专利名称：轻载电动车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车领域，更具体地说，涉及一种用于运送人员和轻载物资的轻载电动车。
背景技术：
在大型的工厂中，维修是一项十分普遍并且繁重的工作，维修人员需要携带各种维修工具快速地达到指定地点。大型工厂占地面积广阔，如果采用步行的方式，耗时太长，同时维修人员也难以携带足够的维修工具进行长距离的步行。如果采用车辆运送，又显得有些浪费，对于车辆来说，维修人员和所携带的工具只占其装载能力的很小一部分。于是，就需要一种符合下述要求的运输工具具有一定的移动速度，比如10km/h,具有一定的装载能力，比如200kg，具有一定的续航能力，比如可连续行驶50km，并且操作 灵活，成本较低。
实用新型内容本实用新型旨在提出一种轻载电动车，以满足上述的维修需求。根据本实用新型的一实施例，提出一种轻载电动车，包括机械机构和电控机构。机械机构包括主梁、行驶机构、载货机构和载人机构；主梁位于底端，行驶机构包括车轮组、车把、转向机构和制动机构，车把通过转向杆转动安装在主梁中部，转向机构连接转向杆和车轮组，制动机构连接车把和车轮组，载货机构安装在主梁前部，载货机构包括载货平台和安装在载货平台上的围栏；载人机构安装在主梁中部，载人机构包括踏板和靠背。电控机构包括驱动装置、储能装置和指示装置，驱动装置驱动车轮组，储能装置安装在主梁上并储存电池，电池与驱动装置和指示装置电连接，指示装置指示行车状态。在一个实施例中，主梁的前端向两侧延伸出前支架，主梁的后端形成后支架。车轮组包括前轮和后轮，前轮为转向轮，前轮为两个，分别通过枢轴装置转动安装在前支架上，位于主梁的两侧，转向机构连接到前轮。后轮为驱动轮，后轮为一个，安装在后支架上，制动机构连接到后轮。在一个实施例中，转向机构包括转向轴和连杆，转向轴连接两个前轮，连杆连接转向轴以及转向杆，车把转动带动转向杆转动，转向杆通过连杆带动转向轴，转向轴转动前轮。车把固定在转向杆上，制动机构包括安装在车把上的刹车把手、安装在后轮上的刹车片以及连接刹车把手和刹车片的传动机构。在一个实施例中，载货平台安装在前支架上，载货平台包括塑料材质的载货板和包裹在载货板外周的金属材质的边框。围栏包括前围栏和后围栏，前围栏安装在载货平台的前端，后围栏安装在载货平台的后端，后围栏还连接到转向杆和主梁，后围栏高于前围栏。在一个实施例中，踏板安装在主梁上，位于转向杆后方。靠背包括靠背支杆和靠垫，靠背支杆安装在主梁上，位于踏板后方，靠背支杆包括竖直的下段和向后倾斜的上段，靠垫安装在上段。[0010]在一个实施例中，驱动装置包括驱动电机、变速器、调速把手和启动钥匙，驱动电机安装在后支架上，驱动电机通过变速器连接到后轮并驱动后轮，调速把手安装在车把上并连接到变速器，调速把手调节变速器的输出，启动钥匙安装在车把上，启动钥匙控制驱动电机的开启与关闭。储能装置为安装在后支架上的箱体，箱体内放置电池。[0011]在一个实施例中，指示装置包括照明灯、转向灯、喇叭、能耗显示器和控制按钮；控制按钮安装在车把上，控制按钮包括照明灯按钮、转向按钮和喇叭按钮；照明灯安装在转向杆上，位于车把下方且面向前方，照明灯按钮控制照明灯的打开与关闭；转向灯安装在后支架上且面向后方，转向按钮控制转向灯的打开、关闭与状态切换；喇叭安装在车把上，喇叭按钮控制喇叭的打开与关闭；能耗显示器安装在车把上且面向上方，能耗显示器显示电池电量。[0012]本实用新型提出的轻载电动车结构简单可靠、操作灵活，具有一定的移动速度，可以载一人和一定数量的物资，能续航足够距离。由于是电动车，因此还具有节能环保，维护方便，成本低的优势。
[0013]本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过
以下结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中[0014]图I揭示了根据本实用新型的一实施例的轻载电动车的侧面结构图。[0015]图2揭示了根据本实用新型的一实施例的轻载电动车的俯视结构图。[0016]图3揭示了根据本实用新型的一实施例的轻载电动车的正面结构图。[0017]图4揭示了根据本实用新型的一实施例的轻载电动车的立体结构图。
具体实施方式
[0018]参考图I 图4所示，揭示了根据本实用新型的一实施例的轻载电动车的结构，其中图I 图3分别揭示了该轻载电动车的侧面结构、俯视结构和正面结构，图4揭示了该电动车的立体结构。[0019]如图所示，该轻载电动车100包括机械机构和电控机构。机械机构包括主梁、行驶机构、载货机构和载人机构。电控机构包括驱动装置、储能装置和指示装置，[0020]主梁102位于底端，在所示的实施例中，主梁102的前端向两侧延伸出前支架121， 主梁102的后端形成后支架122。[0021]行驶机构包括车轮组、车把、转向机构和制动机构。车轮组包括前轮141和后轮 142，前轮141为转向轮，前轮的数量为两个，分别通过枢轴装置转动安装在前支架121上， 两个前轮141位于主梁102的两侧，转向机构连接到前轮141。后轮142为驱动轮，后轮的数量为一个，安装在后支架122上，制动机构连接到后轮142。车把143通过转向杆144转动安装在主梁102中部，转向机构连接转向杆144和车轮组，在所示的实施例中，转向机构包括转向轴和连杆，转向轴连接两个前轮141，连杆连接转向轴以及转向杆144，车把143转动带动转向杆144转动,转向杆通过连杆带动转向轴,转向轴转动前轮。转向机构实现了通过车把对前轮的转向操作。制动机构连接车把143和车轮组，车把143固定在转向杆144上，制动机构包括安装在车把143上的刹车把手145、安装在后轮142上的刹车片以及连接刹车把手和刹车片的传动机构。按下刹车把手145，通过制动机构可以实现对后轮的制动操作。行驶机构的车轮组、车把、转向机构和制动机构提供了轻载电动车的基本行驶功能。载货机构安装在主梁102前部，载货机构包括载货平台161和安装在载货平台上的围栏。在图示的实施例中，载货平台161安装在前支架121上，载货平台161包括塑料材质的载货板162和包裹在载货板162外周的金属材质的边框163，在一个实施例中，该边框163可以采用铝合金材质制作。围栏包括前围栏164和后围栏165，前围栏164安装在载货平台161的前端，后围栏165安装在载货平台161的后端，载货平台161的后端延伸到转向杆144的位置，后围栏165还连接到转向杆144并利用转向杆144加以固定。后围栏165还向下延伸到主梁102的位置并且固定在主梁102上。后围栏164高于前围栏164。载人机构安装在主梁102中部，载人机构包括踏板181和靠背。在图示的实施例中，踏板181安装在主梁102上,踏板181位于转向杆144的后方。靠背包括靠背支杆和靠·垫182，靠背支杆安装在主梁102上，靠背支杆位于踏板后方，靠背支杆包括竖直的下段183和向后倾斜的上段184，靠垫182安装在上段184上。踏板181的长度可以基于如下的考虑操作人员站在踏板181上，可以背靠靠背182，并且双手可以自由操作车把143。驱动装置驱动车轮组。驱动装置包括驱动电机、变速器、调速把手201和启动钥匙202，驱动电机安装在后支架122上，驱动电机通过变速器连接到后轮并驱动后轮142，由驱动电机通过变速器进行驱动的方式是电动车的常用方式，因此此处不详细加以说明。调速把手201安装在车把143上并连接到变速器，调速把手201调节变速器的输出以改变行驶速度。启动钥匙202安装在车把143上，启动钥匙202控制驱动电机的开启与关闭。驱动装置通过对于后轮142的驱动，实现车辆的行驶功能。储能装置安装在主梁102上并储存电池，电池与驱动装置和指示装置电连接。在图示的实施例中，储能装置为安装在后支架122上的箱体220，箱体220内放置电池。储能装置存储电池，提供轻载电动车的能源。指示装置指示行车状态，指示装置包括照明灯241、转向灯242、喇叭243、能耗显示器244和控制按钮245。控制按钮245安装在车把上，控制按钮245包括照明灯按钮、转向按钮和喇叭按钮。照明灯241安装在转向杆144上，位于车把143下方且面向前方，照明灯按钮控制照明灯241的打开与关闭。转向灯242安装在后支架122上且面向后方，转向按钮控制转向灯242的打开、关闭与状态切换，转向灯的状态切换是指在左转向灯、右转向灯和双跳灯之间的状态切换。喇叭243安装在车把143上，喇叭按钮控制喇叭243的打开与关闭。能耗显示器244安装在车把143上且面向后方，能耗显示器244显示电池电量。指示装置指示车辆的各种行驶状态和电池状态。根据能耗显示器244的显示，可以在需要时，即电池电量较低时及时进行充电。在一个是实例中，充电时间为4小时,一次充电完成可以行驶6小时或者相应的续航里程,约60kmo该中轻载电瓶车的行驶速度可以达到10 llkm/h，车辆自重约为120kg，能载I人外加IOOkg的物资，总的载重能力在200kg左右。该轻载电动车能够满足维修的各种需求，十分适合在大型工厂内承担维修人员和物资的输送工作。本实用新型提出的轻载电动车结构简单可靠、操作灵活，具有一定的移动速度，可以载一人和一定数量的物资，能续航足够距离。由于是电动车，因此还具有节能环保，维护方便，成本低的优势。[0030]上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可对上述实施例做出种种修改或变化而不脱离本实用新型的实用新型思想，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
权利要求1.一种轻载电动车，其特征在于，包括机械机构，机械机构包括主梁、行驶机构、载货机构和载人机构；主梁位于底端，行驶机构包括车轮组、车把、转向机构和制动机构，车把通过转向杆转动安装在主梁中部，转向机构连接转向杆和车轮组，制动机构连接车把和车轮组，载货机构安装在主梁前部，载货机构包括载货平台和安装在载货平台上的围栏；载人机构安装在主梁中部，载人机构包括踏板和靠背；电控机构，电控机构包括驱动装置、储能装置和指示装置，驱动装置驱动车轮组，储能装置安装在主梁上并储存电池，电池与驱动装置和指示装置电连接，指示装置指示行车状态。
2.如权利要求I所述的轻载电动车，其特征在于，主梁的前端向两侧延伸出前支架，主梁的后端形成后支架；车轮组包括前轮和后轮，所述前轮为转向轮，前轮为两个，分别通过枢轴装置转动安装在前支架上，位于主梁的两侧，转向机构连接到前轮；所述后轮为驱动轮，后轮为一个，安装在后支架上，制动机构连接到后轮。
3.如权利要求2所述的轻载电动车，其特征在于，转向机构包括转向轴和连杆，转向轴连接两个前轮，连杆连接转向轴以及转向杆，车把转动带动转向杆转动，转向杆通过连杆带动转向轴，转向轴转动前轮。
4.如权利要求2所述的轻载电动车，其特征在于，车把固定在转向杆上，制动机构包括安装在车把上的刹车把手、安装在后轮上的刹车片以及连接刹车把手和刹车片的传动机构。
5.如权利要求2所述的轻载电动车，其特征在于，载货平台安装在前支架上，载货平台包括塑料材质的载货板和包裹在载货板外周的金属材质的边框；所述围栏包括前围栏和后围栏，前围栏安装在载货平台的前端，后围栏安装在载货平台的后端，后围栏还连接到转向杆和主梁，后围栏闻于如围栏。
6.如权利要求2所述的轻载电动车，其特征在于，所述踏板安装在主梁上，位于转向杆后方；所述靠背包括靠背支杆和靠垫，靠背支杆安装在主梁上，位于踏板后方，靠背支杆包括竖直的下段和向后倾斜的上段，靠垫安装在上段。
7.如权利要求2所述的轻载电动车，其特征在于，驱动装置包括驱动电机、变速器、调速把手和启动钥匙，驱动电机安装在后支架上，驱动电机通过变速器连接到后轮并驱动后轮，调速把手安装在车把上并连接到变速器，调速把手调节变速器的输出，启动钥匙安装在车把上，启动钥匙控制驱动电机的开启与关闭。
8.如权利要求2所述的轻载电动车，其特征在于，储能装置为安装在后支架上的箱体， 箱体内放置电池。
9.如权利要求8所述的轻载电动车，其特征在于，指示装置包括照明灯、转向灯、喇叭、 能耗显示器和控制按钮；控制按钮安装在车把上，控制按钮包括照明灯按钮、转向按钮和喇叭按钮；照明灯安装在转向杆上，位于车把下方且面向前方，照明灯按钮控制照明灯的打开与关闭； 转向灯安装在后支架上且面向后方，转向按钮控制转向灯的打开、关闭与状态切换； 喇叭安装在车把上，喇叭按钮控制喇叭的打开与关闭； 能耗显示器安装在车把上且面向上方，能耗显示器显示电池电量。
专利摘要本实用新型揭示了一种轻载电动车，包括机械机构和电控机构。机械机构包括主梁、行驶机构、载货机构和载人机构；主梁位于底端，行驶机构包括车轮组、车把、转向机构和制动机构，车把通过转向杆转动安装在主梁中部，转向机构连接转向杆和车轮组，制动机构连接车把和车轮组，载货机构安装在主梁前部，载货机构包括载货平台和安装在载货平台上的围栏；载人机构安装在主梁中部，载人机构包括踏板和靠背。电控机构包括驱动装置、储能装置和指示装置，驱动装置驱动车轮组，储能装置安装在主梁上并储存电池，电池与驱动装置和指示装置电连接，指示装置指示行车状态。
文档编号B62K5/027GK202728449SQ20122040499
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月15日 优先权日2012年8月15日
发明者程迎潮, 安谦悦, 陈捷 申请人:上海大众汽车有限公司