专利名称：折叠车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车用配件，特别涉及一种自行车的折叠车把。
背景技术：
现有的自行车，其车把都是固定的样式，在骑行或者停放时不能进行变换样式，而自行车骑久了，长期保持一个姿势的话对骑车人身体不适，而且在停放时，由于车把都是向外扩展的，势必占用的较大的地方。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能变换车把样式，停车占地小的折叠车把。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种折叠车把，其创新点在于包括固定把和活动把，所述两个活动把转动连接在固定把的两端，且固定把的中部具有用于连接的卡孔。所述两个活动把与固定把的两端通过旋转关节转动连接。采用上述结构后，由于包括固定把和活动把,所述两个活动把转动连接在固定把的两端，且固定把的中部具有用于连接的卡孔。可以转动活动把，调节到骑乘者理想的姿势进行骑车，使之舒适，而停车是，可以将车把全部折叠，节省停车地方。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1折叠后的机构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作进一步的具体描述。如图1、2所示，本实用新型的一种折叠车把，其创新点在于包括固定把I和活动把2，所述两个活动把2转动连接在固定把I的两端，且固定把I的中部具有用于连接的卡孔3。使用时，可以转动活动把，调节到骑乘者理想的姿势进行骑车，使之舒适，而停车是，可以将车把全部折叠，节省停车地方。如图1、2所示，所述两个活动把2与固定把I的两端通过旋转关节4转动连接。转动灵活，不会轻易移动。
权利要求1.一种折叠车把，其特征在于包括固定把⑴和活动把(2)，所述两个活动把(2)转动连接在固定把(I)的两端，且固定把(I)的中部具有用于连接的卡孔(3)。
2.根据权利要求1所述的折叠车把，其特征在于所述两个活动把(2)与固定把(I)的两端通过旋转关节(4)转动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠车把，其创新点在于包括固定把和活动把，所述两个活动把转动连接在固定把的两端，且固定把的中部具有用于连接的卡孔。本实用新型具有能变换车把姿势，占地小的特点。
文档编号B62K21/16GK202896796SQ201220574189
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者姜艺, 熊红斌 申请人:姜艺