔面17组 成,楔座ll呈上小下大,中间设置一台阶IO,台阶10上设置有定位块9,管l的下端边缘 上开有缺口 7,楔座11上部的外径与管1的内径相匹配,管1上的缺口 7与楔座11上的定 位块9相匹配,楔座11下部四周伸縮块槽12并设有斜楔面15,槽12内放置伸縮块16,伸 縮块的斜楔面17与楔座11的内斜楔面15相匹配,楔座11上部的中间开有一孔8,楔座ll 下部端面的中间开有一孔(图上未标出),紧楔块14上端的中间设有螺纹孔13,螺纹孔13 与螺杆5相匹配,紧楔块14的四周设有上小下大的斜楔面20及伸缩块16、槽18,斜楔面 20与伸縮块16的斜楔面19相匹配。
使用时,将管l、楔块3放入管2内,以螺杆5从挡板6的孔中插入,并与螺纹孔13连 接,拧动螺帽4,使紧楔块14上升,与此同时,紧楔块14上的斜楔面15上升,推动伸縮块 16,斜楔面17、 19向外伸出,从而顶住管2,实现管1与管2的连接。
本发明中,伸縮块槽12可以是两个以上或更多。
权利要求
1、一种自行车用管与管之间的连接装置,包括小径、大径、螺杆、螺帽、挡板、楔块、小管,楔块置于大管内,小管的一端设置一挡板,挡板上开有一孔,螺杆一端设置一大于孔的螺帽,其特征在于楔块包括楔座,紧楔块和伸缩块及斜楔面,楔块呈上小下大中间成台阶形状,台阶上设置有定位块,小管的下端边缘上开有缺口,楔座上端的外径与小管的内径相匹配,小管上的缺口与楔座上的定位块相匹配,楔座下部的四周开有若干伸缩块槽,槽内设有斜楔面,槽内放置伸缩块,伸缩块上设置斜楔面,伸缩块的斜楔面与楔座槽内的斜楔面相匹配,楔座的中间开有孔,紧楔块上中间开有螺纹孔,螺纹孔与螺杆相匹配,紧楔块四周设有斜楔面,斜楔面与伸缩块斜面相匹配。
2、 根据权利要求l所述的一种自行车用管与管之间的连接装置,其特征在于楔块,四周开有 若干槽,槽内放置伸縮块。
3、 根据权利要求l、 2所述的一种自行车用管与管之间的连接装置,其特征在于楔座四周开 有若干槽,槽内侧设置斜楔面,与伸縮块斜楔面相匹配。
全文摘要
本发明一种自行车用管与管之间的连接装置是对现有管与管之间连接结构的改进,主要特征在于楔块由楔座紧楔块、伸缩块斜楔面组成,楔座上的定位块与内管上的缺口匹配,楔座下部四周开有伸缩块槽,槽内设斜楔面,伸缩块置于伸缩块槽内,伸缩块上也设有斜楔面,槽内斜楔面与伸缩块斜楔面相匹配。紧楔块可置于楔座的下部内,紧楔块上设置由上小下大并与伸缩块相匹配的斜楔面,螺杆与紧楔块螺纹连接,紧楔块上升推动伸缩块斜楔面的作用而外移,从而使两管相固定。本发明适宜于多种自行车使用,尤其使两管内径相差较大的情况下更能体现它的优越性。
文档编号B62K21/18GK101602390SQ200910046289
公开日2009年12月16日 申请日期2009年2月18日 优先权日2009年2月18日
发明者倪伯承 申请人:上海百顺锁业有限公司
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